CHE PATETICI I GIOVANI PILOTINI ITALIANI COME PASINI,IL LORO OBBIETTIVO E4 SOLO QUELLO DI ARRIVARE NELLA MASSIMA CILINDRATA IL RESTO CIOE4 LE VITTORIE O I TITOLI MONDIALI SONO SUPERFLUI? NON CONTANO, che FALLITI

beh! la mia è tutt’altra zona geografica

EerezioO, certo ho capito, ma io preferisco girare in compagnia mi diverto di piu e almeno mi trattengo un po perchè da solo mi sono accorto che tiro troppo e non va bene e poi si perde qualcuno, magari prima o poi con piergi e con altri ci mettiamo d’accordo e ci troviamo.
Ciao.

Piergi, sei un byker di quelli veri io solo di quelli estivi !
Io invece ho un 954, che non mi passa neanche minimamente di cambiarla visto che con poche modifiche va come i 1000 di adesso toccati anchessi ma sembra fatta a posta di ciclistica per me e me la sento benissimo, preso nuovo del 2002 e per causa lavoro ho solo in totale 33000 km, la uso poco.
Per la pista oggi costa troppo e i soldi sono sempre meno e quando si va in pista si deve sempre avere in preventivo qualcosa di “grano” come assicurazione per una eventuale scivolata ma siccome non ce ne sono per ora evito.
Noi il giro piu lungo che facciamo è di poco piu di 600 km.
Se piove all’inizio mi scoccia ma una volta che sei fradicio mi diverto anche, solo in estate pero’ se no fa freddo, pensa che una volta ho beccato un temporale che venivano giu le secchiate dal S. Bernardino in Svizzera e ce lo siamo portati sotto il diluvio fino a Lugano poi è uscito il sole e ci siamo asciugati in 10 km quella volta mi sono divertito.
Magari chissa’ un giorno ci troveremo per fare un giro, ciao.

taimeg
giro da solo perchè sento più la brezza della libertà, a volte mi vien voglia di accelerare, altre meno, poi io derapo spesso e accellero fortissimo in prima per mettere la seconda in aria… hai presente Forrest Gump quando decide di correre a piedi e andare dove gli pare? qualcosa di simile.
cristian46
guarda che il passaggio moto2 - motogp non è un passaggio serie B - serie A, è un cambio di stile di guida, potrebbe anche trovarsi meglio in motogp magari con un mezzo più competitivo, non subito e con una crt, la motogp vuole più forza fisica e sensibilità ma la moto2 richiede una maggiore bravura nella guida rispetto la motogp

Io la moto la uso tutto l’anno. Mi e’ successo di dover rientrare con la neve in strada e con una stradale non e’ affatto bello…Fino a qualche anno fa, percorrevo circa 30000 km all’anno girando in lungo e largo l’Europa, dal Portogallo all’Ungheria, dalla Cecoslovacchia alla Danimarca, dalla Svizzera alla Norvegia, e sempre con moto supersportive. Poi i tempi (e il tempo materiale) sono molto cambiati e adesso non faccio piu’ di 15000 km su e giu per le montagne, piu’ alcune uscite in pista (anche queste molto piu’ rare…) Non riuscirei a stare senza moto anche se sono piu’ di di 30 anni che la uso… Per me,non c’e’ freddo o caldo , sole o pioggia (tra l’altro mi piace moltissimo guidare sotto l’acqua e sentire come tutto sia piu’ “incerto”, sotto le ruote…Un caro amico, che ama conti e statistiche, ha calcolato che ho percorso circa 700 mila km, tra strada e pista.

La notizia è in effetti una sorpresa io credevo che restasse dov’era a provare a vincere ma forse vorra’ fare il primo anno di prova come da regolamento per poi avere ingaggi da qualche team anticipando di un anno prima dell’arrivo di Marchez che pare da voci che la Repsol lo vuole in Honda.

Ciao a tutti ragazzi!!!Cosa dite di questa cosa:Mattia Passini in motogp…a me sinceramente non si meritava di saltare categoria,figuriamoci nella clase regina.Perche non si meritava affatto questa opportunita’,almeno questo e il mio pensiero,voi che ne pensate?

Be per dirti quanto sono pirla, lo so lo ammetto, io e quelli della compagnia di matti spesso ritorniamo indietro per vedere le scritte che lasciamo pensa il livello di “scadenza” !
Comunque una volta ero piu “scaduto” adesso il livello di prudenza si alzato parecchio, per fortuna.
Al contrario io invece se la gomma si consuma al centro mi girano e devo riportarla tonda.
Perchè giri da solo ? Guadra che non si sa mai è sempre meglio girare con qualcuno, non per tirartela sia chiaro ci mancherebbe è per sicurezza intendo, non mi fraintendere.

Taimeg scherzavo.
Io esco in moto solo se non ci sono nuvole e l’aria è secca e soltanto di giorno, detesto le brutte sorprese come terriccio che si vede all’ultimo momento in prossimità di una curva o nel mezzo, schizzi dacqua, foglie, ecc… .
Amo letteralmente consumare le gomme perchè adoro sentire lo swing con l’asfalto quando imposto una curva, essendo costretto ad indirizzarla col corpo a causa della mancanza di aderenza (che poi è ottima grazie al clima),
la percorro ed accellero (40/50 km/h) arrivando fino ai 120 all’ora quando vedo tutta la strada.
Mi piace consumare le gomme solo al centro lasciando i bordi intatti che mi tornano utili quando imposto male una curva e sento la moto ucire di traiettoria: do un colpetto di piega ed aggiusto tutto riprendendo subito il grip.
Però sono un campione vero nell’uscire di casa alle 07:00 e tornare con la schiena contratta e i dolori alla base dl collo e alle spalle e con i testicoli assenti alle 19:00 facendo solo piccole pause.
Tutto rigorosamente in perfetta solitudine umana ma accompagnato dallo swing con i percorsi e i panorami fantastici e l’ebrezza della libertà.
FORZA BIAGGI!
che c’entra? boh! non lo so…

Piergi, e no io sono un tipo molto freddoloso se non ci sono almeno 10/12 gradi la moto non l’adopero, infatti per questo mi sfottono, e poi siccome ho un po la testa di c….. col freddo non scaldano le gomme mi è capitato un po di volte che va via fortunatamente mi è sempre andata bene e non mi sento sicuro onde evitare di tirare e scivolare passo.
Bene hai provato in notturna, è prorio lo strana sensazione di girare come al chiuso e di vedere solo la pista che mi da la curiosita’.

EerezioO, la notturna non è per vedere i valori è per provare la sensazione fuori dal normale io la moto raramente la adopero di notte, troppi ciocchi, pero’ in pista di notte deve essere bello e strano.

Ciao.

…è inutile girare in notturna, i valori veri restano alla luce del sole…

Ma come, non usi la moto in questa stagione? Per quanto riguarda il girare notturno, io ho prevato in Francia , sulla pista della 24 ore. E’ come gire di giorno, ma non vedi nulla intorno a te. E’ molto strano…

X cambiare argomento…
A chi piacerebbe girare in notturna come in Qatar ?
Io mi divertirei un sacco deve essere una gran figata.
Forse mi piace un sacco anche perchè è la prima gara di apertura del mondiale e della bella stagione, comunque io proverei volentieri.
Non vedo l’ora che si alza la temperatura che la moto l’ho gia girata causa astinenza, non ce la faccio piu sono in mancanza di dare gas !!!
Ah ah ah…
Ciao.

A volte quello che e’ scomodo sparisce…Gia’ successo! Il 50% dei miei sparisce sempre… Che caso!!??

Spariti mah………….

Hanno liberato spazio sul server…?

anche ame spariti…

MEFISTOFELE FA CAPIRE OGNI VOLTA COSA SIGNIFICA ESSERE TI FOSI DI ROSSI ED ELETTERI DELL I NNIORANTE ANTONIO DI PIETRO___________SEI UN GLANDE MEFI

Sono io che ho problemi al pc o sono spariti parecchi postati ?

EerezioO, bravo obiettivo centrato.

Ci fate caso la cosa come è strana, non mi capita da nessuna parte le “beccate” tra tifosi di Stoner verso quelli di Lorenzo o tra Lorenzo vs Pedrosa, Pedrosa vs Casey o altri piloti per fare un esempio, è sempre quelli di uno solo contro tutti e tutti contro quelli di uno solo e sempre con inizio dei giochi da parte di quelli di dell’uno solo.
Strano vero ?
P.S. Chiaramente escludendo i soliti.

Mefis no ! copio le vostre battute da poveracci apposta, ma voi non capite neanche il senso del perchè !
Visto che vi considerate “puliti”, è solo per rispondere con lo stesso vostro modo.
Vedi che il “ti invidio” è sarcasmo, in verita’ non ti invidio proprio !
Poveretto tu e tutti quelli come te che per primi offendete poi se uno usa la vostra stessa maniera ve la prendete, non ci arrivate proprio è maestri di coerenza.
Chiaramente escludo Davixvale e la gente come lui che al contrario vostro sono “tifosi” non detrattori di tutti tranne uno, ROSICONI.
Se dovessi fare un corso di umorismo piuttosto che gratis da te me lo scelgo a pagamento da solo visto i risultati del tuo di umorismo, ah ah ah uhhhhhhhhhhh ee ii ou.
Ciao.

ok danixvale
mefistofele dalle mie parti si invidiano coloro che non capiscono perchè non si accorgono di quanto sono presi in giro e ridono sempre… forse taimeg voleva esprimere questo concetto, io penso cmq. che nell’argomento sei “invidibile”:
In fondo quello frustrato nel vedere un bamboccio vincere mondiali facili per anni non sei stato tu

Taimeg,
a umorismo,si vede,che sei un pelino scarso.Se tu fossi intelligente,non dovresti copiare le battute di uno che non stimi ma,che invidi perchè non capisce un c…o(postato da te,con tanto di spiegazione il 14-01-2012 ore 11:34 su questo blog):così,pisci controvento…quindi…a proposito dei tuoi bisogni impellenti…stai attento c……e!…UUUUUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Corso di umorismo…SOLO PER TE!…GRATIS!!!…UUUUUUUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Erezio ma che vuol dire “quello”? cmq se leggi bene capirai che nn ce l’ho con te ma con il concetto in generale……nn capisco una cosa però….. Mi dici di Yamaha e Ducati che hanno avuto tanti piloti vincenti a dispetto di Aprilia che ha avuto solo Biaggi….con questo che cambia? Biaggi ha vinto xchè è forte nn xchè era in sella all’aprilia…. certo la moto era ottima ma senza di lui nn avrebbe vinto…..sembra che tu ti senta in dovere di rimarcare i meriti di un pilota che credimi nn ne ha bisogno…. lui ormai la sua firma nella storia del motociclismo mondiale l’ha messa e può essere che nn sia l’ultima….

@danixvale
copio e incollo
“il discorso sbk in verità l’ho lasciato morire li xchè mi sembrava semplicemente finito…. ma così nn era evidentemente… lo finisco ora…. premetto che come ho già detto la sbk la seguo poco…. io mi sono semplicemente affidato a pareri di amcii che ne sanno più di me tutto quì…”
.
allora:
pensa a quanto ne so io più di te e dei tuoi amici (ricordo che parliamo di una moto provata da tanti me che in 3 anni ha vinto solo con uno, paragonata alla Yamaha che negli ultimi anni ha vinto con 6 piloti diversi e Ducati con 7…)
.
è tutto scritto eh!
.
cmq ti avevo fatto un sincero complimento, ma tu sei “quello”…

Grazie Erezio praticamente stai dicendo che sono il più furbo dei cretini….poi nn ho capito bene il fatto di nn avere argomenti….. mi sembra che di argomenti quì se ne leggono….forse nn sono dettagliati come fai tu ma sono cmq opinioni e x quello vanno prese….. nn mi sembra poi di leggere tutti questi insulti a dire il vero leggo sempre un certo snobbismo da parte tua e di altri nei riguardi di chi come me segue le gare e ne vorrebbe semplicemente parlare senza sentirsi attaccare x partito preso….. il discorso sbk in verità l’ho lasciato morire li xchè mi sembrava semplicemente finito…. ma così nn era evidentemente… lo finisco ora…. premetto che come ho già detto la sbk la seguo poco…. io mi sono semplicemente affidato a pareri di amcii che ne sanno più di me tutto quì…..mea culpa……il mio pensiero rimane quello e nn posso fare altro che prendere atto di tutto quello che nn so e cambiare volentieri idea….. un ultima cosa…. dire che Biaggi ha una moto forte nn vuol dire cheabbia vinto facile…..un ultimissima cosa…. ho 37 anni seguo il motomondiale da quando avevo 5/6anni ho avuto molti piloti da tifare prima di Rossi…. quello che dico sulle gare lo faccio per passione e amore che ho x questo sport e sinceramente che la mia passione che io conosco venga messa in dubbio come la credibilità delle cose che dico xchè si pensa vengano da un Rossista inebetito bè….. mi fa un po incazzare…. x cui grazie ma lezioni di vita nn me ne servono se vogliamo parlare di sport rispettando le opinioni bene altrimenti mi faccio da paete senza il minimo problema buona serata a tutti

La vedo molto dura… (e non mi riferisco a quella di Taimeg). Bisognera’ inventarsi sicuramente qualcosa

Cacchio dobbiamo farci visitare che siamo deboli e malaticci !
Ah ah ah ah ah le risate proprio forte l’omuncolo profeta offeso che difende il suo love.
scusa mefistrofete ! ma devo scappare in bagno…bisogno impellente…AHAHAHAHAHAHAHAHAH !
Non ti stimo (ma ti invidio fratello).

@danixvale
sei l’unico e solo tifoso46 che in assenza di argomenti e/o risposte non insulta, basta leggere gi ultimi pot e vedre che chi scrive solo e soltanto per offendere sonosolo e soltanto i tifosi del falso campione.
Per esempio mi è piaciuto come mi hai lasciato l’ultima parola su Biaggi e Aprilia sbk quando hai capito di esserti sbagliato.
SEI L’ECCEZIONE CHE CONFERMA LA REGOLA

Vedi Giovanni,
in questo blog circolano omuncoli che,pur di vedere Valentino andar male(poveri illusi,sono senza bile da almeno un decennio),sperano addirittura che vada male anche la Ducati(leggi i loro ultimi post e capisci tutto).
Siete VILI,DEBOLI e MALATICCI.

Davixvale, pero’ di sicuro ancora non si sa niente… mi sa che lo sapremo a fine mese quando proveranno, ma sembra che le crt non proveranno tutte.
Siamo ancora in alto mare per adesso.

Secondo me su quella di DePuniet….. che oltre tutto è un gran bel pilota……

grazie otna, adesso so una cosa in più

Ma si sa di sicuro su quale moto e con quale pilota sara’ montato il motorone Aprilia o è ancora tutto provvisorio ?

X ErezioO,
in effetti DOT come scrive piergi34, è l’acronimo di DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, ma essendo sulle gomme vicino a questa dicitura indicato la settimana e l’anno di produzione della gomma stessa (es. 0312 vuol dire: produzione nella terza settimana dell’anno 2012), pertanto è comune tra motociclisti ma anche gli stessi gommisti parlare di DOT vecchio o nuovo riferendo questo acronimo alla produzione della gomma.

Io penso che invece domenicali a giusta ragione si preoccupa……il motore aprilia è un fucile e in più avrà a disposizione 24 e non 21 litri di benza e secondo me dietro a questa crt ci sarà molto di aprilia….giampiero sacchi è sempre stato un loro dipendente e vedrete che aprilia non mette a disposizione il motore per farlo sfigurare su di un telaio non in forma…..

Dire con certezza che Rossi non è e non è mai stato neanche un buon pilota significa umiliare coloro che con lui hanno battagliato e sono stati sconfitti!Non credo che i vari BIAGGI, GIBERNAU, HAYDEN, STONER, LORENZO, PEDROSA,CAPIROSSI, DOVIZIOSO ecc siano felici di questa dichiarazione Che fortuna questo Rossi, ha sempre avuto i superbolidi anche in Yamaha, anche quando la Honda di Biaggi e Gibernau gli rifilava 10-15 Km/h in rettilineo, veramente fortunato a vincere.Forse qualcuno è di parte,a volte l’odio fa dire cose insensate!!

Che fortuna questo Rossi, ha sempre avuto i superbolidi anche in Yamaha, anche quando la Honda di Biaggi e Gibernau gli rifilava 10-15 Km/h in rettilineo, veramente fortunato a vincere.Forse qualcuno è di parte !!!!

Piergi, bè io so di uno che dice di fare la parabolica di Monza a 180 all’ora col CBR1000 del 2010 !

EerezioO attento che con la tua su “La mia unica certezza è che Rossi non è e non è mai stato neanche un buon pilota” qualcuno ti potrebbe sparare, ah ah ah scherzo.

Per quanto riguarda il motore dell’Aprilia vorrei solo far notare che lo ha progettato l’ingenier Claudio Lombardi, il che credo come motore abbia grandi potenzialita’, che a mia personale opinione è un genio per quello che riguarda la progettazione di motori, ho visto alcuni suoi progetti di cose GENIALI ! Questo personaggio fa venire i brividi ai jappo per quello che sono i motori, e senza esagerare !

Quando Rossi aveva l’unico superbolide a disposizione (prima Honda e poi Yamaha) si faceva di tutto per non farglielo condividere con alcuno, adesso si cerca di non farsi scavalcare da dietro.
E’ la stessa identica cosa su livelli diversi

non miro a offendere ma, mefistofele ti consiglio di cominciare a pensarla diversamente.
Sinceramente credo che piergi abbia eagerato ma che di fondo c’è la paura di un campionato ridicolo più vicino alle crt che alle nippo da parte della Ducati46 sì.
Secondo me la verità sta in mezzo.
La mia unica certezza è che Rossi non è e non è mai stato neanche un buon pilota, in Ducati lo sanno e si parano il colpo

Piergi,
devi ammettere però,che se riesci a capire che una 600 non può avere le prestazioni sentite al bar Sport,non puoi nemmeno credere o darci da “bere” che in Ducati motogp se la facciano sotto per un motore Aprilia in CRT con prestazioni molto ma molto vicine a loro.Domenicali,una volta di più,cerca di esprimere il concetto che se,per spendere meno,lo spirito della motogp e cioè lo sviluppo estremo di un prototipo,venisse a mancare,allora sarebbe inutile continuare su quella strada.
Comunque,senza stare a mettere sempre zizzania(cosa,veramente da bar sport),aspetterei i test,il primo fra 2 settimane circa,di Sepang e solo dopo si potrà incominciare a discutere di una crisi profonda o di una rinascita Ducati.
E’ disarmante che gente come te,che corre in moto, non riesca a capire che l’effetto Rossi,in Ducati,si sentirà SOLO da quest’anno.E lasciate stare le frasi del tipo”Valentino corre sopra i problemi”dette un anno fa,perchè fanno parte dello spettacolo e,a Rossi,grandissimo personaggio oltre che pilota,non si devono contestare.

Piergi nn ero polemico nei tuoi confronti è che mi sembra strano che Preziosi possa aver paura delle CRT…. poi nn ho letto l’intervista x cui le mie sono sempici supposizioni…..

ErezioO, ben volentieri, ma prima traduci in italiano la tua domanda

piergi posti com stutti siano nella tua testa, qui sei l’unico che corre davvero in moto, spiegaci cos’è sto “DOC” così partecipiamo tutti

Le crt sulla carta stanno molto più in basso delle motogp, per cui si è pensato di avvantaggiarle sul punzonamento. Certo però che se arrivi già preparato come motore e telaio ben performato e metti grandi piloti alla guida, a qualcuno fai spavento, non magari Honda e Yamaha che con quello che hanno guardano tutti dall’alto ma quella marca che non sa a che santo votarsi.

Davixvale: Allora secondo te, perche’ Domenicali ha fatto queste dichiarazioni?

Mefistofele, io sono sempre stato astemio. Spiegazione di “Bar Sport”: nel Paddock, vengono definiti cosi’ (molto ironicamente), tutti i luoghi dove i “sapientoni” e “super titolati”, non perdono occasione per sparare delle cazz… incredibili. Gente che con il 600, giura di aver sfiorato i 280km/h e aveva ancora una marcia, o gente che mette alla frusta un 1000 al Mugello sentendone tutti i limiti, pur girando in 2,10… o quelli che hanno la fobia del DOT delle gomme, non sapendo che DOT e’ la sigla di DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, che e’ l’omologazione per USA e Canada…

Dunque in Ducati avrebbero paura che le CRT dotate di motore Aprilia sarebbero più performante della GP12? Sinceramente nn x mettere in dubbio la tua fonte che oltretutto nn conosco e senza giudicare la tua conferma leggendo MS mi sembrano chiacchiere da BAR….. Anche perchè se così fosse ci sarebbero più CRT che lotterebbero x dei posti nella TOP TEN e a quel punto se solo al primo anno si presentassero competitive vorrebbe dire che Carmelino ci avrebbe visto giusto con buona pace di chi lo critica….. mi sembra al quanto difficile….

Ragazzi, ma state scherzando!! E’ cosi semplice da capire… In Ducati, mettono gia’ le mani avanti, perche’ temono che una CRT(Aprilia) possa starle molto molto vicina…

Piergi!
Forse non eri al bar Sport perchè lì non possono più darti da bere,però potevi essere in un altro bar!(sto scherzando,permalosone).
Se vuoi una risposta,dovresti essere almeno più chiaro perchè nemmeno EerezioO(quoziente intellettivo>all’extraterrestre medio) ha capito!

mah……

Ti piacerebbe eh!!!!

fallo

A me piacerebbe farlo pro Biaggi, Capirossi e Melandri!

E si, proviamo a farlo in prorossi e anche se è un “monologo” vedrai che cosi andra’ bene …..

bah! quando non si pensa la stessa cosa si spiega il perchè, sto qui è il solito che in assenza di argomenti mira solo a offendere, mi piacerebbe sapere come la pensa ma mi sa già di aver capito pressapoco…

Perchè gli altri blog sono diversi ?
A me non sembra, dipende da quanti blog si frequenta.
A meno che non si vada sul blog prorossi di sport mediaset e allora va tuuto bene, non è cosi ?

@piergi ammetto di non aver capito bene il nesso del tuo post

A fine estate, una Persona molto ben informata (che non e’ il gestore del Bar Sport..) mi disse: “vedrai che se Aprilia decide di dare i motori in CRT, qualcuno si cag… addosso e ci saranno un mucchio di polemiche…, Hanno paura che le prestazioni siano migliori della loro nuova moto…” Allora non avevao capito il significato (in verita’ avevo capito benissimo…). Oggi su MS, Domenicali dichiara che ci sono problemi con i motori che Aprilia dara’ alle CRT… NON CI POSSO CREDERE!!! Logicamente, loro, si appellano a cavilli e regolamenti, ma perche’ secondo voi?

Vedo con sommo dispiacere che questo blog è praticamente un monologo senza contradditorio in quanto è postato da poche persone che scrivono sempre le medesime puerilità ed inesattezze è veramente una pena!

e torna con le sue cagate, altro che non risponde… QUESTO NON PERDE OCCASIONE!

EerezioO non commento ogni cosa che scrivi perchè è assurdo per me, siamo inconciliabili.
Per me il tempo sul giro è un importante criterio di valutazione… poi se non si è costanti però può non bastare essere veloci sul giro secco.
L’importante è essere costantemente veloci: in motogp quelli che ci riescono sono Stoner (su tutti), Lorenzo e Pedrosa.
Rossi no perchè con la Ducati è costantemente lento e si è visto.
In Sbk quelli che ci riescono meglio sono Biaggi e Checa. Rea secondo me è il migliore ma forse dovrebbe avere una moto migliore (anche se la Honda è migliorata e migliorerà credo…)
Poi anche Melandri, Laverty e Haslam non sono da buttare. Ultimamente però Checa e Biaggi in Sbk sono quelli da battere, ma è anche una questione di circostanze.
Secondo me in Sbk non c’è un predominio esorbitante di singoli piloti, come invece accade in MotoGp con Lorenzo e Stoner.

vero già! voi dovete difendere la scelta di Rossi di non andare in sbk dopo averle provate e costatato il ritardo di oltre 1sec al giro.
Che peccato! sarebbe l’unico a vincere in tutti i tipi di mondiali e batterebbe anche Agostini…
(quali scuse ora???)
scusate ragazzi ognitanto dimentico

ma che dite?? il tempo sul giro è la prima cosa… occhio a Cructlhow!

Esetto quotavo Erezio x il post dellle 19:22 x il discorso sui piloti la penso più o meno come Mefistofele…..

Piergi!
Non farla così facile!Sai benissimo che intervengono anche altri fattori,altrettanto importanti rispetto ai tempi sul giro,che fanno scegliere un pilota a una squadra(almeno,in motogp).Probabilmente,il tuo metodo,può essere valido quando si decide di far debuttare un pilota in una categoria superiore o comunque diversa da quella precedentemente occupata e cioè in quei casi in cui può sussistere qualche dubbio sulle effettive capacità del pilota stesso.

a proposito voglio rispondere a piergi sul giro secco e siccome la penso come lui, per dimostrare che sono dell’argomento dico:
occhio a Cructlhow!

credo si sia creato un circolo vizioso
danixvale credo straquotasse il post dove spiegavo la novità apportata da Rossi che ha avuto un grosso eco mediatico perchè esaltante, non credo ci sia riferimento al sistema del punteggio;
io ho solo scherzato sul “giro del mondo” in stile ciclismo, inventato per il solo obiettivo di scherzare, non l’ha detto piergi.
.
Anzi concordo in pieno con piergi sui punti ai “primi 15″ in un mondiale dove gli iscritti sono 17 (ma ahe in sk sono solo20!), secondo me dovrebbero dare punti a non più di 2/3 della griglii partenza, per ui su 17 iscritti dovrebbro prendere punti 11/12 piloti per esaltare al massimo le sfide a tutti i livelli, e chi frequenta l pistsa benequanto siano belle, spettacolari e avvincenti le lotte dietro, quelle che in tv non fanno vedere.
.
Riguaro me in pista… non vivrei un giro intero! ma da ragazzino ero un pirata n1, re delle gimcane in città tra le auto e i marciapiedi

Vi faccio una domanda semplice. Quando un team, sceglie un pilota (o una rosa di piloti), secondo voi, si basa sulla classifica dell’anno prima, o sui tempi in cui ha (hanno) girato nei vari circuiti?

Ma cosa state dicendo!? Io ho solo detto che e’ strano dare punti ai primi 15 se a partire sono in 14… E ho detto, che le classifiche finali sono fine a se stesse, ma non dicono il vero valore dei piloti. Se ErezioO andasse a correre ( eammesso che si qualifichi) arriverebbe magari 9° /10° a 3 giri, ma sarebbe comunque decimo. Perche’ tutti allora guardano i tempi sul giro? basterebbe andare tutti molto piu’ piano, e alla fine fare una bella volata, chi vince vince… MA QUESTE SONO GARE DI VELOCITA’!! Vince chi impiega meno tempo a fare la gara, e se uno arriva secondo a 2 minuti e’ secondo in classifica, ma LONTANO ANNI LUCE DALLO SPORT CHE FA IL PRIMO. Forse, per voi e’ un po’ troppo complicato questo discorso… tanto e’ vero, che avete divagato e sparato eresie… Nelle giornate di prove libere, si e’ divisi in base al tempo sul giro, proprio perche’ e’ il tempo quello che determina la prestazione! Questo e’ un dato di fatto, non un mio concetto. Peche’ non dare punti ai primi 5, visto che questo punteggio era fatto per una griglia di 30 partenti? Ripeto, forse voi fate tanto gli spiritosi, ma non avete chiaro il concetto… Pero’ Erezio, mi stupisci molto…

straquoto Erezio!!!!! Piergi è vero anche quello che dici tu ma una cosa è altrettanto vera che a differenza di Stoner o qualsiasi altro pilota Rossi è riuscito a creare una sorta di duello all’ultimo sorpasso con tutti i suoi avversari…… c’è chi l’ha trovato irrispettoso nei riguardi di chi perdeva io l’ho trovato esltante….Erezio in parte l’avevi detto già tu scusa nn volevo rubarti il concetto ma ribadirlo…..

grande piergy! il giro del mondo… così i gp si chiameranno “tappe”, in caso di ritiro si prende come riferimento l’ultimo e si aggiunge qualche secondo, alla fine vince chi percorre la somma delle tappe in minor tempo… orribile! non mi piacerebbe per niente

Mah… Direi che le classifiche SONO il parametro di valutazione. Poi ad ognuno di noi può piacere più un pilota di un’altro, questo è soggettivo, ma è già complicato così, figuriamoci se non ci fossero dei punteggi ben definiti in base all’arrivo.

Le classifiche, sono solo uno dei parametri di valutazione. Per un giudizio piu’ veritiero, bisogna anche calcolare i tempi e soprattutto i distacchi. Questo, non per essere polemico ma realista. Certo chi arriva primo vince, ma e’ molto diverso vincere per 2 decimi o pr 10 secondi di distacco… e cosi’ anche per chi arriva dietro. E’ molto diverso arrivare quinto o sesto (tenendo presente che in pista ci sono 12 moto..) a 3 secondi dal primo e arrivare 5 a 30 secondi. Ce’ qualcosa che non funziona…Un 5° posto oggi vale come un 15° di anni fa… Per assurdo, il puntefggio (ai tempi giusto) assegna punti “solo” ai primi 15. Peccato che adesso i partenti sono 12/13.. Secondo voi e’ logico?

RR
allora ti faccio una domanda:
con piloti e moto de 2011, se non fosse esistiti: Stoner, Lorenzo, Simoncelli, Pedrosa e Spies, per come sono andate REALMENTE le cose, CHI AVREBBE VINTO IL MONDIALE? CON QUANTE GARE?
dopo aver trovato la risposta sputati in faccia

Racing Rex per assurdo ci sei tu
già non lo dovevo dire..

EerezioO
Il ragionamento PER ASSURDO mi mancava!!!
Non puoi cambiare le carte in tavola così…….Cioè ma ti rendi conto di che cosa hai detto?
Secondo i tuoi ragionamenti forse anche io posso vincere un mondiale! XD
Togli TUTTI i più forti e addirittura la Yamaha pur di avere “ragione”. Ridicolo.

Si comunque Rossi AL MOMENTO ha uno stile che non è tanto nè spigoloso nè fluido. Poi da quando è in Ducati è quasi ingiudicabile perchè neanche riesce a guidarla ancora un po’. (lo dice pure lui…)

@danixvale
lascialo stare a quello, i suoi discorsi non hanno nè capo nè coda, avrei voluto vedere se per assurdo, la Yamaha si fosse ritirata un anno (Lorenzo e Spies alla pari con Edwards) e la Honda puntava sul solo Dovizioso (il pilota collaudatore della Honda insieme a Pedrosa…) e la classifica avesse visto un grande Dovizioso stravincente con Rossi secondo cosa avrebbe pensato e postato su Dovizioso.
.
Visto che per lui Rossi vinceva per mancanza di avversari (non per l’esclusività dei mezzi tecnologici…) e Dovi è arrivato 16 volte su 17 davanti a Rossi, a questo punto dovremmo esaltare anche lui, insieme a Sic, Ped, Lor, Spi oltre Stoner e affermare che il motociclismo è nato adesso.
Capito, questo non prova rispetto per lo sport, preferisco di gran lunga un sano e vero tifoso46 col qual sfottersi, che un presuntuoso, irrispettoso per chi dà l’anima e bavoso in quanto sconoscente sulla quasi totalità degli eventi legati a questo sport.
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Rossi ha colpito da ragazzo per lo stile spigoloso delle sue entrate già in 125, dove si diceva, la guidava come fosse una 500 (la 125 impone un’entrata morbida e la moto va lasciata andare e si deve accellerare subito dopo il rilascio).
Con quello stile è riuscito a vincere una gara, un’innovazione, poi la simpatia e la scaltrezza ha fatto il resto, al secondo anno in 125 ha vinto 11 gare su 16 derapando.
.
Rossi è stato un innovatore, ache se vinceva quasi sempre teneva tirato l’esitodello scontro fino all’ultima curva col fiato sospeso, questa è stata la sua forza:
HA TRASFORMATO LE PISTE IN ARENE.

Sul fatto che non ci ha vinto e che non ci è andato neanche vicino hai ragione, e questo ha fatto ricredere molti sul valore di Stoner e sulle difficoltà che ha avuto da quando in Ducati hanno introdotto il monoscocca. Però non dimenticare che è stato l’unico

Leggi bene RR…. ho scritto “dove effettivamente” questo nn vuol dire che nel 2011Burgess nn abbia lavorato sulla Desmosedici anzi ci ha lavorato fin troppo secondo me… ma ha lavorato su un progetto già esistente sul quale nn solo nn è riuscito a modificarne i criteri x dare al pilota
n mezzo sul quale si potesse sentire a suo agio hanno deciso insieme che quel mezzo nn era guidabile x le caratteristiche di Rossi e hanno gettato la spugna….. discorso completamente differente x il 2012 dova il progetto che andra a completare la Desmosedici Gp12 sarà partito dalle indicazioni di Rossi e Burgess ilquale ( l’ultimo ) ha saputo dare al suo pilota una moto adattata prfettamente alle sue caratteristiche…… sul discorso della staccata lascerei perdere perchè pinzare in ritardo come fa Rossi giusto Lorenzo può pensare di eguagliarlo…… questo sempre per parlare di stili di guida….. ogniuno ha il suo limite l’importante è sapere di cosa si parla…

Si ma è al quanto ridicolo che Valentino Rossi, il più grande di tutti i tempi, non sia riuscito a vincere neanche una gara nell’arco di una stagione…
C’è qualcosa che non torna. Quella moto con Stoner ha sempre vinto, ve lo ricordo. Almeno una pole position… una partenza dalla prima fila… un podio in una gara senza incidenti… dai su.
Aspettate pure l’anno prossimo, per me la musica non cambia e, se cambia, cambia di pochissimo. Stoner, Lorenzo, Pedrosa e Spies le suonaranno di certo…

@RR: non è ridicolo, è la verità. Questa è la moto che chiedevano Rossi e Burgess, cioè con un telaio dove puoi avere più possibilità di cambiamento, come la distribuzione dei pesi ed altro. Il monoscocca con motore portante non è una brutta idea, vedi la Panigale, ma nelle corse aveva il suo limite nelle poche possibilità di regolazioni. O sei Stoner o non ci vai da nessuna parte.

DanixVale:
Nè di carne ne di pesce vuol dire che non ha nessuna caratteristica che mi colpisce in modo particolare. (dicono sia la staccata… ma secondo me non è così insuperabile anche in quello…visto che si vede ora che ha la Ducati che appena vuole fare una staccata forte cade per terra…per superare “Bautista” con la Suzuki, non solo con Stoner che stava scaldando le gomme… XD)
Bhe comunque non puoi dire che la moto del 2011 non sia frutto della mitica accoppiata. E’ ridicolo…

Ma cosa vuol dire che uno stile di guida nn è ne carne ne pesce….. senza senso…. uno stile di guida è unico x ogni pilota e quindi ha delle particolarità stilistiche uniche…. poi che uno stile possa piacere più di un altro è opinione personale rispettabile…. Per la cronaca la moto dove effettivamente Burgess ha messo e sta mettendo le mani è quella x il 2012…..quindi prima di dare tutto x scontato aspetterei un pò…..e se le cose dovessero andare come spero allora qualche tassello tornerà al suo posto….

Rossi ha uno stile che secondo me non sa nè di carne nè di pesce… però non è lo stile che fa la sostanza, sia chiaro. Poi se devo dirla proprio tutta anche in quanto a sostanza, ora che deve dimostrarla con la Ducati, possiamo dire che delude…soprattutto in relazione a quanto ha ottenuto nel corso degli anni. (il valore della quantità sta nel contro chi…questa è la verità che fa male) Prima o poi i nodi vengono al pettine… eheh Stoner è un bel nodo difficile da slegare…soprattutto ora che è in Ducati e non riesce ancora ad eguagliare i suoi tempi nonostante la moto sia stata sviluppata da Burgess su indicazioni dello pilota-sviluppatore-collaudatore migliore di tutti i tempi!
Ci sono un saccoo di circostanze attualmente che neanche i media riescono ad aggirare per difenderlo… la mazzata finale dovrebbe essere l’anno prossimo.
Speriamo che le cose vadano bene a TUTTI i top-riders, così non ci sono più scuse finalmente.

massimo che problemi hai con Biaggi, ti da’ fastidio che lui ancora vince?
vedi tu come doveva andare a finire…

Rozzy se Rossi per te non spigola cambia gli occhiali

Scusa ErezioO ma tu da dove vedi che Rossi spigola la curva?????

Davixvale, figurati per le persone educate è il minimo, io di “pregiudizi” non ne ho anche se siamo tifosi opposti non come molti altri (gialli), ma le ho solo per quelli che chiamo appunto “i gialli” o “detrattori di tutti tranne uno” che appartengono alla tifoseria che non dovrebbe esistere.
Comunque riguardo alla tifoseria ti do ragione a volte il loro sostegno ti da forza.
Ciao e buona domenica a tutti.

I risultati parlano chiaro, Biaggi che piaccia o no, non ha mai vinto un titolo nè in 500 con Honda e nemmeno con Yamaha, stessa cosa in motogp, risultato, in queste due categorie NON E’ STATO UN VINCENTE, RASSEGNATEVI!!!

M22, sai sono opinioni.
Comunque grazie del chiarimento.
Ciao e buona domenica a tutti.

Taimeg prima di tutto ti ringrazio e ricambio che simpatia e rispetto sono reciproci…. la risposta che mi do (sembro Marzullo) è che x uno sportivo sentire il calore della gente è quasi fondamentale ci sono casi in cui però i tifosi rischiano di rovinare le gesta del loro beniamino…. ogni riferimento a persone o fatti è puramente casuale….

Sì ricordo le staccate di traverso di McCoy, e ricordo anche dal 2001 in poi, Biaggi era l’unico che si inseriva tra le Honda, e alle volte vinceva pure. Hai ragione, è vero quello che dici.

Ma chi vuoi umiliare Eerezio, porta pazienza e fatti un bel bagno di umiltà, mi sembri un po ripetitivo!!!

Massimo22
Non sono stato chiaro? Allora: cadeva perchè andava al limite della moto e della caduta, ma vinceva pure, e quindi vuol dire che in quel caso era andato al limite, ma nel senso letterale della parola, per tutto il tempo. Sul filo del rasoio insomma. Ed è molto difficile per un’intera gara. Mi sono spiegato adesso?
.
Non so se hai seguito i mondiali di Biaggi 2000-2001 (nel 2000 anche McCoy), in particolare 2001, poi nel 2002 è stato l’unico non-Honda a vincere (dal 2003 solo carretti, fatto sta che mentre gli ufficiali settavano la moto sull’elettronica, lui cercava il rapporto di marcia ottimale e usava ancora il gioco di frizione come si faceva negli anni ‘80, ma correva l’anno 2004…).
.
E’ lo stesso identico argomento, la Yamaha 1999-2002 è l’equivalente della Ducati 2007-2010 per competitività (la Honda ne metteva 4/5 meglio e la Suzuki 1).
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Voglio solo illustrarti cosa significa competizione e risultati ottenuti, e vedo che se vuoi sei dell’argomento.
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Certo che Biaggi nella massima serie è stato nettamente inferiore a Stoner, non è mai riuscito a tenere una stagione al top stile Stoner 2007.
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Ammettiamolo, Stoner nella motogp ci mette tutti d’accordo E’ TROPPO FORTE!
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P.S. PEDROSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA……

No no è così che la penso. E ti dirò di più: non sono neppure un tifoso di Rossi, ma quando leggo che ha vinto tanto per agevolazioni varie mi sembra assurdo. Vincere un mondiale per di più in motogp è difficilissimo. Hayden ne ha vinto uno, e anche se non era il più veloce nel 2006, Rossi e Pedrosa andavano di più, lui è stato costante, non ha sbagliato niente e l’ha meritato. Figuriamoci 6

M22, non ti incazzare, era solo che mi sembra strano che mi dai ragione, non so se è quello che pensi o se vuoi solo darmi ragione.
Tutto qua.

Non sono stato chiaro? Allora: cadeva perchè andava al limite della moto e della caduta, ma vinceva pure, e quindi vuol dire che in quel caso era andato al limite, ma nel senso letterale della parola, per tutto il tempo. Sul filo del rasoio insomma. Ed è molto difficile per un’intera gara. Mi sono spiegato adesso?

???

Guarda, sinceramente Stoner l’ho sottovalutato. Cioè mi sembrava impossibile che quando vinceva andasse al limite suo e della moto per tutta una gara, perchè è questo che faceva con la Ducati, altrimenti non si spiega quando andava a gambe all’aria. Pensavo, come ho detto prima, che quando cadeva era perchè aveva esagerato nella foga di vincere, e non certo perchè partiva al limite e continuava così tutta la gara, oppure cadeva. Non pensavo avesse una tale sensibilità, ebbene sì, lo ammetto

Si ciao….. “ci metteva del suo”, scusate è la fretta di scrivere tra un cliente e l’altro.

Perchè il dubbio, Casey ci metteve del suo per stare con quelli con moto migliori della sua e ci saliva spesso sul podio poi ovvio se superi troppo il limite del mezzo è facile cadere, ma il suo è lo spirito del campione almeno per come la penso io che non bisogna mai mollare, se si ha paura di cadere e si vuole correre per divertirsi è un conto ma se si vuole vincere ci vuole il “pelo” come quello di Casey.
E Casey è stato molto sottovalutato al contrario di chi è soppravalutato.
Poi quando si lamentava dei problemi della moto non lo calcolava nessuno, la stessa cosa si è verificata con tutti quelli che hanno guidato la stessa moto.
E mi domando, ma ci voleva il 46 per fare capire che la moto non era all’altezza ?
Perchè quando lo dicevano gli altri venivano presi per incompetenti ?

Ma non è che la differenza l’ha fatta solo Stoner, è da sempre così. Fortunatamente non è come sulle auto, il pilota sulle moto fà la differenza, i soldi non bastano a far vincere qualcuno a discapito di un’altro più bravo. Ho qualche dubbio solo su Casey, perchè la Ducati quest’anno si è dimostrata difficile da portare al limite, e negli anni passati quando cadeva non si capiva bene il limite della moto, e si pensava che fosse lui ad esagerare. Anche se bastava vedere i suoi compagni di team, sempre in difficoltà

Grande EerezioO !

Stoner è genio e sregolatezza, in assoluto Biaggi tutta la vita, ma in motogp l’impresa di Stoner 2007 vale da sola tutta la storia della categoria, più unico che raro

Ops.. “se potessi dargli un consiglio”

Bravo, ma c’era Casey !
Lui è il valore aggiunto a quello che guida.
Approposito visto come è andato bene sul ghiaccio rossi, che ne pensate magari il suo futuro sta nelle 4 ruote (rally)…… se potessi dare un consiglio prima di rovinarsi la reputazione che decida di cambiare categoria.

Miglior ingaggio sì, mezzo migliore dipende dalla squadra per la quale si corre, e poi guarda Ducati nel 2007 con Stoner. Ha vinto e non era certo la più ricca

M22, trovare piu sponsor (= soldi) vuol dire anche avere piu possibilita’ di trovare il mezzo migliore per poter vincere…. o miglior ingaggio.
Non credi ?

Davipervale, tu quale risposta dai alla tua domanda ?

@claudio com’era? Rossi è in Ducati perchè non spigola in entrata???
dal ridilo all’incomprensibile…
allora andiamo dai! ti considero io… ma rispondimi, allora dimmi, “tecnicamente” perchè il mitico (mitico perchè ha vinto 9 mondiali…) Gudo Meda ha coniato l’uscita di Rossi, “a cannone”?
p.s. però rispondimi davvero, non insultarmi come tuo solito in assenza di risposte ovvianti, sai bene dove voglio arrivare ma nella rete ti ci sei messo da solo.

@claudio tranquillo che ci sarò sempre io a umiliarvi

A livello di risultati non credo sia molto importante. Ad esempio Lorenzo non è ben visto neanche dalle sue parti, in Spagna, ma questo non gli ha impedito di vincere 3 mondiali. Se invece si parla di soldi, essere comunicativi ed avere un certo seguito aiuta a trovare sponsor e a guadagnare

P.S. sto rispondendo perchè si discute in maniera “calma” altrimenti terrei fede a quello che ho scritto nel post di ieri.
A titolo informativo per non essere frainteso.

Tutto !
Per un pilota i tifosi sono come i clienti per un commerciante piu ce ne sono e piu soldi si fanno.
Ciao.

Dai ci vuole un nuovo argomento….. Quanto contano i tifosi nella carriera di uno sportivo?

Certo, infatti l’ho scritto è meglio prenderla sul ridere, delle inutili discussioni mi sono stancato.
Ciao.

Mi fà piacere che ti è piaciuta l’idea Taimeg, un pò di risate fanno bene alla salute e allo spirito nò? Ciao

Alè !!! Ah ah ah bella “Comichesprint”
Ah ah ah !

Direi che si potrebbe cambiare il nome al blog di Motosprint: blog di Comichesprint. Siete davvero divertenti, complimenti.

Piergi, non ti arrabbiare è quello che vogliono, prendila sul ridere dai.
W gli scudueri gialli !
Come qualcuno di loro dice (girato alla mia maniera):
“Non vi stimo fratelli (ma vi invidio)”.
Perchè “vi invidio” ?
Perchè beati quelli che non c……. un ……
Ah ah ah, prendiamola sul ridere.
Ciao.

Oddio Piergi, veramente non mi calcoli più? no come faccio?

Allora io sono d’accordo! Da adesso, non rispondero’ piu’ a chi come ad esempio Claudio o Mefistofole, si permette di divagare dal Motociclismo e diventa psicologo e analizzatore della vita altrui. Anche se io avessi dei problemi esistenziali, NON E’ IL PRIMO PIRLA CHE SI DEVE PERMETTERE DI ANALIZZARLI. Detto questo, confermo che da ora, per me i vari sapienti, arroganti, inconcludenti, estremisti, maleducati, bugiardi, non verranno piu’ presi minimamente in considerazione.

Proposta accetata in pieno.

EerezioO, ma tu pensi di aver ragione solo perché scrivi in maiuscolo e metti svariati punti esclamativi? beh, non è così.
E se pensi realmente che Rossi spigoli in ingresso, allora non so cosa dirti.
E’ proprio perché non spigola che non andava con la Ducati.

@ Piergi
Leggendo i tuoi post delle 19,18 e delle 20,34 risulta chiarissimo a tutti,intenditori e non,che sei da neuro-deliri!
La tua passione per la moto si è trasformata in una patologia mentale che ti ha stravolto l’esistenza.Frasi preoccupanti del tipo”a volte mi sveglio di botto pensando alla discesa di Bray Hill o al tratto di strada verso Ramsey” e ancora,quando ti rivolgi ai tifosi46 dicendo”anche loro spariranno” o “come si può avere considerazione di chi nega l’evidenza”quando,invece,sei tu a farlo perchè,l’evidenza è che Rossi ha vinto,tanto e meritatamente.La storia della storta alla caviglia rimediata da Valentino e da te sbandierata come scusante nel caso le prime gare del 2012 non vadano bene,sono fantasie tue e solo tue.Ti disturba anche il fatto che si gratti le chiappe e si tocchi i gioielli ogni volta che sale in moto quando sai benissimo che ogni pilota,chi più chi meno,ha le sue scaramanzie.Lasciamo poi perdere le congetture riguardanti la presenza di Ezpleta a Madonna di Campiglio.Rilassatevi,tu e il tuo compare scudiero taimeg che noi,tifiamo Rossi perchè piace come pilota e come personaggio e non per il vil danaro come siete arrivati a pensare nelle vostre testoline.

Rossi predilige un ingresso preciso e veloce
MA QUANDO MAI???
Rossi spigola tantissimo ed entra lento ma percorre meno strada anticipando l’inserimento stando più stretto nella traiettoria interna, con la “precisione” c’entra poco, a differenza di Stoner e Pedrosa che preparano etrate chirurgiche per impostare subito l’uscita.
.
Ecco ancora una volta dimostrato che i tiosi46 non sanno di gare e moto ma sparano la qualunque per difenderlo

Il tuo ragionamento caro Taimeg mi fa capire che tifa (contro) solo per puro spirito polemico sei proprio tu.
Se un pilota ha uno stile di guida ed un altro no, non vuol dire che uno sia migliore.
La vera sfida tra Rossi e Stoner sarebbe senza dubbio a pari moto, ma moto come la Honda che vanno bene per tutti.
Stoner guida usando il posteriore e Rossi predilige un ingresso preciso e veloce.
E allora? Sarebbe come dire che Mansell era migliore di Prost perché il primo andva con qualsiasi mezzo?
Sei proprio un tifoso da stadio

Taimeg al 100%!! Propongo una sorta di totale ignoramento, per chi, non rispetta le regole della normale convivenza. Si parla, si discute, ognuno dice e dira’ la propria oppinione. Ma non diamo piu’ spazio a chi non rispetta il Motociclismo! Questi elementi, devono tornare negli stadi. Tanto quando il 46 si ritirera’ (molto presto), anche loro spariranno. D’altronde, come si puo’ avere considerazione, per chi nega l’evidenza!? A preoposito, sapete qualcosa sulla caviglia di Rossi? Pare che giocando a palla con Uccio, abbia preso una piccola storta, che sicuramete pregiudichera’ l’inizio della stagione…O forse era il mignolo della mano sinistra..? Non e’ che i deludenti risultati sono imputabili alle mutandine strette…? Che spettacolo vedere in mondovisione, quando il vale si gratta il culetto…Secondo me dovrebbe mangiare un po’ meno piccante

Certo Pergi esattamente l’ho gia capito e visto da un pezzo.
Per il post su carmelito la mia era una semplice curiosita’ visto la stranezza della cosa non era per provocare l’ennesima polemica.
Comunque come ha detto Davixvale (il quale mi è simpatico e rispetto), perché no potrebbe anche essere un po di puzzo la cosa la fa, visto che si mette la pulce all’orecchio.

Per informazione voglio dire alcune cose ai gialli della specie come claudio visto che ne ho piene le balle di questi rosiconi “detrattori di tutti tranne uno”:
1)sinceramente mi sono rotto di continuare questa specie di “guerra” tra pro e contro rossi, non mi interessa mi annoia adesso voglio solo discutere con chi la pensa come me e anche con chi la pensa diversamente ma solo se in modo civile senza risentimenti e senza rotture, in ogni caso come piu volte ho gia detto per ognuno è vera la sua unica e propria opinione e basta, quindi è solo perdita di tempo e discussione questo argomento per quel che mi riguarda.
2)anche se il vostro rossi l’anno prossimo, forse, dovesse vincere a me non interesserebbe minimamente visto che la conferma che mi interessava l’ho gia avuta, cioè che a parita’ di moto con Casey e Lorenzo non c’è storia, in quel caso vorrebbe dire che la ducati con l’aiuto di tanti ha fatto un missile ma contro gli altri due con la stessa moto buscherebbe ancora, per me ne puo vincere altri 10 di mondiali ma il confronto è ampiamente perso e confermato per quello che mi riguarda, ecco perché per me è inutile continuare ogni discussione.
3)Se il carmelito fa tutte le sue ca77ate che ha in mente è ancora meglio visto che ad assoluta parita’ di moto per il 46 non esiste storia di competizione con Casey e Lorenzo e credo anche con qualcun altro, l’unica preoccupazione deriva dalla bridgestone sempre se ci saranno “aiutini” ma non credo.
4)Ricordo che è assurdo che uno 9 volte iridato finisce con distacchi e posizioni come quelle appena ottenute, basti guardare il Casey dove arrivava con la moto molto meno evoluta, questa per me è un’altra conferma sul passato di brogli per le sue vittorie.

Ricordati che se anche continuate tutta la vita a difenderlo e a scusarlo andando contro con frecciatine o insulti a chi non piace il giallo di soldi lui a voi non ve ne dara’ mai, neanche un centesimo, capitela buoni samaritani.
Ultimamente parlando con i rossisti (di persona o nei vari blog) mi sono definitivamente accorto di come siete divisi in due frazioni, una è quella che si arrampica sugli specchi che si inventa assurdita’, scuse, teorie e che non ammettera’ mai le reali capacita’ inferiori di quel loro senso di vita che è il 46 e l’altra, che hanno il mio massimo rispetto, è quella che dice che tifera’ sempre in ogni caso rossi che vince, che perde, per simpatia, perché è italiano o per altri loro motivi ma ammette che Casey è piu forte e piu bravo a parita’ di moto, e vi posso garantire che ne conosco tanti che la pensano in maniera realista della seconda frazione.
Voi gialli insistete con la scusa della vostra farsa del rispetto senza accorgervi che ne mancate di piu voi quando attaccate uno che parla di un altro e non di voi stessi direttamente.
E’ inteso per tutti quelli che si sentono toccati sul personale quando parli del giallo46.
Non ne voglio piu discutere di questo proposito.

ma certo che avete ragione voi. anzi per me carmelo ha quote anche della pizzeria di rossi a tavullia.
e ovviamente la honda si fa prendere peer il culo, tanto mica deve vendere moto..
siete spassosi

Davixvale… Carmelino, va a braccetto con i soldoni!! Penserai mica che sia appassionato di Motociclismo!?

Per claudio: mia moglie mi dice di comunicarti, che il tuo love, NON MI TOGLIE IL SONNO! Amnzi dice lei, che dormo come un ghiro e russo come un tricheco!! Tranquillo, alla mia eta’ NULLA MI TOGLIE PIU’ IL SONNO!! Pero’ devo confessarti, che molte volte mi sveglio di botto, pensando alla discesa di Bray Hill, o al tratto di strada verso Ramsey… Altro che chattering…!!!

Allora…. Rossi dichiara che nel 2013 potrebbe smettere…. usa il condizional x il motivo che se dovesse avere 2 stagioni fortunate potrebbe pensare seriamente di proseguire l’avventura in motogp con Ducati……Allora Carmelino (uso il vezzeggiativo xchè siamo in confidenza) decide di dichiarare che dal 2014 i costi saranno drasticamente abbassati x permettere un campionato più livellato…. A questo punto Rossi dovrebbe sentirsi più sicuro di vincere anche con il fatto dei test liberi ai piloti ufficiali…. Ecco questa io la chiamo faziosità preventiva….. credo anche che nn bastino i test liberi x far compiere il salto di qualotà a Rossi…. credo solo una cosa che se dovesse avere una moto competitiva bisognerà levarsi il cappello davanti a tutti i tecnici Ducati che si sono tolti il sonno pur di far tornare a vincere Rossi e la Rossa…. ho una domanda anche io…. ma come mai Rossi è stato favorito così tanto da Carmelino quando era in Yamaha quando si sa che lo spagnolo va a braccetto con honda? mi viene un po di confusione…..

Taimeg, lascia stare, tanto sse non capisce non capisce. Abbiamo visto negli altri blog. Davixvale… Che dire!? Sinceramente se al momento la moto non c’e’ ancora penso che sara’ molto dura. Anche perche’ (e mi sono un po’ stupito anche io) Rossi non si e’ rivelato il vero collaudatore che tutti (intendo le massaie e i “piu’ esperti”) hanno sempre creduto. Devo pero’ dire che anche io pensavo fosse molto meglio e che la sua esperienza, l’avrebbe portato molto piu’ avanti. NON DIMENTICHIAMO CHE L’ANNO PRIMA, QUELLA STESSA MOTO ARRIVAVA SEMPRE TRA I PRIMI, o si buttava in terra, come fanno tutti i piloti che chiedono il 110%. Ma nel mondo delle corse, DA SEMPRE si dice che per un vero Campione, e’ meglio buttarsi per terra che non arrivare a podio.. Con queste premesse (sicuramente sbagliero’) ma la vedo molto molto dura…Calcola che arrivare 5° nel 2012 equivale ad arrivare ultimo.

Claudio invece tu dormirai bene visto che si preparano a favorire il tuo love, ti è simpatico il carmelo è ?

CONSIGLIO AL DIRETTORE BORGHI
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NUOVO BLOG
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EZPLETA DICHIARA CHE DAL 2104 VORRA’ LIVELLARE IL COSTO DI TUTTE LE MOTO A 1MLN€ SUBITO DOPO CHE ROSSI DICHIARA DI VOLER CORRERE FINO AL 2013, INTANTO SI LIBERALIZZANO I TEST, AIUTANDO DI FATTO I TEAM CON MAGGIORI RISORSE ECONOMICHE E SI FANNO LE VACANZE A “MADONNA DI CAMPIGLIO…”. QUI GATTA CI COVA?
CORAGGIO DITE LA VOSTRA.
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P.S. no RR please!

La Ducati praticamente sarà una Yamaha al 90% quindi andrà forte da subito ma nn abbastanza….. nn so dire se sarà migliore dell’ultima anche xchè credo che la gp2011sia stata messa in croce troppo presto….sarà sicuramente diversa e fatta su misura x Rossi che però dovrà farla andare moooolto più forte di quest’anno ma nn so se ci riuscira fino in fondo…. Piergi se ti sbilanci su un pronostico mi farebbe piacere anche xchè verrebbe da uno che ne sa….sicuramente più di me…..

Cari ragazzi, dopo i vostri post su Carmelo, bisogna pensare che Rossi vi tolga spesso il sonno.
Forse fareste meglio a tifare per lui, così non vi fate il sangue amaro.
Non oso immaginare cosa vi succederà se la GP12 va forte da subito…

meglio di presenza, sai con le intercettazioni…

Come e’ una coincidenza, la liberalizzazione delle giornate di test…

vabbè è solo una coincidenza! *.*

Taimeg era una battuta nn mi ha messo la faccina…. sinceramente nn so nemmeno cosa ha detto Carmelo anzi ora mi informo un po……

Ho solo chiesto, non avere la coscenza sporca era solo una curiosita’.
Vedi che siete maliziosi ?

allora il prossimo mondiale è di Rossi….. già fatto tutto a tavolino a Madonna di campiglio…. Rossi primo con 10 punti di vantaggio su Pedrosa e 15 su Stoner…. spettacolo assicurato….

Sbaglio o è la prima volta che ci va, non mi sembra che ci sia stato gli anni addietro, o mi sbaglio ?

EerezioO, di quale team ?

@Taimeg è a madonna di campiglio perchè è lui il vero capo del team…

Ecco l’ultima stron7ata del carmelito !
Secondo me per ridurre i costi bisogna ridurre l’elettronica e anche togliere i freni in carbonio per dare un po piu di spettacolo che come accade in F1 si stacca tutti allo stesso punto e diminuisce la competizione in staccata.
Ma sopratutto per ridurre i costi eliminerei anche la dorna e farei una commissione fatta da un esponente per ogni costruttore in modo da gestirsi e distribuirsi solo alle case partecipanti al mondiale tutti i soldi dei diritti televisivi e degli sponsor.
E quanti soldi in piu ci sarebbero per le case senza che se li ruba il carmelito senza fare un ca77o a parte il fare inutili stupidaggini !
Sto carmelito parassita che si tolga dalle balle.
Ma perchè poi è a Madonna di Campiglio ?

@max
Visto Erezio che non perdi occasione per dire che ne capisci molto di motociclismo, mentre tutti gli altri sono “pivelli “( questo è il tuo pensiero), ed hai speso fiumi di parole arrampicandoti sugli specchi per difendere Biaggi, gridando a presunti “a tuo dire” complotti organizzati da tutto il mondo motociclistico( addirittura anche dalle case per cui correva” vedi Honda”)ai suoi danni, ti chiedo:
1) come mai visto che i fatti dicono ( guardando anche i risultati di STONER nel 2008,2009,2010 )che con l’avvento del monogomma la Ducati più delle altre case ha faticato ad adattarsi alle gomme Bridgestone da asciutto e considerando il tuo vittimismo cronico NON hai mai pensato che la Bridgestone possa aver favorito per ragioni di mercato le case Giapponesi?Solo la Honda vende 8 milioni di moto contro le 42 mila della Ducati!!!
2) perchè Rossi visto che è un “brocco” ha ottenuto vittorie contro Lorenzo tipo Barcellona? Se si è scarsi si è scarsi e basta, non si fanno sorpassi di quel tipo all’ultima curva , inoltre non è stata l’unica vittoria.
3) perchè visto che Rossi è un pilota “finito o forse non è mai esistito” in quanto un fenomeno mediatico ” nel 2011 nonostante l’anno disastroso, in diverse occasioni con pista bagnata ha girato a pochi decimi dai migliori? Se si è scarsi non si fanno gare tipo Jerez (caduta a parte)
4) tu sfrutti i post per discussioni spassionate,oppure per descrivere le tue frustrazioni ed ossessioni? Ciao!

Queste sono solo parole da frustrato analfabeta nell’argomento, cosa ti dovrei rispondere? io spiego sempre i perchè e è sempre, fino a prova contraria mai pervenuta, come dico io e non come dicono gli analfabeti

Ivan ti spiego una semplice strategia commerciale….Rossi è il pilota più sponsorizato di sempre…. Lo stipendio che Ducati fa pervenire a Rossi rientrerà nelle casse della casa con il doppio del guadagno….. vedi infatti che da quando lui è in Ducati solo che le vendite sono aumentate del 30% senza parlare di sponsor vari…. se poi dovesse anche vincere immagina quanti soldini per la Rossa….. come ladro è un fenomeno si si

Secondo me il problema della ducati è che sta “combattendo” ad armi pari con Honda e Yamaha cosa che non è mai successa in SBK (vedi cilindrate) e forse hanno meno capacita’ per fare una moto da poter competere ad armi pari quindi devono diciamo imparare poco alla volta dai jap per portarsi alla pari.
Saranno in grado ?
E’ un mio pensiero.

Salve a tutti,
Son seriamente convinto che con un pò meno di elettronica e un pò più di “pilota” Stoner non sarebbe dov’è ora… Considerando che finchè nn c’è stata (o comunque ce n’era meno) era sempre per terra…
Anche allora faceva le derapate… sulla tuta però..

PS Ho smesso di seguire il motomondiale da quando è diventato come la Formula 1…

Mefistofele nn è il tuo vero nome? ma allora Diabolik Capitan America e Topolino mi hanno raccontato un sacco di balle l’altro giorno in birreria…

Dunque,per IVAN,io sarei FRUSTRATO!
Sul vocabolario,significato del termine FRUSTRAZIONE:”…sensazione di inutilità,di umiliazione per il mancato appagamento di un’aspettativa associata prevalentemente a un forte sentimento d’ INVIDIA verso altri…”

E’ vero!Io Mefistofele sono tremendamente INVIDIOSO di te,IVAN,ma,soprattutto di….DON CHISIOTTE DELLA MANCHA…AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH…..
scusate!ma devo scappare in bagno…bisogno impellente…AHAHAHAHAHAHAHAHAH

Io penso che Biaggi non sia stato boicottato ma abbia scelto il momento sbagliato sulla moto giusta…..la Yama in 500 prima del suo arrivo era da 10 posto con lui mai fuori dai primi 4….. Poi con una motgp 880 a carburatori?????????????? La R1 stradale era ad iniezione tanto per dire è riuscito a battere in qualche gara pure Rossi che guidava un missile terra aria con tutti gli aiuti del mondo in fatto di elettronica visto che la honda era avanti anni luce rispetto alla Yamaha….con i carburatori tc esp e tante altre cose non possono essere applicate….e chi ha guidato un pò in pista sa cosa vuol dire poter aprire il gas senza dover temere reazioni brusche da parte della propria moto, poi passa in Honda e con Rossi nella squadra ufficiale per lui sicuramente non era previsto di avere una moto alla pari con chi rappresentava Honda in tutto il mondo…. Per me la vera stagione che lui ha sbaglito e quella 2005 finendo comunque 5 e viste le moto che erano in pista a quei tempi non è neanche cosí male….se poi si pensa che Rossi con la glriglia più scarna di sempre sulla Ducati ufficiale è finito 7…..penso proprio che i risultati di Biaggi non siano poi cosî malaccio come motosprint ci ha voluto far credere….

Non ci credo si è segnato tutto !!!!! Bravo Bravo… Segnatele bene perchè queste cose diventeranno realtà.
Ahahah e segnati anche questa mi raccomando. Non ti far sfuggire nulla…

Cowboy daccordo al 100%, però se vieni boicottato all’esordio e alla fine cosa ci sa in mezzo?
in mezzo ci sta una moto non competitiva per niente e quando la Yamaha decideva di far approdare l’elettronica marelli Biaggi è andato via…
vero però che Biaggi era senza un agente, sì cmq scelte sagliate prese in solitudne trasformano i lupi in agnellini solitari.
Chi è caus del suo male pianga se stesso, io commento lo stile di guida.

A proposito del “si comenta da solo”
.
Racing Rex:
.
- Diamo una SBK buona a Stoner e Rossi con la Ducati arriva dietro
.
- E comunque io con le CRT per ora non sono molto daccordo.
.
- E comunque secondo me le CRT potranno arrivare al livello della Ducati in circa due annetti, purtroppo nessuno me lo toglie dalla testa.
.
- I 5 più forti di tutti i tempi per me sono: Rainey, Schwantz, Spencer, Lorenzo e Stoner.
Va bhè è una cosa un po’ tirata dire chi sono i 5 più forti di tutti i tempi, mi rendo conto… non dover citare Kenny Roberts, Lawson e Doohan è veramente un peccato sinceramente! (???)
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anche quando sta bene Pedrosa non è molto costante (???)
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Se devo dire la mia il pilota col miglior compromesso di STILE e SOSTANZA è Lorenzo. (infatti è lui che rappresenta al meglio quest’epoca)(!!!)
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Simoncelli la prima volta che prova una Sbk le da al campione del mondo di quell’anno. (!!!)
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MITICO RACING REX, DALLE AFFERMAZIONI FALSE RIESCE A PASSARE AD AFFERMAZIONI DEMENZIALI…
ED E’ COVINTO DI AZZECCARCI!!! (solo perchè il mondiale che l’ha sverginato è quello del 2007 e quindi tifa il grande ***STONER***)
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Preferisco un vero e coerente tifoso46 col quale ci spuò “gurdare in faccia” perchè, esaltando le vittorie, saltano di più quello he ha vinto di più… QUESTO INVECE LE SPARA A RUOTA LIBERA E NON SE NE RENDE CONTO!
comico

x Mephistofeles, solo il fatto che ti vergogni di mettere il tuo vero nome fa capire che razza di elemento sei, sei un FRUSTRATO

Che viscido IPOCRITA rospi, prima dice che non vuole parlare del suo contratto e poi cerca di far sapere sottobanco alla ducati che vuole altri 14 milioni di euro per altri 2 anni. Che Ladrone , vedremo quest anno i vari Meda sBOBBIESE? trerrutti e company cosa si inventeranno per difenderlo, intanto ha gia un vantaggio che 3 piloti che gli sarebbero arrivati davanti non ci sono piu o sono infortunati; che LADRONE e a questo punto ben venga se la Ducati andra’ male perché dargli tutti quei soldi é una follia , considerando cio che hanno dato a Stoner e come lo hanno trattato; ROSSI E’ UNICO A RUBARE

Però EerezioO…7 anni di boicottaggi non credo sia vero…Biaggi è stato solo ostacolato (o non favorito se preferisci) nel suo primo anno in 500, poi le grane se le è andate a cercare. Gli anni in Yamaha sono stati frutto di una sua scelta (sbagliata), dovuta al troppo orgoglio e ad un errata valutazione.
Gli anni con le Honda private idem…poteva fare ed ha fatto abbastanza bene ma non poteva ambire al titolo.
Per me l’unico boicottaggio vero che ha subito rimane quello del 2005, gliene han fatte di ogni genere ed in più ci ha messo del suo, purtroppo in negativo…

Sinceramente mi fa veramente ridere di come EerezioO abbia così tanto bisogno di dire in continuazione che io non so le cose.
Comincio a pensare che siccome sa che io so troppe cose (e soprattutto sono onesto quando le dico e ci azzecco abbastanza) non fa altro che offendere per autodifendersi.
L’attacco è la miglior difesa… questo vorresti farmi credere?!?
Mah….

Grazie Massimo per la comprensione! Comunque non mi sento in nessun modo offeso da uno così. Davvero.
Per me si commenta da solo.

no massimo22 (lasciamo stare i rancori) tu e tanti altri secondo me ne capite davvero poco perchè partite dai prepposti sbagliati ma su fatti veri, per me siete una bella sfida.
RR inventa cavolate fondate dalle sue seghe mentali per arrivare a conclusioni sue e le ripete con la massima presunzione, irrispettoso nei riguardi di chi lo informa non merita pietà…

Ti rispondo anch’io dai: per prima cosa lascia stare il Sic, lo sai bene come è andata e non pensiamoci più. La seconda è che non capisco perchè te la prendi con RR, d’accordo che certe cose può non saperle, ma questo non ci dà il diritto di maltrattarlo. Anche a lui piacciono le corse in moto, e quindi è uno dei tanti che sono qui per discutere e divertirsi, e anche se a volte esagera, non lo fà contro qualcuno, ma a favore di qualcuno, per la precisione Stoner. E dargli torto è dura…. Per il resto non vedo l’ora che inizi la SBK, e vedere come và la Honda, e anche l’Aprilia, ma quella di Laverty… Scherzo nè… lamps

dopo 7 anni di boicottaggi e scoppio all’ottavo anno, unico contatto con kawasaki (paura o no Rossi si è opposto a un Biaggi in Yamaha tech3, quindi un motivo c’è), quando ormai il fisico non più al top (Biaggi ha dichiarato di aver iniziato ad accusare stanchezza a 33anni, nel 2006 ne avrebbe avuti 35), è umano e intelligente scegliere di toglie il disturbo, tanto senza aiuti specali, con Camel come sponsor, per battere ossi è bastato niente di meno che Hayden, quello che imitava Biaggi in pista…
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Certo mefistofele che scambiare con un cervello vuoto è pari a “lottare coi mulini a vento”.
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ebbene sì!
SONO DON CHISCIOTTE DELLA MANCHA!!

non ho volutamente sforzato la memoria,sperando che altri(non rossisti,per non apparire troppo fazioso)intervenissero e ti ringrazio cowboy che cadi a fagiuolo col tuo intervento nel quale scrivi della “deludente” stagione di Biaggi in HRC nel 2005 che gli pregiudicherà la permanenza in Honda(ufficiale e non)e addirittura, in moto gp.Il voler poi ricorrere al “rinforzino” riguardante una levata di scudi da parte di Rossi per non fargli avere una Yamaha PRIVATA(capirai che paura per Valentino),apostrofato per giunta da un ’sembra’,da parte tua ci sta ma ha pochissimo valore.

Per quanto rigurda il discorso attributi(di Biaggi),tanto decantati da EerezioO nei suoi viaggi in stile don chisiotte,quale occasione migliore di quella era per metterli in evidenza,rischiando e puntando tutto su un’altra casa proprio come sta facendo Rossi con Ducati dopo aver rotto con Yamaha:ma lui scelse la strada più facile e si ritirò.

cmq. massimo-22 ti sbagli perchè è l’esatto opposto:
nella 125 ha meritato pchè il peso era considerato come la somma moto-pilota;
nella 250 si considerava solo il peso della moto e restava l’enorme vantaggio del peso del suo minuscolo corpo

Racing Rex
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Simoncelli la prima volta che prova una Sbk le da al campione del mondo di quell’anno. Anche per una sola manche…
Questo può bastare per dire che lo stai sopravvalutando.
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COSA???
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Sic è andato a Imola nel 2009
Biaggi ha vinto il mondiale nel 2010
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GRANDE RR!
continua così… e io ti sfotto
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@massimo-22
ti do l’onore della risposta chè non meriti in quanto tu appartieni a quelli che hanno festeggiato la tragedia del Sic per sparare sentenze…
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cmq. quello che hai detto su Pedrosa è SACROSANTO, ma io mi sto divertendo a sfottere quel coso di Racing Rex perchè lui non segue neanche le gare ma si permette di giudicare fatti, episodi, mezzi e personaggi che sconosce del tutto, e lo fa con il massimo dell’incuranza e in totale assenza di rispetto (se scorri in basso vedi come ho dovuto difendere Rossi) infatti lui delle lunghissime polemiche durate ben 2 anni sul peso di Pedrosa NON LE SA!
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Dobbiamo inoltre cercare di non informare questo analfabeta così io mi divertirò sempre di più a sfotterlo

ecco cosa interessa& veramente a rossi , avere il 2014 gia coperto di soldi, altro che sviluppo test e cazzate varie, e finalmente la famiglia di Simoncelli si e svegliata nel non concedere piu come SPONSOR il 58 a quell ignobile FURFANTE, non a caso ex socio di gino, badioli l ERGASTOLANO

Simoncelli la prima volta che prova una Sbk le da al campione del mondo di quell’anno. Anche per una sola manche…
Questo può bastare per dire che lo stai sopravvalutando.

A parte in 125 dove Pedrosa era avvantaggiato dal peso minimo, anche solo 10 kg fanno la differenza, in 250 Dani è stato bravissimo a vincere all’esordio nella categoria. In motogp ahimè, non ha combinato granchè, nonostante una Honda HRC tra le mani per parecchi anni. E quest’annose non c’era Stoner la Honda restava di nuovo a bocca asciutta

Grazie Borghi per l’articolo scritto su MS di questa settimana. Finalmente ti sei comportato da giornalista, limitandoti a descrivere i fatti. Si poteva fare meglio, ma apprezzo moltissimo il tuo sforzo. Grazie veramente, chissa’ che qualcuno incominci ad aprire gli occhi e soprattutto a chiudere la bocca. PS: PREMESSO CHE IO NON SONO NESSUNO, mi permetto di dire che quello che tu hai scritto, e’ lo stesso che io sostengo dai primi test (DISASTROSI) del 2010.

Racing Rex
Imola 2009
gara1
Biaggi 2°
Simoncelli caduto mentre era 7° a 20″ da Biaggi quasi a fine gara
Questo è stato l’esordio del leggendario Simoncelli (leggendario non è un’ironia perchè morire mentre si è aggrappati al mezzo mi commuove mentre scrivo…)
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Nel mondiale 2009 Biaggi andava forte nelle “gara1″ e peggiorava in gara2
(tu che sei un consultatore di wikipedia visto che non segui questo sport, puoi andare a vedere), a causa della mancanza di elettronica che rendeva difficile il controllo del mezzo e quindi faceva una fatica immensa.
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Gara2
Sic 3°
Biaggi4° lontano 3decimi
dopo un flop di Biaggi che perdeva 5″ in 2 giri (ci sta ache questo) e un sorpasso scorretto del Sic che buttava fuori Biaggi il quale fortunatamente andava su Spies… (al Sic lo ricordiamo tutti…)
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TUTTO QUESTO L’ANNO IN CUI L’APRILIA ESORDIVA (con Sic come per Biaggi) E NEL PEGIOR CIRTUITO DI MAX BIAGGI
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OVVIAMENTE TU HAI COMMENTATO IL RISULTATO SENZA VEDERE LA GARA (e conoscere circuito e caratteristiche) come al solito tuo…
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Tu sei come la polvere, ritorni sempre con le sesse cavolate e io non perdo occasione di sminuirti.
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RACING REX CONTINUA A SPARARLE CHE CI SARO’ SEMPRE IO CHE CONTINUERO’ A PRENDERTI PER IL CULO!!!

Il prototipo del pilota moderno è quello che va più forte se proprio dobbiamo essere pignoli.
Per me non è tanto una questione di stile, bensì una questione di sostanza.

Però va bhe… la discussione è interessante quindi…
Se devo dire la mia il pilota col miglior compromesso di STILE e SOSTANZA è Lorenzo. (infatti è lui che rappresenta al meglio quest’epoca)
Assolutamente bello da vedere è velocissimo. (anche la Yamaha influisce in questo senso di “stile”…però è una cosa che Lorenzo ha di suo perchè Spies non guida così lineare)
Comunque il “bello” vero e proprio, che non può essere canonizzato nello stile, secondo me sono le derapate e le frenate sbandierate di Stoner. Quelle sono cose che vanno al di fuori della nostra epoca… con queste moto così avanzate tecnologicamente fare quelle derapate e ANDARE COSI’ FORTE fidatevi che è molto più difficile rispetto ad una volta (vado ad immaginazione perchè ovviamente nn le ho provate…come tutti voi).
Stoner ha uno stile che non centra niente con questa epoca, è assurdo di come possa andar così forte.

Ribadisco il concetto:”I prototipi del motomondiale devono avere cilindrata modulare e turbocompressore.Quindi 500cc a 4 cilindri,250cc a 2 cilindri e 125 monocilindrico.Con compressore volumetrico(facilmente reperibile sul mercato motoristico),i motori possono essere messi in vendita dalle case a prezzi concordati e rimangono di proprietà dell’acquirente.Detto questo,ha ragione Borghi sulla compravendita motori e sulla centralina unica,no alla limitazione giri motore,invece.

Mefistofele, sforza la memoria…dopo la deludente stagione in HRC nel 2005, Biaggi poteva tornare a correre nel Team Pons (fortemente voluto dallo sponsor Camel) ma la Honda mise il veto. Sono cose pubbliche non segreti di Stato. Addirittura si era parlato di una possibilità su una Yamaha privata ma Rossi, sembra, si mise di traverso.

ragazzi nn voglio parlare x altri ma penso che Erezio si riferisca a Biaggi in maniera assoluta cioè in quanto prototipo del pilota moderno post anni 80….sicuramente una cosa è vera… che lo stile pulito che rasenta quasi la perfezione di Biaggi nn ha eguali…. ( per me) l’unico che gli si avvicina per guida è Pedrosa questo mi azzardo a dire è quasi inopinabile….

O vi ricordate quando Simoncelli è andato in Sbk ?!? Ci ha fatto divertire
Bhe EerezioO forse un po’ meno.
Comunque Simoncelli è più forte di Biaggi secondo me (lasciamo stare l’età che sono scuse)… Pensate Biaggi contro Stoner, Lorenzo o Pedrosa. Solo EerezioO può continuare a sostenere certe cose. Un livello SUPERIORE…
Si certo. Ora in Sbk sono più bravi dei migliori della MotoGp… quasi quasi sta insinuando questo.
QUESTO E’ TIFO DA STADIO, non il mio. Se dico che Stoner è il più forte del mondo penso di non avere tutti i torti in fondo in fondo.

EerezioO…EerezioOOOOO
non lo ha mandato via alcuno dalla motogp.Ha deciso lui!Quindi,a proposito di attributi,Biaggi,non è che li abbia messi tanto in gioco perchè la sua è stata quasi una fuga dalla motogp.Poi ricorda che ho tanto rispetto della sbk quanto della motogp e dal momento che TU,hai detto che un pilota a 30/32 anni è nel pieno della maturità agonistica non vedo perchè Rossi(9 mondiali e 105 vittorie)debba passare ad altro campionato.Per quello c’è tempo(vedi Biaggi).Inoltre,se per provato sbk ti riferisci al suo rientro dopo l’incidente del Mugello,allora parliamo per dare aria ai denti.

Ti stimo fratello(ma non t’…….)

mefistofele tu hai citato Biaggi.
E cmq gareggia a livello mondiale dove Rossi ha già assaggiato il livello e si è ritirato subito perchè ha visto che non sarebbe capace, quindi il vecchietto, non solo E’ IN ATTIVITA’, non solo GAREGGIA PER VINCERE, ma addirittura E’ AD UN LIVELLO SUPERIORE!
e non è un’opinione perchè Rossi dopo aver provato varie sbk e confrontato i tempi, A SEGUITO DI RITARDI PAUROSI SUPERIORI DI 1″ AL GIRO NEL CONFRONTO COI COLLEGHI SBK, ha deciso di non volerci andare.
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La sbk è ufficialmente un mondiale e a livello statistico le vittorie in sbk valgono alla pari con la motogp, SE AVESSE GLI ATTRIBUTI ROSSI POTREBBE ANDAR LI’ PER COMPLETARE LA CARRIERA E BATTERE TUTTI I RECORDS DI QUESTO MONDO ED ESSERE OSANNATO FINO ALLA FINE DEI TEMPI!
…ma non ci va!
chiediti il perchè.
Secondo Biaggi non vincerebbe neanche un gara

Si ragazzi va bhe tutto, ma una Honda “preparata” dalla REPSOL in 250 non mi dite che non può fare la differenza su un’Aprilia preparata da CECCHINELLO… c’è una differenza di Budget che è spropositata! Io moto di Cecchinello costantemente davanti come con Stoner le ho mai viste, obiettivamente. Manco avesse la Honda del Dovi… Pedrosa aveva una bella Honda dai e poi era anche molto bravo in quelle categorie.
“Pappa pronta” vuol dire che comunque ha sempre avuto mezzi vincenti per poter dimostrare quanto è bravo. Vuol dire essere stati presi in considerazione fin da subito… meritatamente !!! Nessuno dice che Pedrosa non merita, sia chiaro.
Però sicuramente ha avuto strada molto più semplice di uno Stoner. Non mi pare di star dicendo fandonie, non ce n’è bisogno per “difendere” uno come Stoner… Se Stoner avesse avuto fin da sempre i mezzi di Pedrosa forse a quest’ora sarebbe il più titolato di tutti i tempi, altro che palle. Ricordatevi COME guidava la Ducati… rendetevi conto che solo lui ha fatto quelle cose.

EerezioO…capisco che saresti contento se il tuo idolo gareggiasse in motogp anzichè in sbk,però è stato lui ad andarsene e adesso non è anagraficamente possibile riaverlo in motogp.
Rassegnati!
Consiglio(e te l’ho già detto):smettila di tifarlo che gli rovini la reputazione!

Ti stimo fratello(ma non t’invidio)

Pappa pronta non direi! In 125 e 250 ha vinto con la Honda, di gran lunga meno competitiva rispetto alle Aprilia che facevano il bello e il cattivo tempo. Poi in MotoGP è arrivato in HRC, ok, ma per merito e non certo per raccomandazione. Inoltre ricordiamoci che fino al 2009 è stato l’unico ad ottenere risultati di rilievo con la RC212V (evidentemente non il mezzo maturo degli ultimi due anni).

Qualcun altro sta citando numeri privi di senso visto che non tiene conto delle moto guidate da Pedrosa nel corso di TUTTA la sua carriera. Imparagonabili in confronto a Stoner…
Dalla 125 alla MotoGp PAPPA PRONTA. Questo non vuol dire che Pedrosa sia scarso… anzi ! E’ bravissimo. Ma non lo sopravvaluterei così tanto dicendo che può spuntarla su Stoner. Sono cretinate… anche quando sta bene Pedrosa non è molto costante e in certe situazioni gli manca quel mordente che serve per battere quei mostri.

Grazie ErezioO per la stima che nutri nei miei confronti. Io pero’, non mi sbilancio, anche se nella mia testolina (come dissi nei primi test di fine 2010 e rischiai il linciaggio…salvo poi avere ragione al 100%) ho ben chiare alcune cose. Che ovviamente sono solo pensieri miei, basati su 25 anni di corse. Vedremo…

Racing Rex cita i numeri…
Pedrosa ha vinto 3 mndiali, l’unico nella storia a vincere nel passaggio dalla 125 alla 250 battendo sempre Stoner che è stato battuto pure nel 2006, 2009 e 2010.
In pratica sono arrivati insieme in motogp, nei 4 anni precedenti Pedrosa vincente su Stoner al 100% con records, e nei 6 anni di motogp per quel che concerne la sfida tra i due stanno 3 a 3.
Come volevasi dimosrare Racing Rex non sa di cosa discute…
menomale che c’è questo qui se no a chi prendo per il culo

Pedrosa… 6 anni di Honda ufficiale e ha vinto la metà di Stoner che ha guidato cancelli e semicancelli per 5 anni.
Questo dice tutto. E’ uno che ha talento, molto talento… ma Stoner e Lorenzo sono più forti. Sorattutto Stoner che lo ha messo da parte subito. e poi ricordatevi che Stoner spesso è stato davanti a Pedrosa nel 2006…con la LCR. E sempre con la LCR in 250cc competeva contro Pedrosa (Moto Repsol, una delle poche) per il titolo mondiale…
Mah, ci sono tanti motivi. Tantissimi.

mefistofele ma la sbk passa da sepang? non lo sapevo…

danixvale un mio amico pilota mi ha spiegato che con le moto grosse e superpotenti i piccoli e leggeri hanno il vantaggio di non doversi “aggrappare” al manubrio in mezzo curva, quando, dopo metà gara in apnea mancano risorse fisiche;
quelli alti invece non hanno troppa necessità di sporgere il sedere dalla sella ma possono meglio giostrare il mezzo col ginocchio e questo li auta a conservare risorse fisiche.
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Per queste ragioni credo che Pedrosa, Rossi e Spies ne trarranno vantaggi.
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Personalmte credo pure che con l’aiuto dell’elettronica, a causa del maggior spessore del mezzo, accoppiato all’incremento di potenza, la tenuta di curva e l’uscita velocissima da essa cederanno il passo nella scala dei valori alla staccata, punto forte di Lorenzo e Rossi (non che gli altri non picchino duro ma solo che puntano più su altri parametri)
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Ovvio che tutto quello che ho detto qui lo dico e qui lo nego, però mi piacerebbe sape il parere di piergi34

RR
dal tuo post dai per scontato che Pedrosa non sia a livello di Stoner e Lorenzo:io non la farei così facile perchè Pedrosa,a posto fisicamente(condizione non facile,ma ahimè indispensabile per un pilota),è uno che può fare del “male” a tutti(anche perchè lui,al contrario di altri…SA STARE IN MOTO!…VERO?!…EerezioO!)

Per quanto riguarda la posizione che quest’anno occuperà in classifica il pilota più forte del mondo in attività,aspetterei dopo le prime 2 gare,per sbilanciarmi(diamogli il tempo d’imparare a stare in moto!)dal momento che a Sepang,prevedo,si vedrà ben poco degli effettivi valori in campo.

RR ti faccio una domanda….. ma il “merito”su quali basi lo definisci? Se Rossi dovesse avere una moto competitiva e se ci vincesse con quella moto in base al tuo “merito” nn avrebbe valore? oddio sono confuso….
:O

RR il prossimo mondiale nn vedrà come protagonisti Stoner e Lorenzo ma il più grande i incontrastato pilota di tutti tempi ovvero Rossi….. scherzo ovviamente….. ma secondo me il protagonista assoluto del 2012 sarà finalmente il pilota che mi piace più di tutti (anche di Rossi ) cioè Dani Pedrosa……

Mah.. secondo me la carriera di Rossi non finirà in un bel modo. Basta pensare che attualmente ci sono piloti che meritano più di lui. (Stoner e Lorenzo)
Quindi di certo non merita più di vincere. Poi quello che succede succede… ma per me non farà grandi cose sinceramente. Su per giù come quest’anno, forse un po’ meglio.
Mi aspetto ancora uno scontro titanico “Stoner vs Lorenzo”, spero ancora più agguerrito visto che la Yamaha 1000cc sembra molto in forma. Questi due piloti rappresentano il top di quest’epoca, che secondo me è un’epoca d’oro per talento generale.
(Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Rossi, Spies…non ci possiamo lamentare)
Se le cose vanno come dovrebbero andare sarà sempre uno scontro tra Stoner e Lorenzo alla fine della fiera.

Concordo con tutto quello che ha scritto Erezio….

i suoi avversari da battere obbligatoriamete sono Crutclhow, Dovizioso, Bautista, Hayden ed eventuali belle sorprese, ma se riuscisse a battere almeno uno tra Spies, Lorenzo (per lui non la vedo bella), Stoner e Pedrosa può ritenersi soddisfatto

Io penso che un bel 3° posto con almeno 1 vittoria non rivendica 9 mondiali ma il valore di un grande campione sì

piergi senza se….. nel 2011 hanno raccontato un sacco di bslle…. anche perchè dall’alto della mia ignoranza mi pongo una domanda…. se nel 2012 ci sarà un motore nuovo come è ovvio che sia xcgè da 800 si passerà a 1000 e solo x il 2012 il telaio in alluminio sarà la colonna portante della moto come potevano e che test hanno fatto su del materiale che ancora nn avevano a disposizione? i test veri sono iniziati a Valencia e abbiamo visto i risultati ( provvisori ) forse avranno il tempo per assemblare il tutto con la giusta armonia ma faccio fatica a crederlo….ovviamente spero di si x rivederlo a lottare almeno x dei podi…..

Se pensiamo che ha passato tutto il 2011 a fare test, direi sicuramente primo! Oppure ci hanno raccontato un mucchio di balle…

Rossi 5° solo se tutto gli va bene, gente che può stare davanti a lui ce n’è: Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Spies, Dovizioso e Bautista…e probabilmente pure Hayden se si rimette in forma…

……ho dimenticato hanno……

Io dico e spero per la sua reputazione almeno 2 o chE si giochi il mondiale fino alla fine…..altrimenti ci spacciato il burro al posto della ferrovia per almeno 10 anni…….

dico anche io 5°

3°

5°

Alla fine Rossi e la Ducati il prossimo anno come andrano? pronostici?

Racing Rex hai perfettamente ragione:
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*** VALENTINO ROSSI E’ SUPERIORE A CASEY STONER ***
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Perchè prima era, come dici tu, AL POSTO GIUSTO NEL MOMENTO GIUSTO, poi:
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1)- si è trovato a guidare una moto in continua discesa dal 2007 (quando era Capirossi il pilota di riferimento);
2)- arrivata 4a nel 2010 quando la Honda metteva solo 2 ufficiali (Rossi ne ha dovute affrontare 4 Honda ufficiali…);
3)- intanto Rossi se lo sbeffeggiava pur saltando ben 4 gare (pesante!);
4)- orfana per di più del team di riferimento che seguiva lo sviluppo dal 2008 (quando è passato alla Yamaha nel 2004 nessuno della Yamaha aveva lasciato la casa madre, quindi Burgess era un valore aggiunto),
VORREI VEDERE SE STONER E IL SUO TEAM DI PUNTO IN BIANCO DOVESSERO SVILUPPARE UNA MOTO CHE LASCIA TUTTO PER SEGUIRLO COSA OTTERREBBERO!
per cui Burgess e i suoi devono pur avere il tempo di capirsi adesso CHE STANNO RIPARTENDO DA CAPO!
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A conti fatti, considerando la netta retrocessione costante della Ducati (che vale una posizione in meno), il team di riferimento nuovo (altra posizione in meno… e sono 2) e ben 2 Honda in più da affrontare (2 posizioni nette in meno e fanno 4!):
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CI FOSSE STATO STONER AL POSTO DI ROSSI AVREBBE OTTENUTO L’8° POSTO.
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QUESTO SECONDO IL RAGIONAMENTO LOGICO DI RACING REX
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Ti ripeto, l’unica cosa che salta fuori dai tuoi commenti è una totale analfabetizzazione riguardo l’argomento, denotata, COME E’ CHIARO OGNI VOLTA CHE TI BECCO, dalla totale incoerenza e quindi mancanza di logica.
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OH! come mi diverto a sfottere i pivelli!
Va bene cosi?
ciao

@RR: hai perfettamente ragione. Rossi è bravissimo, ma nell’arco della sua carriera è stato anche fortunato; prima ha avuto avversari diciamo “normali”, non voglio esagerare, e poi niente infortuni gravi. Certo che se incontrava subito Stoner, sarebbe stata molto, ma molto più dura per lui.

il pivello si è espresso…
ha seguito il suo 1° mondiale nel 2007 e ha scoperto il motociclismo con Stoner.
Lui non crede ai complotti, ma chi ha mai parlato di complotti???
contratti semmai o aiuti per il tornaconto economico, accordi…
ROBA CHE TU NON CAPISCI SE NON TI ALFABETIZZI NELL’ARGOMENTO.
ohh!! quanto non ne capisci!
E QUANTO TI SFOTTERO’ ANCORA!!!!

Ma Rossi non ha mai DOVUTO vincere… ha vinto punto e basta. Fino all’anno scorso è stato fortunato di trovarsi sempre al posto giusto nel momento giusto e nelle condizioni giuste (non per forza di cose tecniche).
Ai complotti non ci ho mai creduto e non ci credo tuttora. Valentino Rossi è solo molto fortunato ad avere quasi tutti dalla sua parte… perchè la maggior parte delle persone non ragiona con la propria testa e allora, essendo pecore, riconoscono in Rossi il pastore per il solo fatto che ha vinto più di tutti.
Il vero “capobranco” tra quei mostri sacri è sempre stato Stoner da quando è arrivato… basta pensare a che cosa è successo in seguito al contratto firmato con la Honda. Sono “cambiate” tutte le carte in tavola… cambiate per modo di dire, perchè chi sa vedere le cose oltre l’apparenza sapeva che tutto questo sarebbe successo.

Ciò non toglie che quando Rossi doveva vincere soccombeva anche ***STONER***, ricordo (così vi blocco) che nel 2007 al 2° posto è arrivato Pedrosa, anche se di 1pt ma Rossi quell’anno NON VINCEVA, Stoner o non Stoner…

Infatti.. Qust’anno Stoner poteva sperare di sorpassarlo, solo se lo doppiava… E un paio di volte ci e’ andato vicino.

Bha… io direi che quando Valentino faceva sorpassi a Stoner aveva ben poco da vantarsi !!!!!!!! Visto cosa succede a carte invertite…

Sto godendo nel pensare alle 105 vittorie di Rossi , ai suoi 9 titoli, ai suoi sporpassi ai danni di BIAGGI,LORENZO,STONER ECC E TU EREZIO ???????FORSE A 1 ANNO NEGATIVO CONTRO MOLTI POSITIVI!

no ma guarda che ti conosco bene… non hai capito forse la mancanza di facetta sorridente per confermare il tono… e no!
dalla montagna si vede la cresta della collina, non al contrario

ops! è una faccetta!!

Forse Erezio non hai capito bene l’ironia!!!!

Ma vi ricordate che battglie in 250, tra Chili, Reggiani e Romboni (piu’ tutti gli stranieri)… Tre italiani, tutti grandissimi piloti, appassionati, sportivi, rispettosi l’uno dell’altro! E le tribune si dipingevano di vari “colori” per le differenti “correnti di pensiero”. Ma mai un’insutlo o anche solo una parola fuori posto. Tutti in piedi ad applaudire chiunque arrivasse. E ERANO TRE ITALIANI…Le cose sono troppo cambiate, e putroppo che ci crediate o no, qualcuno ha fatto di tutto perche’ le cose degenerassero..(O FORSE NON HA FATTO NULLA PERCHE’ NON DEGENERASSERO)

A proposito. Grazie Frank per il complimento!

a Monza c’ero anch’io, tribune Ascari, maggioranza per il n.1, appena saputo della sanzione la minoranza esultava insultado lui e chi aveva il coraggio di tifarlo (muori pezzo di m… tu e quelli come te, per citare un insulto).
Ovviamente l’autodromo è enorme e io posso testimoniare della sola zona a me vicina, ma sappiamo bene tutti chi ha portato il tifo da stadio nelle piste.
Non provate a girare la frittata.
Fortunatamente resta tutto scritto.
Viva le gare di moto!

ragazzi come si dice…. la mamma degli imbecilli è sempre incinta….. a proposito di sport….. visto le ultime battute su Doohan mi sono andato a rivedere un po di gare di quel periodo….. che spettacolo!!!!!!!!!!!

@Piergi34: quando hai scritto il post relativo alle minacce ricevute da dei pseudo-tifosi di Rossi, volevo risponderti proprio che questi personaggi c’entrano poco con il motociclismo, e una cosa del genere al TT nell’isola di Man, o alla Nord-West200 o all’Ulster Grand Prix, dove c’è veramente passione per le corse in moto, non sarebbe mai accaduta. E riguardo al gran manico e coraggio di chi ci corre, sono pienamente d’accordo con te. La stessa cosa che ti è accaduta a te, è successa a due amici con i figli di 7 e 9 anni a Monza quest’anno: dei pseudo-tifosi di Biaggi, quando lo stesso è stato penalizzato per il famoso taglio, hanno iniziato a dare calci a qualunque cosa si trovasse davanti a loro. Saluti

Grande Erezio sei veramente uno sportivo dalle grandi risorse comunicative e mai, dico mai offensive, soprattutto con chi non la pensa come te!!Bravo, veramente bravo, sei proprio un gran bell’esempio di motociclista sportivo complimenti!!!

meschini voi, che tristezza…
VIVA LE GARE IN MOTO!

Grande pilota e sportivo Biaggi, che mette il veto come compagni di squadra ai piloti italiani!!!

Massimo:
Anche chi la pensa più o meno come lui viene offeso… l’importante è non toccargli Biaggi.
Il suo punto debole è quello. Appena capisce che uno potenzialmente avrebbe da dire su Max Biaggi lui parte con le offese, che non sono nient’altro che una specie di reazione di difesa.

E’ bello leggere i post di Erezio, chiunque non la pensa come lui viene offeso.Sei veramente ridicolo.

Grazie davidexvale! Ci sono emozioni che non si possono spiegare… Per me il Motociclismo e’ stato e in parte e’ ancora una ragione di vita. Vorrei che fosse limpido, sincero, onesto, leale. Fatto di passione, coraggio correttezza, sacrificio. Una volta era quasi esclusivamente cosi’ poi putroppo le cose sono molto cambiate in pista e fuori… Devo dire che un’ambiente di vera e pura passione (anche se MS per anni l’ha VOLUTAMENTE ignorato) e’ il TT. Io la prima volta che ci sono stato, ho pianto dall’emozione di vedere come quei ragazzi vivono, amano e rispettano quel mondo e TUTTI gli avversari… Veramente un mondo fatto ancora di pura passione! Altro che pazzi…ANCORA OGGI, TUTE LE VOLTE CHE NE PARLIAMO NON MI VERGOGNO DI DIRE CHE MI VIENE LA PELLE D’OCA, AL SOLO PENSIERO!

Doohan è sottovalutato solo in Italia perchè deve essere esaltato quello che ha usufruito del suo lavoro.
Io il ricordo che ho di Doohan è di un esordio da fenomeno in mezzo a gente che adesso viene definita “motogp legend”, ha lottato da campione, e specialmente 2° a nessuno con una Honda che dopo Spencer faticava contro le Yamaha, le vere dominatrici, finchè, chi c’era c’era, ha dominato(anche perchè la Honda nel 1994 introduceva l’elettronica, anche questo oggi non si deve dire…).
Anzi ricordo che quando si parlava di lui erano innanzitutto gli infortuni ad avere iposto maggiore, m quando era in foma non c’era niente per nessuno, parlo di prima del 1994.

Ammetto che a volte sono superficiale….. ho sempre pensato che Doohan fosse stato un pò sopravvalutato….. forse si se si conta il mezzo e che in effetti ha cominciato a vincere quando i più grandi di quel periodo hanno smesso….però leggendo i post mi si è rinfrecata la memoria di quanto coraggio e quanta passione quet’uomo ha messo a nostra disposizione perché potessimo beneficiare e goderne come in tanti abbiamo fatto……Piergi tu sei un motociclista VERO ( così…. te lo volevo dire)

Erezio. Concordo al 100% infatti ho detto che Doohan e’ STATO UN GRANDE UOMO prima ancora che un grande pilota. IO, a Imola dal dottor Costa, per caso vidi la sua gamba… Non ho mangiato pr tre giorni! Sembrava una specie di rposciutto enorme… Ricordi che l’avevano “gemellata” alla gamba sana, per aiutarla a ricostruirsi? Quante volte, l’abbiamo visto arrivare con le stampelle ed essere preso in braccio per caricarlo sulla sua moto.. Il piede destro non aveva piu’ mobilita’ e si invento’ il freno sul manubrio sinistro da azionare con il pollice… QUELLI ERANO E RIMARRANNO PER SEMPRE I VERI MITI DEL MOTOCICLISMO!!! Altro che le balle che vogliono farci credere oggi… Forse alle massaie e a chi non ha vissuto quei tempi, si possono raccontare le favole. A noi no.

precedente no antecedente…

piergi da stramatto per Biaggi (sempre pronto a dimostrare che è il n.1 della storia assieme ai più grandi in assoluto) dico che nel 1998 Doohan meritava la vittoria, benchè avesse 34anni, quindi moltissima esperienza in più, guidava quel mezzo da 4anni e avesse la prima ufficiale, era invalido e non poteva usare il suo corpo al 100% (ricordati le modifiche per frenare) e riguardo il ritiro dei big è anche vero che Doohan non aveva tutto per se nel periodo antecedente il 1994…
sai a me piace dare a cesare quel che è di cesare.

Concordo! Doohan, ha stravinto, ma in effetti non c’era quasi nessuno. I SUPER BIG, erano usciti di scena, e i nuovi arrivati, non avevano ancora “imparato”. A parte Biaggi che alla sua gara d’esordio con una moto quasi privata, a Suzuka gli ficco’ 18 secondi… Pero’ Doohan, dopo tutto quello che ha soffeto , rischiando di perdere una gamba (altro che spalle malconcie..) e’ stato un grande a fare tutto quello che ha fatto. Sicuramente se Beatty, non si faceva male (obbligato poi al ritiro) sicuramente le cose non sarebbero andate cosi lisce..

sfogati con lei…

Esco con la mia ragazza, mentre tu Erezio tu godi invece a scrivere cavolate ciao !!!

…rode e corrode…

la verità ti fa male lo so…

endurita io imitavo Capirossi nel look, tu, non so invece se lo fai o se lo sei…
scherzo e! non ti offenere!
,vedo che solo il mio “coetaneo” danixvale ha capito il nesso dei miei post, E POI PORCA LA ZOZZA! 9 MONDIALI RECORDS A GO-GO E STATE QUI A DIFENDERLO!?!
non credi che ci sia qualcosa ce non va?

@Piergi34, non mi riferivo certo alle corse con i 5002T in generale ma solo al periodo di dominio di Doohan…allora la Honda HRC era troppo nettamente superiore alle altre. Doohan sicuramente era un grande ma quanto veramente grande non lo sapremo mai…ha iniziato a vincere quando i migliori non c’erano più…

bravo godi godi, almeno per qualcosa ogni tanto godi.

ma che ragionamenti fai? domanda:ma sei almeno maggiorenne?

***CASEY STONER***

Io faccio un appello di coerenza:
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Finchè la sfiga o la mancanza di maturità non perseguitano Pedrosa, il quale prenderà il ritmo salutando tutta la compagnia…
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INVITO A TUTTI GLI SPORTIVI (includo anche il pivellino di Racing Rex) DI NON RISPONDERE AGLI INSULTI, ILLAZIONI O DERISIONI VARIE, FATTI PREVIO COMMENTI INUTILI SUL PIU’ GRANDE PILOTA MOTOGP DI TUTTI I TEMPI.
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Che non nomino neanche tant’è che adesso leggo che anche Criville lo ha detto.
E dico Criville!!! nonchè campione mondiale che ha esordito nell’epoca dei vari Swanhtz, Raynei, ha vissuto l’epoca Doohan, l’esordio di Biaggi, Roberts, Rossi… NON MANCA NESSUNO!
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Ma leggo che non è simpatico, è un figa frigida… BLA!!! IL VOMITO…

in barba a chi per mancanza di argomenti sa solo insultare io dico:
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mondiale 2010
1^ gara, Lorenzo infortunato arriva 2° vicinissimo a Rossi vincente;
2^ gara, entrambi al top: Lorenzo 1° e Rossi 3°…***GODO***;
3^ gara, etrambi al top a LeMans, pista preferita da Rossi, Lorenzo 1° e Rossi 2° a 9″ di distanza, umiliazione più totale… e io **GODO***;
4^ gara al Mugello, la 2^pista di Rossi, nelle prove Lorenzo è costantemente 6/7decimi più veloce (UN’ETERNITA’), Rossi accellera nel punto dove perde di più (QUELLO PIU’ GUIDATO CON REPENTINI CAMBI DI DIREZIONE) e frana grottescamente, infortunio da 35gg (15 di calcifcazione e 20 di riabilitazione, chi fa sport lo sa) ma lui ne prende 56 e torna (DETTO DA LUI…) quando si sentiva al 100%.
EBBENE, PRENDE BOTTE E BATOSTE DA LORENZO ANCORA PIU’ FORTI DI PRIMA FINCHE’ A LUGLIO, ***TIRA FUORI IL CONIGLIO DAL CLINDRO*** SI RICORDA CHE AVEVA PRESO UNA BOTTA ALLA SPALLA! e via con le cazzate che solo chi non vuol capire non capisce…
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Fatto sta che non si è capito quello che aveva, ha corso normalmente e la farsa dell’operazione è stata fatta a stagione finita:
tanto era la gravità! ALLORA PERCHE’ NON SI E’ OPERATO DURANTE LA CONVALESCENZA DELLA GAMBA VISTO CHELA BOTTA L’HA PRESA A GENNAIO E DOPO AD APRILE DURANTE LO STOP????.
All’inizio a caldo il medico aveva detto che l’intevento si trattava di “RIALLINEAMENTO DEI TENDINI” un problema che abbiamo tutti senza saperlo, poi i giornalisi parlavano di frattura, poi lesioni… non si è capito niente!
INTANTO QUANDO E’ STATO PER LA GAMBA E’ APPARSO IN TUTTI I CANALI PER FAR VEDERE IL TAGLIO DELL’OPERAZIONE, MENTRE PER LA SPALLA NON SI E’ VISTO NIENTE SE NON CHE:
COMPLETAVA LA STAGIONE, BATTENDO PURE LORENZO IN UNA LOTTA PER IL PODIO CON UNA ***SPALLATA***;
ANDAVA SUGLI SCI E SUI GO-KART “PRIMA E SUBITO DOPO L’INTERVENTO”… mah! .
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***QUESTA E’ LA VERITA’ DA QUI FINO TUTTA LA VITA****

Cowboy, condivido al 100%!! L’unica cosa che non mi pare giusta, e’ dire che le gare erano monotone. Non so se ricordi, ma con quelle belve erano sempre o di traverso o su una ruota…Ricordi come uscivano dalla Arrabbiata 2? O come Qualcuno riusciva ad impemnnare(non voluto) nel cambio tra la Casanova e la Savelli? per non parlare della prima variante a Salisburgo…!! Io li ho visti anche in azione in Olanda, Spagna, USA, Brno, Francia (vecchio Mistral), Inghilterra.. Da brivido!!! Ricordi Gardner? Sarron? Kocinski? Il MITICO KEVIN…! Ti assicuro che dal vero non ci si annoiava!!!!

Ai tempi del dominio Doohan-Hrc le gare erano noiose perchè tecnicamente poco equilibrate…sulla NSR avrebbe potuto vincere un titolo anche un buon pilota (e basta) come Criville (e infatti lo ha vinto! )
Il grande Schwantz si batteva con un mezzo inferiore contro degli altri fenomeni, il segno nell’immaginario collettivo lo ha lasciato per quello, oltre che per la guida oltre i limiti, non certo perchè faceva il pagliaccio fuori dalla pista.
Stoner oggi ha probabilmente la moto migliore (ma la M1 non è così lontana) ma ci si dimentica spesso che non l’ha avuta in esclusiva ne in comune con una spalla gradita. Le Honda ufficiali in pista erano 4 e gli altri le hanno prese di santa ragione. Se per accendere gli entusiasmi non basta questo il problema non è certo il suo…

Qualcosa mi sfugge…Ma qui, parliamo di Motociclismo o di teatro? Meglio un pagliaccio che un manicaccio…?! Sicuramente Endurista ha ragione, siamo in “pochi” (in Italia..) a cui piace Stoner. Praticamente quasi la totalita’ di quelli che seguivano (emozionandosi) questo fantastico sport, anche prima della venuta del messia. Ma continuo a dire, che spariranno, quando il loro dio si ritirera’ (logicamente dopo aver vinto ancora 5/6 mondiali). Allora si tornera’ negli autodromi con serenita, rispetto, passione. Magari, con cappellini e magliette di colore diverso, ma tutti con la stessa identica passione. Le massaie torneranno a fare le tagliatelle (ottime!!), i casinisti torneranno negli stadi e tutto tornera’ come ai bei tempi, dove TUTTI APPLAUDIVANO TUTTI, senza fischi, insulti bottigli che volano… Si bartteranno le mani per il primo ma anche per l’ultimo, anche se non ci saranno piu’ teatrini a fine gara, (fatti quasi sempre per sfottere, dando un pessimo esempio di sportivita’..) NESSUNO NE SENTIRA’ LA MANCANZA.

si non ha bisogno di stare simpatico e neanche gliene frega,però lo tifate in 4 gatti…ed è anche giusto così,mica tutti la pensiamo allo stesso modo, ci mancherebbe!!!

Mick Doohan ha fatto 5 anni da dominatore ma non penso che abbia esaltato molta gente…un pò come Stoner…
mentre Schwantz ha vinto solo un mondiale ed è stato forse più acclamato

Stoner per me è come una bella figa frigida
personalmente non riesco a tifare per uno come lui.

RR: togli il forse, DI SEMPRE !
E poi perchè, se uno è onesto non è esaltato è umile e non fa il pagliaccio sbruffonando non puo essere simpatico ?
O forse….. e allora si spiega il perchè, è vero che le masse seguono le mode, mode fatte per far guadagnare i soldi ai furbi che vendono lo scarso per buono e la gente abbocca.
Chiaro allora che viene piu seguito lo sbruffone che quello di talento nel suo mestiere.
A me è piu simpatico dell’esibizionista oltre che molto piu meritevole, serio e professionale.
Poi le masse……………….

Secondo me Stoner non ha bisogno di stare simpatico, a differenza di altri che se non hanno la moto perfetta non riescono neanche a salire sul podio o a fare tempi decenti.
E sono tanti, non è mica solo Rossi tra questi. Lui è il caso più ecclatante perchè è il pilota più sopravvalutato degli ultimi anni o forse di sempre dopo Agostini.

Stoner da fuori sembra una brava persona,si scusa anche per un sorpasso…però non è un personaggio.
Il suo stile di guida è veramente impressinante quando è solo in pista.

Taimeg. Lo sai che la pensiamo allo stesso modo, ma sono stato soft, visto che in passato mi hanno cestinato..

Davidexvale. Capisco che tu sei normale, e molto sportivo. Purtoppo pero’ e’ innegabile che molti fedeli, si accaniscano in tutto e per tutto contro Casey. Anche una bella fetta di giornalisti italiani, non perdono occasione per metterlo in cattiva luce. Non ultimo Dipillo(che stimavo moltissimo9 in un’articolo su SUPERBIKIE di agosto, lo dipinge in un modo totalmente sbagliato. PS: DIPILLO MI HAI DELUSO MOLTISSIMO!!

Piergi: esattamente, ma hai dimenticato di scrivere che vince senza favori di materiale o trattamento su tutti gli altri non come qualcuno che per vincere pretende trattamenti solo per lui e che nega ai suoi compagni di scuadra.
Adesso si guarda sempre indietro che ha vinto di qua e di la, ma non si fanno mai la domanda: come ha vinto ?
Quello di girarsi in dietro sa solo ed esclusivamente di scusa !
Di Casey il confronto con la stessa moto perso in maniera umiliante non se lo pongono neanche, senza contare anche che con quella moto i podi li vedeva sempre non lontani col binocolo nelle posizioni oltre il decimo posto.
E poi una volta si sentiva dire che Biaggi era un lamentone, allora qualcun’altro cos’è ?!!!
Il solito disco rotto, non cambiera’ mai.

e a chi nn piace Stoner? piergi cosi tra un po lo rendete più antipatico di Rossi però…..

Hai super ragione RacingRex!! Infatti a tutti quelli a cui piacciono le corse, Stoner strapiace!!! Pero’ qualcuno preferisce le scenette di fine gara… Cosa possiamo farci. Poi Stoner si fa gli affari suoi, e allora dicono che e’ antipatico e psicolabile. Se parla PER DIRE LA VERITA’ e’ presuntuoso… Se va forte e’ perche’ ha la Honda (con questa magica frizione..), se arriva secondo e’ bollito e non tiene la pressione degli avversari. Se parte primo e da a tutti 10 secondi, la gara e’ monotona, se derapa e’ perche’ conosce le Bridgestone, se vince e’ perche’ la moto non l’ha sviluppata lui, se gli “altri” perdono (30 secondi a gara) e’ perche’ lui non sapeva sviluppare la moto. Se sta con la sua famiglia e’ un bambinone…MA QUANTE PALLE!! LUI SI FA I C.. SUOI, NON FA SCENETTE, DICE LA VERITA’ E SOPRATTUTTO CI DA GASSSSSSSSSSSSSSSSSS!!

Non mi piace dire questa cosa… però penso che Casey Stoner ad un appassionato di corse non può non piacere.
Cioè… è impossibile, dai E’ troppo spettacolare, poi vince pure!

Iolk,io abito in Spagna e mi vado a vedere tutti i 4 gp che si disputano qui, devo dire che vedere Casey dal vivo è tutta un’ altra cosa, è inutile anche ricordare(anche se molti non lo vogliono ammettere)che è proprio la sua guida che fa la differenza.Non ti sto a riportare i commenti estasiati di chi lo vede per la prima volta in pista, ti riporto invece ciò che ha detto Alex Criville ex pilota e attuale commentatore della tele spagnola: “io non so quanto carisma abbia questo ragazzo nell’ ambiente Mgp, e non mi interessa, di una cosa invece sono certo, che non ho mai visto nessuno dare gas come lui”. Un’altra cosa mi preme ricordare, da queste parti ha molto rispetto e considerazione da parte di tutti, cosa che mi sembra non succeda in Italia, forse l’ unica colpa di Casey è di non esser nato in romagna.

Erezio
Mondiale 2010 1° gara Lorenzo infortunato.
2° e 3° gara Valentino infortunato alla spalla che poi a fine anno si farà operare,non fare il partigiano se gli infortuni li nomini per uno li devi nominare anche per l’altro!
4°gara: “Rossi accellera nel punto dove perde di più (QUELLO PIU’ GUIDATO CON REPENTINI CAMBI DI DIREZIONE)”???ma che stai dicendo???… non era mica un giro veloce! si stava lanciando, solo che si è lanciato per terra

Visto che gli altri non hanno argomenti tu almeno non parlare a vanvera!

GRANDISSIMO !!! ecco come deve essere la guida di un vero fuoriclasse, un vero fenomeno e un grandissimo campione !

SPETTACOLO!!!! Veramente auguri per il 2012 (a tutti i suoi avversari…).

Tifosi e detrattori godetevi questo video:

http://www.motocorse.com/news/motomondiale/30418_Casey_Stoner_al_maxirallentatore.php

e tanti auguri per un felice 2012.

AHAHAHHAH Grande Mefistofele63!!! Questa sì che è ironia…
Davixvale, sei troppo avanti!!! Chiedo venia, ma sulle prime non l’avevo capito. Questo blog rischiava di essere desertato dai più, e per nulla divertente come dovrebbe essere. Adesso sì che è divertente

Evvai EerezioO!….SCATENATO!
Valentino Rossi,secondo te,che sei un PALATO FINO(menzionato dalla guida Michelin,soprattutto come intenditore di vini) NON E’ CAPACE DI STARE IN MOTO e tutto quello che ha vinto(tantissimo) era già deciso a tavolino e poi…ah!Sì!:SEI MOLTO INTELLIGENTE!….Eeee…ATTENDI da me una risposta!……….AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH…IMBARIAGOZ(UBRIACONE) …UUUUUUUUUUUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH…..LEGATELOOOOOO!!!!AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH….LOBOTOMIZZATELOOOOOOO!!!!!AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Anzi,no!Lasciatelo così!VA BENISSIMO com’è!
Ti stimo fratello(ma non t’invidio)

mi piacerebbe che tu citassi almeno un fatto

Erezio nn era l’intelligenza ma il divertente dal ridicolo lo ribadisco xchè poteva suonare come un insulto e nn mi va che pensi questo….. per quanto riguarda il tono serio o serioso mi scuso se nn si è capito ma quello che ho scritto era in senso assolutamente ironico …… per quanto riguarda il discorso sbk convengo con te sul fatto che in quella categoria Ducati sia e sia stata sempre la moto da battere ciò nn toglie che Aprilia abbia proposto un mezzo secondo me superiore e anche i fatti dell’ultima anmata mi danno ragione… sull’ironia e il sarcasmo sono sempre pronto ad accettarlo io infatti al tuo pagliaccetti mi sono fatto una grossa risata…. poi solo tu in effetti sai che significato rrale dai alle tue parole

Mama così tanto male ti faccio nello svelare la vera bravura di Rossi?
Alla fin fine io discuto di fatti, tu mi insulti!
Qui quello anormale sei tu.
Fino a prova contraria questo è un blog di GARE DI MOTO non di insulti e giudizi.
Ti ho solo detto che sei marcio con la prova del post, dove è chiaramente scritto che: io commento un fatto, tu mi insulti.
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Questa è la storia di quando ci si confronta con certa gente:
chi ne capisce qualcosa spiega cosa c’è dietro e i perchè di quello che c’è dietro;
chi invece parte da un giudizio per commentare, sa solo insultare in mancanza di risposte valide.. boh!
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Neanche vi avessimo tolto soldi!
rilassatevi Max & Co. che tanto il cibo dalla tavola non ve lo porta l’onore da pilota del plurititolato (tanto mica si può tornare indietro no!) Valentino Rossi!
…m soldi a palate a giornali, televisioni e articoli vari sì e come!…
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HO CAPITO!
SIETE TUTTI GIORNALISTI!

danixvale io continuo inperterrito a commentare fatti, la linea sottile che separa l’intelligeza dalla ridicolezza l’hai superata sprecando un post “serio” o almeno dal tono SERIOSO indirizzato al direttore di MOTOSPRINT.
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Non mi interessa ciò che possiate pensare di me perchè io mi diverto a postare la verità, visto che sono convinto di averci visto bene e sono sempre pronto a dimostrarlo con commenti reali e realistici, magari espressi con toni ironici e/o sarcastici, ma fino a prova contaria non mi smentirete mai.
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Riguardo questo volevo dirti un’altra cosa.
In sbk, la moto storicamente dominatrice che ha vinto mondiali interi monopolizzandoli con piloti diversi è la Ducati, l’unica moto che vince tra l’atro sempre con più di un pilota e con le clienti (le altre marche solo in casi eccezionali). E’ una moto nata prima in pista e poi viene semplifcata per essere venduta di serie, infatti costa in media un buon 25% in più della concorrenza nipponica.
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Negli ultimi anni, come moto ha dovuto però cedere il passo alla Yamaha, che dal 2007 ha vinto tantissime gare, facendo risultati con ben 6 piloti diversi (Haga, Corser, Croucthlow, Spies, Laverty, Melandri), a testimonianza della sua elevata duttilità, il modello di serie non è nato prima in pista, ma quello sbk vanta le novità provenienti dalla motogp, come tutte le giapponesi.
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L’Aprilia è arrivata nel 2009 mettendo 2 piloti esperti: Nakano e Biaggi. Il primo in sbk ha sostanzialmente ripetuto i risultati che otteneva in motogp con la Kawasaki, sostituito l’anno dopo da Camier che non ha brillato, guidata magistralmente in una gara da Simoncelli che arrivava 3° dopo la prima gara che è stata un disastro mentre Biaggi arrivava 2°, è stata guidata anche da Haga come cliente ma non ha prodotto risultati se non un paio di podi.
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QUESTA E’ LA SACROSANTA VERITA’ SFIDO CHIUNQUE A SMENTIRMI.
In 3 anni di sbk ha vinto solo e soltanto con un pilota che è riuscito addirittura a VINCERE UN MONDIALE.
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Credo quindi che sia vergognoso e antisportivo affermare che l’Aprilia sia stata in questi anni la migliore moto.
L’Aprilia è nata prima in pista e poi prodotta di serie solo perchè , al pari della BMW e della Ducati (bicilindrica)non ha riferimenti in motogp come ce l’hanno le giapponesi.

“”Rossi, al Mugello nel 2010, per colmare il gap da Lorenzo accellera nel punto dove perde di più (QUELLO PIU’ GUIDATO CON REPENTINI CAMBI DI DIREZIONE) e frana grottescamente, infortunio da 35gg, lui ne ha presi 56 per tornare al 100%”"
Caro Max questa è solo la fredda verità riporata in letteratura senza commenti e/o opinioni, MA SOLO L’ESPRESSIONE ACRITICA LETTERALE DI UN FATTO ACCADUTO.
Se riesci a vedere del marcio è perchè sei marcio

Mi scusi signor Borghi io nn voglio insegnare il lavoro a nessuno ma nn si potrebbe cambiare argomento?quí ormai la discussione verte sull’intelligenza di uno contro la stupidità del resto del mondo…. Volevo ricordare a proposito di intelligenza a chi si proclama tale che la conoscenza di un argomento non è sinonimo di intelligenza ( conoscenza presunta ) soprattutto quando quella conoscenza la si vuole utilizzare per sovrastare i pareri di altre persone…. intelligenza sarebbe tale se la conoscenza si condividesse creando presupposti per discussioni appassionate si ma senza cadere in arroganti prese di posizione con la convinzione di avere la ragione in tasca e soprattutto senza screditare chi ha opinioni differenti…..in conclusione….. Erezio dal basso della mia ignoranza ti chido….. spargi il tuo sapere nei vari blog ma ti prego nn dare troppa importanza a quello che scrivi la linea che divide il divertente dal ridicolo è molto sottile e tu rischi di oltrepassarla senza rendertene conto….

Io non presumo niente! Sono le statistiche e le indagini di mercato che dicono quello che ho riportato. Se tu non sei informato, non e’ colpa mia. Prova a guardare nei parcheggi moto, del Mugello, Misano ,Assen, Valencia, Donnington,(nei fine settimana di gare). Vedrai quanti scooteroni ci sono. Questi sono fatti, non oppinioni personali. Per quanto riguarda i miei (nostri) sacrifici nel mondo delle corse, tu neanche puoi immaginare con che passione ci siamo sempre aiutati, scambiandoci chiavi delle candele, fasce dei pistoni… restando alzati tutta la notte (tra sabato e domenica ) per rimediare a un grippaggio… Altro che il ragazzino che arrivava con i magiordomi che gli portavano la tuta… e noi tutti (molti altri prima di me l’hanno scritto o dichiarato) sapevamo che le cose non erano del tutto regolari… Se non sai, lascia stare… Noi il Motociclismo (QUELLO VERO), lo vivevamo gia’ prima della venuta del tuo messia. Peche’ non provi a parlare con molti di quelli che hanno lavorato con lui, e che pur di lavorare hanno dovuto magiare … amaro per anni. Adesso alcuni incominciano a parlare, e non mi pare che ci sia tutta questa stima.

Mefistofele. Io non presumo niente! Sono le statistiche e le indagini di mercato che dicono quello che ho riportato. Se tu non sei informato, non e’ colpa mia. Prova a guardare nei parcheggi moto, del Mugello, Misano ,Assen, Valencia, Donnington,(nei fine settimana di gare). Vedrai quanti scooteroni ci sono. Questi sono fatti, non oppinioni personali. Per quanto riguarda i miei (nostri) sacrifici nel mondo delle corse, tu neanche puoi immaginare con che passione ci siamo sempre aiutati, scambiandoci chiavi delle candele, fasce dei pistoni… restando alzati tutta la notte (tra sabato e domenica ) per rimediare a un grippaggio… Altro che il ragazzino che arrivava con i magiordomi che gli portavano la tuta… e noi tutti (molti altri prima di me l’hanno scritto o dichiarato) sapevamo che le cose non erano del tutto regolari… Se non sai, lascia stare… Noi il Motociclismo (QUELLO VERO), lo vivevamo gia’ prima della venuta del tuo messia. Peche’ non provi a parlare con molti di quelli che hanno lavorato con lui, e che pur di lavorare hanno dovuto magiare … amaro per anni. Adesso alcuni incominciano a parlare, e non mi pare che ci sia tutta questa stima.

mefistofele io da te attendo risposte, vedo che continui a non avere argomenti.

un’altra caratteristica che non ti manca,piergi34, è la presunzione:presumi di sapere anche i gusti o lo stile di vita delle persone in base alla moto che hanno.
Tanti anni di manetta e sacrifici sono serviti a qualcosa:potresti arrotondare,guadagnando qualcosina in più,facendo l’astrologo del motociclista.Oh!Senza offesa,è un idea poi,fai tu!

Grandissimo EerezioO(o Don Chisiotte?)!
Continua imperterrito la tua battaglia,assieme ai tuoi “validi” scudieri,contro i mulini a vento che celano l’immagine dell’odiato nemico Valentino.
Del resto,a suo modo,anche il Donchi è un eroe e merita rispetto.
Ti stimo fratello!(ma non t’invidio!)

carissimo piergi
inutile mescolare quella cosa che puzza e che è uscita dal tuo post:quello che hai scritto non puoi ritirarlo o modificarlo perchè denoti,una volta di più la carenza di quella caratteristica di cui Rossi è dotatitssimo.Vivere di manetta e sacrifici è encomiabile ma se leggi bene riguardo al talento,nel mio post precedente,dò per scontato che Valentino ce l’abbia(per conclamati meriti) mentre per te uso il condizionale”potresti avere” perchè non ti conosco di persona.Di sicuro il rancore e l’invidia non ti mancano,però non si pareggiano con manetta e sacrifici perchè un ronzino non potrà mai diventare un purosangue da corsa….non credi?

danixvale
…”in pratica solo tu nn ammetti che l’Aprilia guidata da Biaggi é poco meno di un prototipo”…
.
E’ questo il punto amico! TU TI AGGREGHI ALLA MASSA! non pensi…
E questa tua caratteristica ti porta ad affermare cretinate come questa su copio-incollata.
Ma se ho sempre affermato che le sbk sono motogp semplficate!
Spiegando sempre logiche e fonti di testimonianze tra l’altro…
Beccato 2 volte a capodanno!

gioielli belli io sì che posso dire di raccontare uno sport! con fatti e personaggi, annessi e connessi… voi no!
voi giudicate me perchè smonto le vostre convinzioni costruite passivamete coi servizi televisivi e accordi (oggi si sa qualcosa in più), occulti tutti a favore di uno…
…quello che vi faceva impazzire, SEMPRE A TESTA ALTA E IL CORPO DRITTO! fosse, l’inserimento, tenuta e uscita.. SEMPRE LA TESTA FUORI DAL CUPOLINO!
.
…e da qui partirono i musi storti dei PALATI FINI, di chi sa bene che il vero pilota si getta dalla moto e tiene sempre la testa sotto al cupolino….
.
Poi non parliamo delle uscite di pista con rimonte pazzesche in pochisimi giri!
…
…voi mefistofele e danixvale avete abboccato e oggi NOI,COLORO CHE LA SAPEVANO LUNGA (è il caso di dirlo), coloro che lo dicono da sempre:
VI SFOTTIAMO FINO ALLA FINE DELLA PAGLIACCESCA CARRIERA DEL GIOVINCELLO DI SOLI 32 ANNI…
dico così perchè i più grandi tra i 31 e i 33 hanno dato il meglio.. QUINDI NIENTE SCUSE E SOCCOMBETE!

..godo godo godo godo godo….

Erezio partendo dal presupposto che invidio la tua conoscenza sul mondo delle corse nn ci vuole Bobbiese x dirmi quello che affermo xchè in pratica solo tu nn ammetti che l’Aprilia guidata da Biaggi é poco meno di un prototipo…. poi sembra una brutta cosa avere a disposizione il miglior mezzo ma come dico sempre il miglior mezzo si cerca di darlo sempre al miglior pilota e Aprilia in SBK meglio di Biaggi nn poteva trovare…. poi alla fine ha avuto ragione ha vinto un mondiale e avrebbe vinto anche l’altro se nn si fosse infortunato mi sembra lampante….

Ciao pagliaccetti, grazie di esistere, altrimenti come farei valere la mia intelligenza?!
…

danixvale da cosa deduci che Biaggi abbia il miglior mezzo della sbk?dalla storia Aprilia in sbk forse? o dai risultati delle altre Aprilia? o forse perchè te l’hanno detto Vignando e Bobbiese?
vorrei capire… dimostri com’è evidente che tu non hai giudizio ma il tuo è tutto un pregiudizio.
Beccato

mefitofele allora:
mondiale 2010
1^ gara, Lorenzo infortunato arriva 2° vicinissimo a Rossi vincente;
2^ gara, entrambi al top: Lorenzo 1° e Rossi 3°…***GODO***;
3^ gara, etrambi al top a LeMans, pista preferita da Rossi, Lorenzo 1° e Rossi 2° a 9″ di distanza, umiliazione più totale… e io **GODO***;
4^ gara al Mugello, la 2^pista di Rossi, nelle prove Lorenzo è costantemente 6/7decimi più veloce (UN’ETERNITA’), Rossi accellera nel punto dove perde di più (QUELLO PIU’ GUIDATO CON REPENTINI CAMBI DI DIREZIONE) e frana grottescamente, infortunio da 35gg (15 di calcifcazione e 20 di riabilitazione, chi fa sport lo sa) ma lui ne prende 56 e torna (DETTO DA LUI…) quando si sentiva al 100%.
EBBENE, PRENDE BOTTE E BATOSTE DA LORENZO ANCORA PIU’ FORTI DI PRIMA FINCHE’ A LUGLIO, ***TIRA FUORI IL CONIGLIO DAL CLINDRO*** SI RICORDA CHE AVEVA PRESO UNA BOTTA ALLA SPALLA! e via con le cazzate che solo chi non vuol capire non capisce…
.
Fatto sta che non si è capito quello che aveva, ha corso normalmente e la farsa dell’operazione è stata fatta a stagione finita:
tanto era la gravità! ALLORA PERCHE’ NON SI E’ OPERATO DURANTE LA CONVALESCENZA DELLA GAMBA VISTO CHELA BOTTA L’HA PRESA A GENNAIO E DOPO AD APRILE DURANTE LO STOP????.
All’inizio a caldo il medico aveva detto che l’intevento si trattava di “RIALLINEAMENTO DEI TENDINI” un problema che abbiamo tutti senza saperlo, poi i giornalisi parlavano di frattura, poi lesioni… non si è capito niente!
INTANTO QUANDO E’ STATO PER LA GAMBA E’ APPARSO IN TUTTI I CANALI PER FAR VEDERE IL TAGLIO DELL’OPERAZIONE, MENTRE PER LA SPALLA NON SI E’ VISTO NIENTE SE NON CHE:
COMPLETAVA LA STAGIONE, BATTENDO PURE LORENZO IN UNA LOTTA PER IL PODIO CON UNA ***SPALLATA***;
ANDAVA SUGLI SCI E SUI GO-KART “PRIMA E SUBITO DOPO L’INTERVENTO”… mah! .
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Ti voglio bene

Adesso mefistofele, calunniatore che non sei altro, quanto avrei goduto nel vedere tutte le farse per ovviare alla burla d’uomo che è?
non pensi che senza infortuni godevo di più a vedergli fare un mondiale a 0 vittorie (perchè la prima vittoria è stata a causa dell’infortunio di Lorenzo, la seconda un regalo palese di Lorenzo che rallentava per festeggiare il mondiale…).
PER QUELLO CHE TI SEI PERMESSO DI SCRIVERE SUL MIO CONTO, TI INVITO A TROVARE COMMENTI MIEI DOVE DICO CHE GODO PER L’INFORTUNIO DEL PAGLIACCIO BAMBOCCIO!

Tra l’altro, ti posso grantire che chi gira con il maxiscooter (rispettabilissimo), non frequenta questi blog,(e difficilmente compra MS) perche’ del Motociclismo sportivo non gli interessa nulla.

Bravissimo! Hai centrato in pieno il discorso! Io, come molti altri, vivevo di manetta e sacrifici, lui di paraculate e trucchetti… In questo hai super ragione! Bravo, per una volta hai centrato il problema. Vedi che se ti sforzi, qualcosa capisci anche tu…

ciao piergi34
Nel PS del tuo ultimo post mi indichi come possessore di un maxi scooter,come dire che tutti quelli che ne hanno uno non capiscono(per te) nulla di moto.Sappi che,hai attirato l’antipatia di tutti i frequentatori del sito che girano in maxi scooter,ma il bello è,che io non l’ho mai avuto:quindi previsione sbagliata e disastrosa su tutti i fronti.E’ incredibile,la vostra propensione all’autodistruzione.Ma non sarà che tu e Valentino siete partiti insieme da giovani nella stessa categoria(come da te affermato in passato)poi Lui è arrivato dov’è perchè oltre al grande talento,che potresti avere anche tu,ha altre doti che tu,purtroppo,non hai coltivato abbastanza?

max hai proprio ragione tutto tempo perso…. è che in fondo in fondo un pò mi diverto….

Allora Erezio in prino luogo io nn GIUDICO ma COMMENTO….quello che dicevo su Biaggi e il campionato SBK era più che altro una provocazione nn un mio reale pensiero….sono stra convinto che senza l’infortunio Biaggi avrebbe vinto il mondiale e nn perchè sia stratosferico e combatta contro tutto il mondo dei motori che da sempre gli rema contro come tu vuoi far credere ma semplicemente perché a dispetto delle cose da te elencate aveva la miglior moto in griglia…. che poi la fortuna gli abbia girato le spalle è un fatto oggettivo che è sotto gli occhi di tutti e chi nn lo vuole ammettere vede solo quello che più gli aggrada….. io come sempre sono x l’oggettività delle cose e quando si riesce a vederla nn c’é bisogno di difendere nessuno…. poi come dice Mefistofele che quoto nel suo post precedente sarebbe giusto usare sempre pesi e misure uguali x tutti

Ciao EerezioO
Mi dispiace ma il tuo modo di raccontare lo sport non è per niente corretto sotto molti punti di vista.
Allora…..6 gare saltate e 4 da infortunato,se riguardano Biaggi ti muovono una compassione materna e sono motivo di inno alla sfiga,mentre se,tutto ciò capitasse ad un altro(e a Rossi è capitato)allora leggo frasi(tue) del tipo “GODO” oppure “é solo un fenomeno mediatico sovrastimato” e tante altre denigranti.Fino a quando scriverai su questo blog(tu,ma anche i tuoi scudieri) a NESSUNO mancheranno gli argomenti per intervenire e non bisogna essere tecnici per controbatterti perchè,un buon tecnico non sta ad arrampicarsi sugli specchi raccontando le malinconie e le sfighe del suo idolo(e comunque ti ricordo che,Biaggi,rimane sempre un bravissimo pilota senza che tu senta il bisogno di sottolinearne continuamente le doti provocando,caso mai, l’effetto opposto).Essere rossisti o biaggisti è SOLO una questione di tifoseria quindi smettila di dipingerti come colui che RACCONTA LO SPORT super partes perchè a scrivere di queste CAZZATE,da tifoso puro,dai argomentazioni valide per pizzicarti.
Buon Anno!Ti stimo fratello

Erezio0, non perdere neanche tempo… Qualcuno si sente superiore a tutti noi, e noi lasciamo che lui (solo lui9 ci creda. In effetti non ha mai avuto argomenti suoi, sa solo psarlare degli altri (di questo blog). Ma sinceramente non ha capito, che qui, nessuno lo… prende sul serio. Se ne andra’ come hanno fatto altri, non ritenendoci alla sua altezza… PS: secondo me, al massimo ha un maxi scooter…

mefistofele non posso rispondere ad insulti personali, se hai problemi esistenziali non cercare di risolverli facendo l’analisi ad altre persone che non conosci, io racconto uno sport, questo è un blog di commenti di codesto sport, ti mancano argomenti? problema tuo

Per Davixvale non ti infuriare per i post di Ivan, purtroppo per lui dimostra di essere un caso patologico, è ossessionato dal vittimismo,qualunque sistema utilizzato per dimostrare che scrive invenzioni, vedrai che fallirà, solamente per un motivo, NON VUOLE AMMETTERE LA REALTA’E SI ARRAMPICA SUGLI SPECCHI PER VOLER DIMOSTRARE IL CONTRARIO, quindi è difficile che riesca a motivare concetti plausibili. AUGURI!

scusate per alcune parole incomprensibili ma ho la connessione a chiavetta…

@danixvale
ti ringrazio innanzitutto perchè dai l’opportunità di spiegare, ovvio parti col tuo buon pre-giudizio ma sei sempre meglio di chi non vuol capire pur non sapendo…
Partiamo dai “blocchi” decisi per le sbk altrimenti sarebbero motogp, questi riguardano vari aspetti delle moto che riguardano blocchi di “potenza”, “rendimento” e “distribuzione dei pesi”, oltre che di “materiali”.
Ebbene, è dimostrato che ogni casa “sgarra” in qualcosa ma solo l’Aprilia ha dovuto rinunciare ai suoi: “distribuzione ad ingranaggi” e “telaio performante” che permette lo spostamento del motore.
Inoltre nel 2010 delle gomme si performavano bene con la RSV4 e sono state bandite.
Ti informo ancora che i telai sbk sono tutti performanti, cioè vengono aggiunti pesi per spostare il baricentro a piacere, solo che l’APRILIA HA PRODOTTO DI SERIE il telaio che permette lo spostamento del motore ed il modello racing con la distribuzione ad ingranaggi.
La Yamaha ha il serbatoio sotto la sella (novità introdotta da un’idea di Burgess nelle 500 anni ‘80), il chè permette un baricentro proprio sotto il peso del corpo del pilota (guadagno enorme, lo capisce solo chi se ne intende…)e la Ducati vanta un motore con l’ettronica da motogp e con i cindri a V d 90°, è 1200cc e quando hanno trovato delle gomme superperfomanti non gliele hanno tolte, il peso nel 2011 era addirittura uguale alle 1000, ma anche quando era 1000 era mooolto più leggera.
ECCOTI DIMOSTRATE LE BASI REGOLAMENTARI ANTI-BIAGGI DEL 2011.
Ciononostante questo non è servito a nulla, perchè come dall’Igna ha spiegato erano solo piccoli accorgimenti, tolte quelle non hanno tolto nulla… ALLORA ECCOLI CON LE SANZONI AD-HOC, si, certo! il regolameto se interpretato alla lettera permette la bandiera gialla, MA SOLO PER LUI! è questo il problemaù; ma aMonza addirittura non c’era nessuna regola ufficiale che vietava il passaggio sulla linea bianca MA PER COLPIROLO E STATA INVENTATA.
Due episodi grossi ce hnno influito tantisso n’economia del mondiale.
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Sembra una burla ma questi due episodi aggiunti ai vantaggi regolamentari dati alla Ducati non sarebbero bastati per bloccare il più grande di tutti i tempi!
Allora ringraziamo Rea che per non farsi sorpassare all’esterno gli è franato addosso provocandogli un ammaccatura di una costola, saltata una garea e corso altre 4 gare con difficoltà di respirazione… .
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AIME’ NEANCHE L’INTERVENTO DI REA RIUSCIVA A TENERE LONTANO DAL PRIMO POSTO IL MOSTRO DELLA VELOCITA’!!!!
Allora, ironia della sorte, la sfortuna gli ha lanciato una pietra, dovrebbero fargli un film a Biaggi: COME PUO’ TROVARSI UNA PIETRA VAGANTE A 20CM DA TERRA IN UN PUNTO IN CUI LUI PASSAVA A OLTRE 200KM/H?
Frattura cruenta del piede, 6 gare saltate e 4 affrntate con i dolori.
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ADESSO DANIXVALE, CHE VOTO DOBAMO DARE A BIAGGI PER IL SUO 3° POSTO A FINE MONDIALE?
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E’ anche vero che alla fine dobbiamo ammettere che la sola pietra vagante (6 gare saltate e 4 da infortunato valgono almeno 150pt), che di sicuro non è stata la direzione gara a inviare, bastava per fargli perdere la vittoria finale, motivo per cui: VOLEVANO BOICOTTARE BIAGGI AIUTANDO CHECA MA ALLA FINE E’ RIMASTO FREGATO SOLO MELANDRI!
e io godo….

Ivan il per il fatto che tu spari a zero senza motivare con concetti plausibili mi fa capire che nn solo nn capisci molto di quello di cui sparli ma ancor di più sei l’esempio del tifoso da stadio con capacita logiche minimaliste che tanto fanno infuriare i tanti veri tifosi del motociclismo ( me compreso ) per quanto riguarda la mia sportività fatti un giro sul blog per leggere i post scritti da me e quelli scritti da te e prova se ci riesci a fare un confronto imparerai qualcosa su questo argomentooooo saluti e buon anno a tutti!!!!!

Per Ivan .Tu sei veramente ammalato di Rossite,curati!!!!!

ps premetto che da quando Biaggi ha posato il sedere su una sbk speravo vincesse il mondiale perche io sono sportivo di tutti e nn solo di uno che poi tifi x lui é un altro conto…

mi dite x piacere in che termini è stata favorita la Ducati in SBK? in maniera così spudorata…. grazie…. lo chiedo perchè quest’anno nn sono riuscito a seguirla tanto…. e chi avrebbe dovuto vincere? Melandri no perchè anche lui immagino sia un babbeo… ahhhhhhhh ho capito doveva vincere BIAGGI.. che guarda caso nn ha vinto per “sfortuna” mah continuo a dire che cambiano i personaggi ma i discorsi sono sempre gli stessi basta vedere le cose da un punto di vista differente… io sono certo della mia obbiettività nn sempre ne vedo altrettanta…

straquoto ivan

Ivan sono mesi che scrivi sempre le stesse cose, sei ossessionato dalle vittorie di Rossi e dalle sconfitte di qualcun altro? Rasseganti e riposati Buon anno!!

Spero per Nicky, che questa spalla rotta, non lo faccia “soffrire” per 2 stagioni, come e’ successo ad altri…

ora che nicky si è infortunato dovrà fare tutto Rossi… speriamo bene

Per il grande Paolo Simoncelli, non te la prendere per il falsone approfittatore di disgrazie va solo compatito, credi che in molti lo abbiamo gia capito com’è e siamo dalla tua parte, tieni duro il Sic è sempre con noi !
Leggete su motograndprix e capirete perchè ho scritto cio.
Di nuovo Buon Anno a Tutti !

EerezioO non sei commosso anche tu dalle saggezze del profeta del nuovo dio giallo ?
Ah ah ah ah !!!

Ciao e Buon Anno a tutti !

Quoto pienamente gli ultimi due post di davixvale.
EerezioO!
Sorvolo sulla battuta delle vittorie di Rossi a tavolino come nel calcio,che detta da te,ci sta, però sembri la fotocopia del “Don Chisciotte” di Cervantes,che mostra il problema di fondo dell’esistenza e cioè la delusione che l’uomo subisce di fronte alla realtà,la quale ne demolisce tutte le aspettative in cui crede fortemente,portandolo a intraprendere viaggi fantastici con a fianco il fido scudiero,Sancho Panza(tu sei più fortunato perchè di scudieri ne hai due,Taimeg e Piergi).
Buon viaggio ragazzi!Divertitevi!E ricordate:casco ben allacciato e luci sempre ACCESE,che i Carabinieri di Tavullia hanno anche le vostre di foto segnaletiche…….AHAHAHAHAHAH.

mi piace”eventuale”ritardo detto da Ivan…. allora forse c’é una speranza di vederlo vincere!!! se anche Ivan nn lo da per certo…. tu Erezio sei un mito le tue teorie sono fantastiche

Taimeg scommetto che prima verrà la scusa di mancanza di fame di vittorie.
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Ma prima ancora (questa la mia scommessa) diranno che il passagio da 800 a 1000 ha riportato indietro lo sviluppo, COSI LA SCUSA DELL’ETA’ SE LA TERRANNO PER L’ANNO DOPO CHE COINCIDE CON IL SUO ULTIMO IN DUCATI, PER DARE TUTTA LA COLPA ALLA DUCATI E RITIRARSI ALLA GRANDE! (magari nel frattempo in sbk la BMW, l’una marca che eventualmente lo prenderebbe, pagherà la mazzetta e andrà lì per vincere facile…)

L’età non reggerebbe perchè non vince già da 2 anni e dire adesso che è vecchio sarebbe controproducente, anche perchè darebbe il via libera all’ennesima accusa del suo rivale storico che a 40 anni ha perso un mondiale solo a causa della sfiga aggiunta ai boicottaggi.
Inoltre questo lo “costringerebbe” ad andare in sbk e come tutti sappiamo, lui la Ducati1098 l’ha provata e non ne è all’altezza infatti non ci vuole andare.
Ovvio che:
a un passo dal record in 500 di Agostini;
a un passo assoluto di vittorie di Agostini;
con la possibilità d entrare nella leggenda vincendo con la 3^marca diversa nella massima serie (sarebbe l’unico).
Sarebbe ua scusa senza fondamenti.
A questo punto aggiungerebbero l’età, per giustificarlo dalla foga degli avversari.. ma solo dopo aver inventato la sazietà di vittorie.
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Io ci metto il pegno di scrivere “Rossi è un leggenda” una volta al giorno.
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@IVAN
bravo così mi piaci

IVAN ho recentemente sentito che adesso ha gia 32 anni che pesano molto ed è per quello che non riesce piu ad andare come una volta, ma ne verranno fuori aiosa vedrai.

SCUSA, (DIPIETRO MI HA INFETTATO SCUSATE)

QUALE SARA’ LA PRIMA SCISA CHE ROSSI ADDURRA PER IL SUO EVENTUALE RITARDO? ACCETTO SCOMMESSE

Davixvale, sai come si dice … chi la fa la aspetti no ?
Prima ci hanno nauseato fino all’inverosimile su uno montato ad arte che vale la meta’ di quello che è, adesso si invertono le cose ma date per meriti veri e strameritati a un grandissimo pilota.
E comunque se guardi la tv e leggi i giornali non sembra che le parti si sono invertite il disco rotto si ripete sempre con scuse, giustificazioni al personaggio e le colpe si scaricano ancora ad altri senza mai mettere in minimo dubbio le sue capacita’, sono convinto che la nausea è momentaneamente sparita.
Sul discorso delle parti invertite invece sembra che la gente cominci ad aprire gli occhi, FINALMENTE !
So che tu sei un suo tifoso (di quelli seri pero’, almeno credo) spero di non averti fatto arrabbiare, sai sono solo opinioni.

danixvale mettiti nei panni di chi vuol vedere delle sane sfide, si accorge che è tutto un bluf e osserva siparietti tutti studiati e previsti che denigrano lo sport in assoluto.
C’è un esercito di appassionati che hanno sempre sostenuto che si trattasse di un bluf, ma smentiti dai fatti in maniera a dir poco disonesta si sentivano offesi nell’intelligenza, motivo per cui adesso che si vede chiaramente chi aveva ragione e chi torto si spera che continui così (sono un centurione di quest’esercito).
Non è tifo contro come dici tu ma è espressione di affermazione del proprio essere sportivo e appassionato dello sport.
.
Non so se leggi cosa scrivo di Stoner, eppure credo che prima o poi Pedrosa prenderà il passo e lo saluterà, fin’ora Stoner mi smentisce e gli dò ragione anche perchè sono a pari moto e nel 2007 se c’era uno con la moto inferiore quello era proprio Stoner.
Stoner quindi mi convince, Va-lentino Rossi mai!

EerezioO, Ok avevo capito bene, un po di ironia ci vuole sempre era solo x conferma.

posso dire senza polemica alcuna? nn vorrei offendere nessuno…. si può dire che dopo tanti anni di “tifoseria” estremizzata che come ho gia ripetuto condanno anche io nei confronti di Rossi ci sia poca obbiettivita? secondo me si…. e come ho gia detto altre volte secondo me le parti un pò si sono invertite….. a oggi vedo più accaniti i sostenitori degli altri piloti e spesso vedo un tifo contro…. ragazzi sinceramente Rossi viene tirato in ballo la maggior parte delle volte da chi ha qualcosa contro di lui più che da chi lo sostiene…. questo è un dato di fatto e nn é x difenderlo è x farvi um pó riflettere tutto quì…..

Taimeg sei stato tu a dire a piergi che “gliela appoggi ovunque”, io “gliela appoggio profondamente” battute a sfondo sex! aspettavo la risposta di piergi, magari lui che gareggia in moto, abituato a cavalcare… scherzo taimeg! un pò di ironia, mica siamo cyborg…
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Racing Rex ti ricordo che il tuo parere resta sempre un parere pari a zero, il fatto che il motomondiale che ti ha sverginato culturalmente l’ha vinto Stoner e ti ha fulminato non ti da il diritto di vantare un parere confermato dai fatti, in quanto pura casualità.
Ti ricordo che ti ho preso per il culo riguardo Stoner smontando tutte le tue tesi e riprendendole per buone solo perchè IO i mondiali li seguo davvero, e modestamente posso vantare un pò di padronanza nell’argomento.
Ti ricordo oltresì che il tuo primo mondiale sbk è stato quello 2009, infatti il 2008 l’hai scoperto su “Wikipedia” e ti sei permesso di giudicare fatti che non conosci.
Il tuo idolo sbk è Rea perchè è quello che nel 2009 ha lottato contro Biaggi (entrambi con moto evolute a metà), quell’odiato personaggio dai media, appartenente a un passato che tu sconosci del tutto ma che giudichi perchè sei uguale ai fulminati46, ma nel tuo caso: FULMINATO27.
Pur sostenendo il più grande di sempre nella massima serie: ***STONER***, sei un disonore.
Ciò non tolie che ti aspetto per sputtanarti, copioincollerò un paio di volte questo commento, ma ti aspetto sempre, e se manchi per un pò: BUON ANNO!

ESATTO !!!

Daccordo con Taimeg al 100%.
Sinceramente, non per essere presuntuosi, ma è la verità

Il tifo o l’essere “detrattori” (come dice qualcuno per me antisportivo) non centrano assolutamente niente. Centrano solo per chi non sa come ribattere…così come il continuare a ripetere che uno ha vinto più titoli mondiali e che quindi è ovviamente meglio.
Non funziona così per chi segue sportivamente lo sport.

Chissa’ mai se vedremo un confronto con la stessa moto tra Casey e Jorge che sono due “animali” da guerra, il primo è allucinante per come sa superare il limite del mezzo e tenerlo l’altro è una bestia che non molla mai fino all’ultimo.
Per me ne ha un po di piu Casey, in ogni caso sono due grandi, anzi grandissimi manici e due campioni di talento vero !!!
Eccezionali veramente !

I video di Stoner non stancano mai ! non deve fare necesseriamente un’azione particolare per farsi notare mentre guida… eheh è un grandissimo!
Bhe cmq ricordatevi sempre il sorpasso che ha fatto a Lorenzo a Laguna Seca! (scusate se lo ripeto magari!) non so se vi rendete conto, ma visto da altre angolature (che potete vedere sul sito mediaset) è assurdo… io penso che se Stoner non fosse educato come vuol essere farebbe di quei sorpassi che Rossi e Simoncelli sembrerebbero degli agnellini in confronto.
Questa è la mia opinione. Ha un potenziale tecnico di guida che è il massimo… a dir la verità sembra solo un po’ “controllato” di carattere nel non offendere gli altri ingiustamente… e questo fa si che i pecoroni gli dicano che non sa sorpassare.
Se lo fanno incazzare a Rossi, Lorenzo e Pedrosa se li fuma in una curva. (va vhe esagero un po’…)

Andate a vedere su motoblog all’articolo “MotoGP: Honda archivia il 2011 con il Mondiale piloti e costruttori” i vari video del Casey…. esempio di come devono essere i numeri “1″ e dal T.C. (total control) della sua guida con le derapate e tutto il resto !!!!!
Fenomenali i rallenty delle curve in derapata.
Roba da brividi da far perdere chili, questo ragazzo è un vero fenomeno !
Altro che il fantomatico.

EerezioO, nel post 28-12 delle 21:14, non capisco se mi dai ragione o no, solo per chiarimento.

Ciao.

te lo spiego sbito: vittorie a tavolino come nel calcio ciao

Bella davvero,EerezioO,quella dell’ape travestita.
A sentire te e altri intenditori sembra che Rossi le abbia sempre prese da tutti:se fossi stato un cantastorie dei secoli passati chissà quante balle avresti tramandato ai posteri.Purtroppo per te e qualcun altro,oggi è diverso perchè tutti,massaie e non,possono in qualsiasi momento,consultare e constatare la realtà dei fatti,la quale,non ti da ragione in quanto,Rossi,di botte,ne ha date più via(ma tante)che prese,altrimenti come spiegheresti il suo invidiabile palmares di mondiali e gare vinte?
E come dici tu,CREDICI CHE E’ TUTTO VERO!

Piergi quello che hai scritto su Misano è veramente triste….. prima di sostenere un pilota bisogna essere tifosi dell’unico amore che nn ci tradisce mai… il motociclismo…. quelli sono tifosi di una moda e di un modo di pensare che nn può e nn deve appartenere a questo mondo

da Taimeg26 postato il 28 dicembre 2011 - 16:20

Piergi34, te lo appoggio d’appertutto !!! Ah ah ah.
Ciao.

Io ancora non ho letto la risposta di piergi, no sai perchè si dice che chi tace acconsente…

@danixvale

ragazzi per la serie… al mio segnale scatenate l’inferno!!!!!

piergi hai tutto il mi appoggio, è una cosa schifosa, la vivo anch’io è tutto vero, anzi è peggio perchè è una regola che vale a tutti i livelli, se ti trovi al bar o contesti da macchinetta del caffè negli uffici devi fare attenzione a chi ti rivolgi se si apre l’argomento gare, UNA VOLTA SI DOVEVA EVITARE DI PARLARE DI POLITICA, POI SI E’ AGGIUNT LA RELIGIONE E ADESSO NEANCHE DI GARE DI MOTO! così io peferisco ignorare l’argomento di persona ma, visto che viviamo in un’epoca in cui l’opinione è aperte dai blogs, qui dentro non ho pietà di questi pseudocredenti o non so come definirli…
E non solo! stanno facendo rivoltare quel povero ragazzo che ha dato la vita a questo sport con l’atteggiamento indignevole di quello che è tutto tranne che un top-rider che non perde l’occasione di pubblicizzarsi sventolando l’icona della tragedia… che schifo!
SONO SOLO FECCIA

quanto mi manca la mia moto che guido solo d’estate!

Piergi lo so che i piu’ sono così ma ci sono anche molti di altra pasta io ne conosco, sicuramente sei incazzatissimo e hai tutte le ragioni e concordo con te ma dai non facciamo di tutta l’erba un fascio.
Tanto come tu hai gia detto i “detrattori di tutti tranne uno” spariranno insieme al loro falso idolo e resteranno solo i tifosi.

Confermo in pieno tutto quello che ho scritto e se possibile rincaro la dose. Io e moltissimi altri NON VOGLIAMO TALLEBANI TRA DI NOI. Si parla, si discute, si hanno idee anche molto diverse, MA SEMPRE NEL RISPETTO! E’ la maramaglia gialla, che ha iniziato a insultare, deridere, ridicolizzare, sminuire, fischiare, screditare, tirare insulti e bottiglie. NOI, SIAMO SEMPRE STATI NORMALI, sia che piacesse l’uno o l’altro pilota. E QUESTA E’ SOLO LA VERITA’. AMisano i “gialli2 hanno detto a me e mio figlio (7 anni) xche se volevamo tornare a casa con tutte le ossa a posto, dovevamo tacere e spostarci molto lontano.. QUESTO E’ RISPETTO?

Massimo-22, come ho detto anche se io sono TIFOSISSIMO di Casey e tu mi dicessi che ha vinto per fortuna, che ha vinto solo per la moto superiore a tutte e che non sa andare in moto mai ti darei del Deficente con la D maiuscola come dici, non l’ho mai fatto quando e se l’ho fatto è stato dopo essere stato provocato prima da altri della parte dei “detrattori di tutti tranne uno”, chiaramente non sarei d’accordo e dubiterei della tua capacita di vedere e giudicare le cose (sto facendo un esempio) ma non ti prenderei a insulti o a “bastonate” perche hai parlato male di Casey e di conseguenza non me la sarei presa sul personale, è diverso il discorso.
Per il post di Piergi che dici scusa ma un po di provocazione nei tuoi precedenti c’era, ma credo che sia lui come me nel mio ultimo post prima di questo era sotto intesa la situazione in generale visto che c’è gente della vostra parte che va sul pesante e alla fine uno si rompe di prenderle, anche l’agnello prima o poi a inzigarlo morsica.

Guarda Taimeg, il rispetto era rivolto al post di piergi34, dove prima parlava di rispetto e poi subito dopo diceva agli “altri”, e già qui si capisce qualcosa, che sono degli avanzi della società ecc ecc..
Ti dirò solo una cosa; se come dici tu io dovessi dirti che Stoner è un brocco, tu dovresti dirmi che sono un Deficiente, con la D maiuscola. Qui si parla di moto e di numeri, se si parla di simpatia è un’altra cosa. Spero di essere stato chiaro

Carissimo Massimo-22 permettimi di disentire fortemente visto che la metti sul piano del rispetto !
Credo che tu abbia una cognizione sbagliata o non chiara del concetto di rispetto.
Ti faccio una domanda:
Chi manca piu di rispetto, io che vado contro rossi (personaggio conosciuto solo dai giornali e dalla tv) senza tirare in ballo nessun altro o i suoi tifosi, tu compreso, che si scagliano con rabbia, insulti e provacazioni contro in prima persona a me o a quelli che la pensano al mio stesso modo che non piace come personaggio e non sono suo tifoso dicendo la mia liberissima opinione ?
Quando ho parlato in negativo contro rossi sono sempre stato attaccato (e non solo io) come se parlassi direttamente al tifoso di turno, perchè la si deve prendere sempre sul personale e litigare quando parli di uno che neanche si conosce ?
Non è meglio tenersi le proprie convinzioni senza litigare ?
È un po come il”matto” che parla col sasso e se tu dici che il sasso fa schifo il “matto” ti prende a bastonate, a me pare una punta di pazzia questo modo di essere o di sentirsela a chi se la prende sul personale come la vostra maggior parte.
Se tu mi dici che Casey è un brocco io non sono daccordo non ti prendo a imprecazioni.
Allora mi chiedo, visto che spesso ne siamo accusati, qual’è la tifoseria da stadio, quella vera ?
Rifletti.
Comunque come ho gia detto tanto non cambiera mai, che tutti la pensino come vogliono.
Io intanto mi diverto e discutere insieme a quelli che la pensano come me o no anche come hai visto in maniera ironica, se l’altra parte come te se la prende sul personale è solo un problema vostro.

Piergi34, te lo appoggio d’appertutto !!! Ah ah ah.
Ciao.

Mi dispiace per Motosprint, che è un gran bel settimanale, ma come tanti prima di me, lascio il blog ai veri esperti del motorsport. Così si parlano fra di loro e sono felici di dirsi quanto sono in gamba e quanto sono competenti, senza essere disturbati da chi non la pensa come loro.
Davixvale: resisti, at salut…..

E questo sarebbe rispetto? Complimenti piergi34

Davidexvale. Lascia perdere, con alcuni elementi e’ tempo perso… Fortunatamente e finalmente, in questo blog sono spariti quasi tutti i fedeli… e si puo’ parlare ironizzare, e discutere serenamente. Basta non considerarli… Tutto questo ovviamente per un Motociclismo migliore e un rapporto di rispetto e obbiettivita’, come e’ stato per decenni il nostro meraviglioso sport. Sono nei campi di gara da quasi trenta anni e insulti, fischi, bottiglie che volano in pista, le ho viste solo con la venuta in autodromo di questi tallebani (incompetenti, rissosi, nervosi, sofferenti ) Avanzi della societa’ che sfogano cosi le loro frustrazioni, vedendo nel loro dio, il salvatore delle loro sconfitte… Presto torneranno tutti negli stadi o in qualche manifestazione qual si voglia pur di sfogare le loro paure e i loro disagi.. NON C’ENTRANO NULLA CON NOI!!

Ma certo davixvale, senza dubbio w l’ironia, come dici anche tu si parla di moto. Il fatto è che quei tre sono convinti di essere gli unici a capire di corse in moto, e anche se in effetti a volte fanno ridere, l’ironia non sanno neanche cos’è… Ciao

e dai massimo w l’ironia mica stiamo parlando di cose serie…

iolk, da quella parte è tutto un controsenso, girate di frittate e parole dette poi rimangiate perchè tanto è sempre giustificato, scusato e coperto.
Ormai alle parole senza senso che escono di la ci sono abituato e non ci faccio neanche piu caso.

Piergi, no era camuffata in tutto per non far capire alla gente che Doohan ha vinto grazie alle sue soluzioni e regolazioni.

Ciao.

Ma che teneri, e anche spiritosi…

ErezioO, sei grande!! Ma l’ape, aveva i colori HRC…?

EerezioO bella quella dell’ape travestita !

Se fosse vero quello che metistofele asserisce non si spiegherebero le botte prese da sempre ogni volta che qualche altro ha preso “la sua moto”: Capirossi e Harada 250cc 1998; Barros mondialino 2002; Gibernau per una serie di gare appena morto Kato (non l’aveva neanche provata); Checa una sola volta e l’hanno dovuto eliminare subito perchè aveva dichiarato che con quel mezzo si vinceva…, LORENZO!!!!
Si, proprio la “sua moto” non c’è che dire, COME HO FATTO A NON ACCORGERMENE! Anzi ti dirò di più: era lui a 14 anni che scappando dal posto di blocco dei carabinieri testava la Honda di Doohan travestiva di Ape50… E CREDICI CHE E’ TUTTO VERO!

A EerezioO e Piergi34
Rossi non progetta moto….Rossi fa vincere i progetti che nascono per Lui e non per gli altri(dovreste saperlo,esperti come siete,ma ve lo ricordo ugualmente).

danixvale, premetto che ne so quanto un eschimese che non ha mai lasciato l’Alaska ne possa sapere dell’Amazzonia.
In un certo senso si può anche interpretare alla spicciola come hai fatto tu. Le differenze spiegate da Cereghini che sintetizzano anche quello che io ho capito sono molto raffinate, partendo comunque da un punto: in Giappone puoi confonderti tra la varietà di scelte, in Italia devi indirizzarti per la strada giusta.
Mentre Honda e Yamaha sono alla ricerca dell’equilibrio massimo su ogni parte della moto, in Ducati si lavora tantissimo su un aspetto per renderlo affidabile ed elastico per poi creare un punto di forza esasperando un altro aspetto.
Esempio.
L’erogazione di una Yamaha o Honda deve essere perfetta sì da dare carta bianca al pilota quando accellera, ma le comminazioni di scelte sono molteplici e tutte su piccole varianti che vengono ragionate da pilota e team a seconda delle situazioni; in Ducati l’erogazione è studiata per raggiungere il massimo rendimento, poi sta al team e al pilota capire come sfruttare questa caratteristica.
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Ricordo come Bayliss si intraversava con la moto che gli scappava da tutti i lati, Gibernau e Melandri che hanno meno coraggio invece andavano sulle uova, Capirossi estremamente asuo agio sembrava un cartone animato, elastico, intraversava sempre con precisione e si fiondava accellerando mentre era in piega, finchè arrivava uno che guidava come lui ma meglio… .

scusa ErezioO nn so se ho capito bene…. dunque a Burgess in Ducati gli arriva meno materiale che con le jap giusto? però nello stesso tempo in Ducati ha più libertà di azione e più potere decisionale… quindi se ho capito bene se il prossimo anno nn va sono tutti c…i suoi o sbaglio? Ivan mi sa di deluderti ma Rossi porterà il casco in onore di Sic x tutti i test e portera il 58 da qualche parte sulla moto x tutta la prossima stagione…. parole sue…. cmq credo che Rossi il prossimo anno migliorerà rispetto a quesr’anno così facendo indurrà i vertici Ducati a confermarlo anche x il 2013…. poi nel 2014 quando Suzuky tornerà in motogp crt Rossi chiuderà la carriera li…. poi andrà in SBK interessante teoria…o no? sempre che i Maya nn abbiano ragione e il 2013 nn lo vedremo

SPERO CHE ROSSI NON CONTINUI A LUCRARE MEDIATICAMENTE ANCORA SULLA MORTE DEL POVERO SIMONCELLI ? DI CUI NON SONO TIFOSO. MI AUGURO CHE INIZI SUBITO A PARLARE DI PERCHE LA SUA MOTO NON VA.

@Massimo: ma che vuoi?

sentite amici miei, Cadalora su Telenova l’ha spiegata chiaramente.
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Yamaha e Honda collaborano tra loro ai più bassi livelli tramite una rete di sviluppo e sfide nel campionato nazionale giapponese.
Collaborano nel senso che si sfidano e c’è un mercato che li accomuna…
Tolto dal Giappone tolto dai giochi.
Cadalora è stato chiaro.
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Burgess lavora sempre con quello che gli arriva, in Honda e Yamaha filtrava le novità e decideva sempre in relazione di ciò che era per lui intoccabile in quel momento.
In Ducati concentrano gli sforzi su meno variabili per esaspare certe qualità ma lasciano l’interpretazione al team e al pilota, ai quali spettano gli oneri delle decisioni su tutte quelle variabili che non vengono modificate dagli sviluppi, ma sono ragionate in maniera da consentire un settaggio elastico, puntando su interpretazioni proprie.
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Faccio un esempio: nel 2004 il telaio era a tralicci, ed era ragionato per differenzirsi a seconda dello stile de pilota, così Bayliss aveva un traliccio in più per bloccare più vibrazioni e staccare più forte e preciso, Capirossi rifiutava quel pezzetto di metallo perchè voleva più elasticità in uscita e una piega maggiore.
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Chiaro no!

Erezio continui ad essere il solito provocatore “SPORTIVO”

iolk forse mi sono spigato male…. la mia riflessione era senza polemica…. sicuramente Rossi e Burgess che sono 2volponi nn avrebbero mai detto il contrario di quello che hai riportato tu se nn altro solo per il fatto di rendere ancora più brillanti le loro prestazioni…. ma siccome io le gare le guardo e nn le leggo sui giornali avevo davanti una moto che dal 2008 nn ha più vinto come il magico anno 2007…. che poi Stoner abbia impreziosito quelle stagioni con podi e vittorie è un altra storia….. lì ci ha messo del suo…. quello che penso di Rossi e la Ducati 2011 l’ho riportato nel mio ultimo post…. e essere più chiaro di così proprio nn posso…..

“chi mi sa spiegare i termini tecnici o ambientali l’involuzione di quella moto?” opiniome rispettabile ma altri la pensavano diversamente: parole di Burgess (intervista eilasciata a Borghi Motosprint 21 12 2010) “La Desmosedici è una moto che vince le gare che lotta sempre per il podio” “La Ducati è una moto competitiva”; parole di valentino (intervista rilascata a Saragoni Motosprint 12 01 2011) Là..(in Yamaha ndr)..c’era la moto da mettere a posto.Questa volta la Ducati è già vincente” ora o questi due personaggi non capiscono un tubo di moto da gara,e da come hanno lavorato nel 2011 non è da esludere, oppure la Ducati lasciata da Stoner non era cosi involuta come si vorrebbe far credere per giustificare il “fenomeno” che non ha saputo interpretarla.

Anche i meno “esperti” (tranne ovviamente i fedeli) possono capire che NON SI PUO’ METTERE A PUNTO UN TELAIO USANDO UN MOTORE DIVERSO. Non si puo’ sviluppare un telaio per un motore che avra’ piu’ cavalli, girera’ (forse) piu’ piano con piu’ coppia e maggiori torsioni. Ma lasciamo che le massaie (e pochi esperti) ci credano… Sicuramente nel 2012, il mago, non potra’ dire che non hanno avuto il tempo per i test (visto che hanno usato tutta la stagione 2011) Un po’ caretti, questi test, che ne dite..? Ma tanto la Ducati non ha assolutamente problemi di bugget..!

Ho letto anche io l’intervista di Stoner su motoblog… devo dire che sono d’accordo con lui ma una cosa mi lascia un pò perplesso… quando dice che loro sapevano in che direzione lavorare…. io nn voglio fare paragoni con nessuno mi limito ad osservare la situazione che si è creata dal 2008 in poi… chi mi sa spiegare i termini tecnici o ambientali l’involuzione di quella moto? o meglio anche se nn vogliamo parlare di involuzione parliamo di stasi…. nn faccio paragoni con Rossi del 2011 perchè nn mi sembra il caso…. Stoner nn ne esce vincitore ma Rossi perdente e nn nel confronto con lui ma con se stesso… ha fatto credere di voler lavorare per il 2012 quando ha visto che i risultati nn sarebbero arrivati per la sua incapacità di guidare quel mezzo…. infatti è stato semplicemente un modo di spostare l’attenzione dal suo fallimento… facendo credere ad un lavoro di sviluppo che poi in effetti secondo me nn c’è stato… la cosa che rende abberrante il tutto è che ha costretto il suo compagno a seguire quel finto progetto perchè sapeva che alla fine lui avrebbe migliorato durante la stagione rischiando una figuraccia ancora peggiore di quella che si è creata… come sempre rimane una mia opinione

metistofele illuminaci su quale moto è stata progettata da Rossi, dai facci divertire

Occhio ragazzi! E’ arrivato il messia…Lui ci ha sempre dimostrato di saperne molto piu’ di tutti e soprattutto di essere coerente obbiettivo e imparziale. Spiegaci tutto tu, grande mefistofele!!!

Sì!Effettivamente ha detto tutta la verità,compreso:”Noi sapevamo come lavorare,ora hanno investito molti soldi ma continuano ad andare nella direzione sbagliata”.Intanto,aspetterei a dire se la direzione sia sbagliata o meno,dal momento che l’effetto Rossi sulla Ducati si incomincerà a vederlo da quest’anno,con il nuovo telaio(più volte richiesto da Valentino)e il nuovo motore,perchè nel 2011,Rossi,ha guidato la moto di chi”sapeva lavorare”,come riportato da Stoner stesso nell’intervista e se ne sono visti i benefici acquisiti(Desmo-involuzione).D’altro canto,Stoner che,”sa lavorare”,non ha la più pallida idea di come sia nata la moto con la quale ha vinto il mondiale quest’anno(primo in HRC),e per fortuna sua aggiungo io,caso mai,avesse voluto modificarla questo formidabile pilota,che tutto è tranne che “lavoratore”:quello lasciamolo fare a quelli che sono veramente capaci come Rossi(9 titoli mondiali) e Burgess e solo dopo tireremo le somme.Tutto il resto è aria fritta mista a invidia verso il più forte di tutti.

Grande Stoner! Vedo con piacere che siamo in moltissimi a dargli ragione. Obbiettivamente, ha solo detto la verita’… (e neanche tutta!)

Buon Natale a Tutti, gente!

Tutto quadra e ***STONER*** ha colpito e continua a farlo senza peli sulla lingua, l’importante è non scadere nel considerarlo al di sopra della tecnologia.
Certo però che un campione può essere battuto da un altro non dalle seconde guide… penso sia un onore per Rossi essere considerato da Stoner. Grande Rossi adesso che parla di 10°totolo ma nel rally, Biaggi diceva che non avrebbe vinto una gara in sbk, Checa lo invita sempre e lui SCAPPA, ma non come fa ***STONER***
BUON NATALE RAGAZZI!

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Sicuramente Ezio è un iconoclasta ed è contrario all’innalzamento di altari pagani
Cowboy:
GRNDE GRANDE GRANDE!
finalmente uno che mi ha compreso nel profondo

mi unisco a iolk negli auguri per tutti! per la redazione di ms tanti auguri! un consiglio però mi viene voglia di darvelo…se questo blog fosse un pò più dinamico sarebbe una gran cosa…. capisco che è un di più però se si vuole mantenere vivo una cosa come questa bisogna vivacizzarla cambiando più spesso argomenti da sottoporre ai lettori che honno dimostrato ampiamente di valorizzarli;-) grazie e ancora AUGURI

L’UNICA COSA CHE DEVE FARE LA DUCATI E’MANDAR VIA ROSSI.
E CIAO

Oggi sono riuscito a leggere l’intervista di Capirossi su motosprint, che grande, grazie Loris per tutto quello che ci hai fatto vivere.

Contraccambio, ciao iolk !

grazie del consiglio Taimeg26 la ciliegina di “motograndprix” su Stoner mi mancava.
buon Natale e felice anno nuovo a te e a tuuuttti i partecipanti al blog.

Ragazzi guardate nello spazio “TAGS” in alto a destra dove ci sono le parole chiave messe sembra a casaccio, nella nona fila c’è scritto come prima parola: superbile.
Hanno sbagliato secondo voi o è un errore voluto?
Il tag riguarda la superbike, e la “k” nella tastiera è vicino la “l”, ma quando si apre si scopre che non c’è personaggio in situazione più azzeccata…

MA COSA DITE!
ANCHE IL NOSTRO CARO AMICO GUIDO MEDA RIPETEVA SEMPRE CHE STONER NEL 2006 AVEVA UN’UFFICALE MASCHERATA!
Guido Meda, Guido Meda…
e come lo affermava! menomale che sono solo gare!

Andate su “motograndprix” all’ultimo articolo, su Casey non c’è niente d’altro da dire.
Ciao.

Cowboy:
No no guarda che non gli sto più rispondendo. Gli ultimi messaggi sono riferiti in generale… lui si commenta da solo tanto.

L’ultimo messaggio che gli ho rivolto sono state le prime due righe del commento del 18 dicembre ore 19.30.

RacingRex, ma ancora ti incavoli e rispondi ad EerezioO? Ormai è chiaro che è un burlone e gli piace farti invelenire…la grandezza di Stoner l’ha ammessa lui stesso del resto…
Quando si è trattato di tirar fuori i numeri che predicavano, già nel 2006, il talento assoluto del nostro cangurotto è stato il primo a farlo.
Sicuramente Ezio è un iconoclasta ed è contrario all’innalzamento di altari pagani

***STONER*** E’ UN BIDONE
le ha prese pure da Roberts jr. con la “KR” e nel suo anno di addio prima della pensione…
qui processiamo Rossi per un 7° E ALLORA STONER PER UN 8°?

Quando si parla delle tante cadute di Stoner ricordatevi anche delle altrettante volte in cui quel ragazzo si è rialzato da solo… con il sostegno di Suppo, Cecchinello, della sua famiglia e di pochissimi altri. E BASTA.
Nel 2007 ha stravinto un mondiale con una moto inguidabile (vedete compagni di squadra) e si è ritrovato contro l’opinione pubblica e mezzo mondo… tutti gli incompetenti del settore lo accusavano di aver vinto per le Bridgestone e per la Ducati!
Questa è stata una cosa veramente troppo difficile da digerire, specialmente per un ragazzino giovane e selvaggiamente onesto come era ed è lui.
Il modo in cui Stoner si è rialzato è una cosa numeri 1… ma di quelli veri!

“con la moto” scusate è la fretta.

iolk bravo !
ESATTO lo ha detto Dovi e lo dicono TUTTI chi è e come guida Casey, solo i “detrattori di tutti tranne uno” non sono d’accordo.
Casey quando cadeva spesso era solo perchè col la moto inferiore voleva stare davanti o andare come quelli piu dotati (solo di moto) e chiaramente a continuare a superare il limite si cade.
Ma prima di cadere era comunque davanti, con una Honda quella di cecchinello che a confronto delle altre, tutte, era 4 anni indietro !
Scusate se è poco.

Aligi Deganello per cinque anni è stato il capotecnico e mentore di Marco Simoncelli. Insieme hanno vinto un titolo ed ottenuto risultati importanti anche in MotoGp. Dopo la scomparsa del pilota corianese il capotecnico ha scelto di accettare la proposta dell’Aprilia di seguire Max Biaggi

volevo precisare un ultima cosa poi la smetto se no si diventa ripetitivi, per me Stoner guida in maniera meravigliosa e io nn mi sono mai “addormentato” perchè Rossi nn vinceva….. ho gli occhi per vedere e Stoner mi ha sempre regalato momenti di ottimo motociclismo…. tifare x un pilota nn vuol dire nn apprezzare gli altri…. in conclusione però con Rossi vedo troppa durezza a mio parere immeritata tutto quì

da commenti letti si potrebbe evincere che molti non hanno letto l’intervista rilasciata da Dovizioso,allo stesso ENRICO BORGHI pubblicata sull’ultimo numero di Moto Sprint, in cui spiega come la guida di Casey Stoner è superiore a tutti.Riconosco che Dovizioso non avrà la verità in tasca ma rappresenta pur senpre un’atorevole fonte anche per avere guidato la stessa moto spesso a contatto e osservato dal vivo la tecnica di guida.

ErezioO io baso le mie affermazioni su semplici dati oggettivi…. io infatti nn imputerei mai a Stoner il flop di Rossi di quest’anno come tanti ignoranti fanno dando la colpa di uno sviluppo mal riuscito a causa sua… Rossi questa moto cosí come era proprio n l’ha saputa guidare….. dico solo di aspettare l’inizio del prossimo mondiale, sarebbe la prima volta che Rossi prende una decisione che nn gli porta risultati anche se come dici tu ci sarà un cambio…. vedremo….

Io non sono mai stato “lorenzista”, anzi lo reputo poco più che “buon pilota”, alla fine è stato l’unico che ha potuto guidare “quella moto” per un mondiale intero, ha soltando dovuto umiliare Rossi, uno che per me è poco meno di “buon pilota”… .
Un grande pilota avrebbe vinto pure nel 2011, quest’anno la moto migliore era ancora la “sua Yamaha”…
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Riguardo Stoner 2006 lascia stare quello che ho scritto a quel bamboccio di Racing Rex perchè volevo solo dimostrargli che lui quel mondiale non l’aveva seguito, infatti non mi ha saputo controbattere perchè:

- Stoner nel 2006 ha iniziato il mondiale da infortunato ed HA FATTO SUBITO TREMARE TUTTI, stava per fare un record gemello con Spencer, il più giovane a vincere una gara nella massima serie, eravamo all’inizio del campionato, ma i dolori lo hanno assalito alla fine della gara ed ha fatto 2°.
A causa della pericolosità la Honda gli ha tagliato i viveri (storia già sentita…) e il divario tra la sua moto e quelle ufficiali aumentava di gara in gara (anche se Meda continuava a dire che fosse clienti con fornitura ufficiale), così lui forzava per arrivare avanti e cadeva.
Di questo passo si è fatto TUTTO IL MONDIALE DA INFORTUNATO.
Cmq quando le concludeva non faceva mai malafigura, mai sotto l’8°posto!
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Alla fine del mondiale (ma anche durante…) si dichiarava deluso della Honda ed ha preso la decisione di correre in Ducati che gli garantiva la stessa moto di Capirossi.
STONER SI E’ PRESENTATO DA FENOMENO SIN DALL’INIZIO DELLA SUA AVVENTURA IN MOTOGP.
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Riguardo la sfida persa con Roberts jr. che guidava una moto “prototipo indipendente con motore Honda (del 2005)” (come la D’Antin motorizzata Ducati2003 di Xaus del 2004), simile alla sua che era però cliente 100%:
-è solo la dimostrazione che i piloti del passato non erano pippe come si vuol far credere adesso… .

danixvale il tuo sì che è “ragionare” per questo poi si dice che si ha “ragione”.
Dimentichiamo però che un altr’anno ci sarà una ripartenza, per cui se io ci ho visto bene sarà la scomparsa definitiva di Rossi, secondo me non dovrebbe andare oltre il 5°, ma solo per la presenza di 2 Honda ufficiali in meno, non escludo neanche un 9° posto se non gli cade nessuno davanti come è successo per la quasi totalità delle gare nel 2011, si vedrà… .
Anche tu sicuramente c’avrai visto bene su Stoner, ma sono spiacente di farti notare che la tua non è un’intuizione originale perchè gli stessi addetti in Honda ammettono di lavorare su Pedrosa a “causa” della guida estrema ma non convenzionale di Stoner, mentre Pedrosa è classico: la sua magistrale guida è “accademica”, conviene sviluppare il mezzo seguendo Pedrosa, così ho sentito.
Complimenti comunque per l’elevata obiezione, sei il primo che pur tifando46 non inventi teorie campate in aria, anzi! è tutto vero e qualcuno lo ha accennato solo che non è un argomento trendy e i giornalisti lo sai, se non vengono attirate le “masse” non portano avanti la discussione.

La Honda il fenomeno come lo chiamate voi nn doveva lasciarlo scappare…. peccato che finiva per terra una gara si e l’altra pure e di tifosi aveva giusto la sua al tempo fidanzata e ora credo moglie…. poi vince un mondiale e tutti finalmente trovano il messia anti Rossi… poi Rossi rivince Stoner si perde e sotto con l’altro messia Lorenzo, tutti Lorenzisti…. queste parole sono dette senza la minima polemica è la semplice realtà dei fatti…. fino a chè nn si motivano certe affermazioni si finisce nel calderone dei tifosi da domenica pomeriggio come ho letto spesso… quì cambiano i protagonisti in gara ma i tifosi sono tutti uguali a quanto pare….. anzi anche peggio

RR: grazie.
Ciao e buon Natale a tutti !

Sono daccordo solo con Taimeg al 100%.

ErezioO come sempre dai spunto per interessanti conversazioni… Il tuo punto di vista è interessante… verissimo quello che dici sui campionati sottocitati e trovo interessante la tua teoria sul fatto di esordire vincendo subito… io però nn sono d’accordo su questo punto, infatti la vedo in un altro modo… un pilota prende confidenza con il mezzo, e poi vince grazie anche allo sviluppo che il mezzo subisce anche grazie ai consigli del pilota…. ad esempio nel caso di Stoner, ho visto (per ora ) un pilota prendere un mezzo gia sviluppato egregiamente da altri e vincere ma nn ho visto un seguito… ho visto una parabola discendente con la Ducati, dunque la domanda è sempre quella… Stoner è in grado di garantire un futuro e una continuità ad un mezzo già vincente? Con Ducati nn è stato così con Honda si vedrà… Per il momento Rossi che piaccia o meno l’ha fatto… ogni volta che si è trovato in difficoltà si è rialzato vedremo con Ducati come andrà….

@danixvale io ho notato una cosa: tranne nel 2002 dove hanno dato a Rossi un missile (per me quella moto in quel mondiale, doveva vincere il 100% delle gare come era già successo con la nsr500, non si spiega come ne abbia perso 2…), tutte le volte che questo ha vissuto un cambiamento, è andato sotto di brutto nel mondiale d’esordio per poi sfondare l’anno dopo (la prova lampante che non è un fenomeno, cioè non appartiene alla sfera dei piloti che prendono un mezzo, danno gas, e fanno subito risultati).
E’ successo nell’anno d’esordio assoluto, nell’anno d’esordio in 250, nell’anno d’esordio in 500 e nell’anno del cambiamento dal 1000 all’800, in quell’anno è stato battuto, anche se di un solo punto, da Pedrosa, passando dal 2° posto del 2006 con la 1000 (sponsor “Camel” che non gli ha mantenuto tutti i vantaggi)al 3° posto nel 2007 con la 800 (sponsor “Fiat” interessatissimo e particolarmente generoso…).
Stoner ne ha semplicemente approfittato, del resto dal 2007 al 2008 non è cambiato tanto lui (era sempre davanti), ma è migliorato sensibilmente Rossi che se non vinceva era secondo (passava primo quando quello davanti cadeva) facendo un mondiale uguale a tutti gli altri in cui “correva da solo”.
Spero di aver risposto correttamete e chiaramente

Penso proprio che dal 2012 in poi Stoner sará preso sul serio da chiunque lavori con lui…. dico dal 2012 perchè la honda di ques’anno l’ha trovata così, pronta e sviluppata negli anni dai tecnici e dai piloti che l’hanno preceduto, cosi come è successo in Ducati…. dal 2008 in poi è stato sbagliato tutto con la Rossa xché di mondiali nn ne ha più vinti…. però scusate vi faccio una domanda e giuro senza vena polemica…. chi ha dato indicazioni ai tecnici durante lo sviluppo? e se i dati forniti erano giusti perchè dal 2008 in avanti ha avuto problemi? e in ultimo…. mi sembra di capire che oltre al solito ora di intoccabile ne è arrivato un altro… indipendentemente dal suo talento indiscusso a far andare forte qualsiasi mezzo tra le righe dei discorsi letti si evince che la colpa dei NON successi in Ducati sia dei tecnici che non l’hanno ascoltato…. non vi sembra di ragionare come la maggior perte dei tifosi46? io personalmente ci vedo assonanze imbarazzanti….

Racing Rex quando dici ***STONER*** nella massima categoria non devi fare paragoni, semmai gli altri dovrebbero paragonarsi con lui che a mio parere è l’unico intoccabile della storia, AVRA’ MAI IL MIGLIOR MEZZO SOLO PER LUI FARA’ 18 VITTORIE IN UN MONDIALE.
Ma io mi diverto lo stesso a farti notare che non capisci niente.. DAI TUOI COMMENTI SI VEDE CHIARAMENTE CHE IL TUO PRIMO MONDIALE E’ STATO QUELLO DELLA MOTOGP2007.
Ormai sei mio e non ti mollo più… XD

RR, se in ducati lo avessero ascoltato la meta’ di quell’altro il Casey avrebbe vinto tutto dal 2007 fino a quest’anno, e ti diro di piu se i pirla della Honda gli avessero dato la moto giusta da subito prima che se lo lasciarono scappare in ducati a quest’ora i record sarebbero tutti frantumati, questa è una cosa che sono pienamente convinto.
Il Casey vince contro chiunque senza vantaggi perchè è uno di talento vero !
Mai gli verrebbe in mente di negare a chiunque lo stesso trattamento di materiale che come dico io se uno è piu forte di un altro lo sa battere in ogni caso, non come qualcuno che nega le cose ai compagni di squadra.
Questo è il concetto di superiorita’.
Ciao.

Il ragazzino qua sembra un altro, ma io ci darei anche un taglio a questa storia demenziale. Quindi basta, EerezioO. Se vuoi arrabbiarti da solo d’ora in poi, fai pure e la verità dimostrala prima di tutto a te stesso e poi agli altri.
Detto questo, guardando i video di Stoner su Youtube vi siete accorti che quasi tutti hanno lo stesso soggetto, ovvero le derapate ? (Oltre ai sorpassi all’esterno in primissimo piano)
E’ un grandissimo Stoner. Secondo me è il numero 1 della storia (sicuramente dagli anni 90 in poi)… e obiettivamente è tra i primi 5 di tutti i tempi. Inutile mettere in ordine i primi, alla fine diventa una cosa soggettiva e troppo complicata.
I 5 più forti di tutti i tempi per me sono: Rainey, Schwantz, Spencer, Lorenzo e Stoner.
Va bhè è una cosa un po’ tirata dire chi sono i 5 più forti di tutti i tempi, mi rendo conto… non dover citare Kenny Roberts, Lawson e Doohan è veramente un peccato sinceramente!
Certo è che Stoner, considerando i mezzi non proprio eccellenti avuti per anni e la forte concorrenza, ha raccolto più di tutti in proporzione ! Questa è un’altra cosa che nessuno mi toglierà dalla testa.
4 anni in Ducati: 1 mondiale, 23 gare, 21 pole positions, 42 podi…

Tra 3 anni possiamo tirare le somme con Valentino (colui che ha vinto più di tutti XD)… E ci sarà da ridere, considerando i soldi spesi per lo sviluppo dalla Ducati a partire dal 2011 e il cambio di regolamento dei test implicitamente attuato per favorire lo sviluppo di chi praticamente non sa fare le MotoGp e di chi ha bisogno della moto migliore per andar forte, se no è uno dei tanti altri.

troppo buono ErezioO……

EerezioO: OHH !!! ce ne sono tanti, ma dall’altra parte….ciao.

Taimeg, Racing Rex è un bravo ragazzino che vuol dire la sua, se non ci fosse lui a chi la dimostrerei la verità?
cmq. il merito dei toni giusti è di danixvale…

EerezioO: grazie.
Ultimamente con l’assenza (purtroppo momentanea) dei “detrattori di tutti tranne uno” si riesce a discutere in maniera piu civile con le sole opinioni anche se diverse ma solo discusse e senza offese.
Bene era ora !
Dai, lo so che non sono fatti miei, state tranquilli tu e RR che in fondo siamo tutti dalla stessa parte.
Ciao.

Anche io ho goduto quando Capirossi ha vinto il suo primo mondiale ma come godevo di tutti gli altri piloti di quel periodo e anche prima…. ho stragoduto ad ogni mondiale vinto da Biaggi in 250…. nn ho goduto ( quì verrò probabilmente fucilato ) ad ogni mondiale vinto da Doohan vero pilota per il mio modestissimo parere strasopravvalutato è bastato arrivasse l’unico pilota degno di tal nome ( Biaggi ) per ridimensionarlo….. infatti da volpone è fuggito con l’ultimo titolo in tasca….Io probabilmente sbaglierò ma nn riesco proprio a mettere a confronto le capacità dei vari piloti…. per me sono unici e tutti hanno delle qualità pazzesche… poi se c’è un pilota più spettacolare nn credo sia giusto denigrare chi magari lo è meno ma sempre li sta…. e per ultimo ripeto come sempre sono opinioni che vanno tutte rispettate chi però da in opinione la fa diventare un ossessione commette un errore….

taimeg complimenti! al di là del preferito che ognuno ha, io la penso come te con Spies in aggiunta.
Racing Rex aggrappati dove come e quanto vuoi, è tutto scritto. ciao

Casey a parita’ di mezzo non c’è nè per nessuno a parte Lorenzo e un po Pedro che possono infastidirlo, questi due (Casei e Jorge) sono due VERI fenomeni da dieci spanne sopra tutti anche se per un pelo Casey secondo me ne ha di piu.
L’unica cosa che mi continua a passare nella testa è il pensiero che non vuole restare per tanto tempo ancora nel mondo delle corse il che mi rattrista molto.
Il pensiero di non vedere piu gli atti, TUTTI, che il Casey riesce a fare con le moto è una cosa che a parte i “detrattori di tutti tranne uno” manchera’ a me come a moltissimi appassionati veri.
Un “domatore” delle moto considerando quanto usa l’elettronica.
Grande fenomeno Casey !

“Caro” EerezioO
Per me Stoner non ha bisogno NECESSARIAMENTE di avere una parità di mezzo per competere con Rossi… forse questo non ti è chiaro, Stoner non è mica come Biaggi!
E comunque secondo me le CRT potranno arrivare al livello della Ducati in circa due annetti, purtroppo nessuno me lo toglie dalla testa.
Che cosa centra la presunzione?
E’ un parere. Rispettalo e cerca di abbaiare di meno!
La Honda Lcr di Stoner del 2006 era un cesso di moto peggio delle Ducati se ti riferisci a quella stagione! Ricordati bene che nel 2006 le Ducati sono state competitive come non mai, se pensi che Capirossi (NON CASEY STONER O JORGE LORENZO) poteva lottare per il titolo con meno sfortuna nell’incidente-carambola in Spagna.
Poi riguarda al cesso di moto di Kenny Roberts ti ricordo che nel 2000 ci ha vinto un mondiale proprio contro il tuo amato Biaggi e contro Valentino.
Quindi o la moto era un cesso (non credo perchè le Suzuki non sono dei cessi assolutamente in motogp) oppure Biaggi e Rossi sono degli asini che si sono fatti battere da uno con una KR.

danixvale ti spiego una cosa.
Io guardo le gare in maniera interessata dal mio primo idolo: ***Capirossi*** (prima mi annoiavo perchè Cadalora non vinceva i mondiali nella 500, ero ragazzino come tanti del resto…) vedere un mio coetaneo vincere un gara mondiale mi ha esaltato! il record di Capirex è essere il più giovane ad avere vinto una gara mondiale(attuale). Da allora però l’interesse mi portava ad osservarli davvero come guida e per “come si guida”, poi ho aperto l’interesse alla sbk (tifavo “ovviamente” le Ducati).
Se tifo Biaggi è solo perchè era ed è ancora il miglior interprete del due ruote in assoluto sotto questo punto di vista (l’unico da noi giudicabile).
Non c’è simpatia o antipatia.
Nella sfida con Rossi non ha mai avuto l’occasione di lottare, per questo per me, tutte le volte che è arrivato 2° o 3° ha moralmnte vinto il mondiale, ciò non toglie che un certo Valentino Rossi, approfittando dei vantaggi, è arrivato a vincerne 9 di cui 5 in faccia a Biaggi.
Asserire che possa esistere un tizio, chiunque sia, che con una sbk modificata possa lottare alla pari con lui (Rossi) in Ducati ufficiale, equivarrebbe a dire che le moto non dipendono da tecnologie, ignorando così tutte le evoluzioni sin’ora apportate (nei circuiti dove le 125 giravano nel 2011 in 2min., 20 anni fa giravano in 3min e non di certo a causa dei piloti!), e ciò denoterebbe l’ignoranza più totale di tutte quelle dinamiche innescate all’interno dell’intero mondo dei motori.
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Per lo stesso motivo adesso in motogp tifo Pedrosa, che per me con la sua guida avrà sempre da dire, come tra l’altro lo ha sempre fatto.
Poi che Stoner ci sta facendo impazzire tutti è la pura realtà: “genio e sregolatezza”, però quell’inserimento, tenuta e uscita di curva con una moto più goffa e potente sarà più difficile (perchè io guardo mooolto queste cose…), infatti gli unici detrattori che ***STONER*** ha sono i “”fulminati46″”

MI MERITO SOLO ROSSI , CON GLI ALTRI E’ DIFFICILE BARARE VI PREGO RIDATEMELO

Erezio…. da buon tifoso di Rossi ti dico che nn riuscirai a farmi passare x quello che nn sono… io infatti sono tifoso di Rossi ma nn inebetito da Rossi… Nel 2008 è vero che Pedrosa fino all’incidente era davanti a Valentino e Stoner ed è anche vero che come ho ricordato in un post precedente era stato costante ed è ancora più vero che ( sempre per la coerenza ) è stato sfortunato e infine è vero che come ho già detto avrebbe meritato di più…. quando dico che Pedrosa vince poche gare nn è per i 25 punti in se…. ma il discorso si allarga su altri scenari…. un pilota che vince poche gare godrá x forza di cose di meno rispetto e farà meno paura agli altri piloti…. senza contare che nella bagarre è una pippa…. Stoner dopo un annata come questa la farà fare nelle mutande a tutti all’inizio della stagione xchè in questo momento è un pilota che incute rispetto e timore….così è stato per tanti altri ma per Pedrosa x quanto forte a mio parere no

@Erezio pensare che in un mondiale tutti possano competere a parità di mezzo è purtroppo una chimera, semplicemente perché una casa ufficiale avrà sempre risorse, e conseguenti possibilità di sviluppo, 10 volte superiori a quelle di un team costruttore privato, se non di più. A meno che tu non abbia in squadra un genio come il compianto Cobas che aveva fatto vincere a Crivillé il mondiale 125 con una moto veramente artigianale!
Quanto al dibattito sullo stile di guida, vorrei che fosse così, ma credo che l’anno prossimo il vantaggio di Stoner sugli altri sarà solo ridotto per con un motore più grosso e con più è un po’ più facile gestire la derapata. Certo sarebbe bello vederli girare con l’elettronica ridotta al minimo indispensabile (es. niente anti impennamento, controllo di trazione basato solo sulla differenza di rotazione tra le due ruote e non con piattaforme inerziali, giroscopi ed altri “gingilli”)

RacingRex 16 dicembre 2011 - 13:14
“Certo che se le CRT vengono sviluppate bene io penso che davvero Stoner con una CRT possa arrivare prima delle Ducati !”
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MA COME TI PERMETTI DI AFFERMARE CON PRESUNZIONE E CONVINZIONE CHE STONER SU UNA CRT SAREBBE ALLA PARI CON ROSSI IN DUCATI UFFICIALE, QUANDO STONER NEL 2006 CON UNA HONDA-LCR E’ ARRIVATO 8°, PEGGIO DEL PEGGIOR ROSSI, LONTANO 110 PUNTI DALL’UNICA DUCATI UFFICIALE GUIDATA DA CAPIROSSI E DIETRO AD UN BOLLITO COME ROBERTS CHE GUIDAVA UNA MOTO CHIAMATA “KR”?
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Puntualizzo che Stoner con la LCR-Honda non è rimasto lontano 110 pt dal primo arrivando secondo.
Mi spiego meglio tramite un esempio, non riferito a nessuno ma per come sono le cose:
se uno gode di un mezzo speriore in media su 4 gare ottiene 3 vittorie e un 2° posto, lasciando magari una vittoria al pilota migliore, il quale nelle altre 3 gare arriva una volta secondo, una volta 5° e una caduta nel cercare di dare di più.
A conti fatti quello con il mezzo migliore ha totalizzato 95 punti in 4 gre. l’altro 56, 39 punti in meno.
a fine mondiale il divario si quadruplica e diventa di 156pt e arrivano 1° e 2°. In qest’esempio il grande divario è dto dal fatto che nelle posizioni più alte c’è più distanza di punteggio… NON E’ IL CASO DI SONER2006 CHE HA PRESO BEN 110PUNTI DI DISTACCO DA CHI E’ ARRIVATO SOLO 3° ED INOLTRE ****RIPETO**** E’ ARRIVATO 8°, C’ERANO BEN 4 PILOTI IN MEZZO TRA CUI UNO CON LA ***KR***!!!
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E’ vero sono il primo a sfottere Rossi, ma sempre su fatti veri e commento ciò che è accaduto… non invento teorie tra l’altro GIA’ SMENTITE DAI FATTI: se c’era Rossi in Ducati2006, ammesso che non avrebbe avuto gli stessi risultati di Capirossi sarebbe stato comunque costantemente avanti a Stoner, INSOMMA NON SI SAREBBE FATTO NEANCHE IL PARAGONE.
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@danixvale
nientla mi domanda era per accertare che anche tu da buon tifoso di Rossi non guardi davvero cosa succede. Nel 2008 Pedrosa era abbastanza davanti a tutti fino al primo infortunio dal quale non si è più ripreso. Adesso si riprende facilmente dagli infortuni, ma ha forgiato il carattere su quell’episodio quando l’ha presa davvero male, ma tu non ricordi…
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Cmq. io credo che Stoner avrà difficoltà ad interpretare la 1000 come ha fatto con la 800 (più goffo e potente). Invece Pedrosa, che nella guida è più completo di Stoner (genio e sregolatezza folle ), nel senso che guida per come si guida una moto, in maniera magari “antipaticamente” classica o “accademica”, ma credo che per questo si adatterà con più facilità.

Devo ammettere che finalmente in questo blog parliamo piu’ o meno tutti allo stesso modo. Ci sono ovviamente idee diverse, ma nessun (o quasi) estremismo. Come pensavo, i tifosi al momento si sono diretti altrove, e speriamo ci restino…

Concordo con te RR riguardo a Pedrosa è poi quello che ho detto anche io vince poche gare…. Forse Dovizioso nn ha tutti i torti quando dice che per Pedrosa questo potrebbe essere l’ultimo treno utile per vincere il mondiale… Con l’avvento di Stoner in Honda però un pochino il culetto l’ha sentito bruciare e può anche essere che la prossima stagione ci riservi qualche sorpresa…. anche se battere questo Stoner fa veramente caldo per tutti

Secondo me Pedrosa è un fuoriclasse cristallino anche lui, ma ricordatevi che ha 6 anni di Honda Repsol alle spalle… quindi non credo che si possa parlare di sola sfortuna visto che comunque non ha vinto neanche la meta delle gare di Stoner, che per giunta ha avuto moto più scarse sicuramente nel complesso.

Ad EerezioO dico solo che non capisce neanche le semibattute. E’ ovvio che ce l’hai con me solo perchè, pur essendo un “detrattore” di Rossi, non tifo Biaggi e lo ritengo addirittura inferiore a Valentino…
Quando parlavo di CRT guidate da Stoner era una semibattuta per dire che è veramente molto più forte di Rossi secondo me. Eh che non capisci la satira talmente sei offuscato dai miei commenti del passato relativi a Biaggi.
Certo che se le CRT vengono sviluppate bene io penso che davvero Stoner con una CRT possa arrivare prima delle Ducati !

Piergi34, lo so che ci capiamo io e te ma anche fortunatamente anche con altri che credo non siano poi cosi pochi.
Sai quanti “detrattori di tutti tranne uno”, io visto che ci chiamano “detrattori di rossi” a loro li chiamo cosi, ho sentito dire che se non vince o non cè il r…. la moto gp non la guardano piu.
Per dirti il livello, anche ripeto sempre prima di scatenare l’inferno che non sono tutti cosi, ma come ho gia detto è cosi e non cambiera mai.
Come tu dici per fortuna queste delizie noi e anche molti altri che vedono (tutto) ce le godiamo SEMPRE !
Anche se Casey molte volte mi fa perdere “chili” per spavento a ogni derapata.
Ciao.

Erezio complimenti x l’ultimo post….. Per rispondere alla tua domanda su Pedrosa ho dovuto dare un po un occhiata al passato visto che con la memoria faccio difetto in qualche caso….. C’é da dire una cosa che sicuramente mette tutti d’accordo che Pedrosa è uno dei piloti più sfortunati che si sia mai visto almeno per quanto riguarda la classe regina… Nel 2008 (ma come in altri campionati) avrebbe meritato sicuramente qualcosa di più…. Il suo problema a parer mio a parte rompersi le ossa ogni volta che cade, è che è abbastanza costante ma vince poche gare…. Nel 2008 nelle prime 10 gare Stoner ne aveva vinte 4 Rossi 3 lui 2…. Poi nn conosce filotti di 2-3 gare di seguito come on quell’anno Rossi e Stoner hanno fatto….poi si è anche fatto male…. Cmq anche io vorrei che finisse davanti a Stoner se lo meriterebbe…. Anzi si meriterebbe un mondiale….. Per quanto riguarda Stoner nessuno mette in dubbio le qualità e la classe che ha ma prima di definirlo il re delle derapate andate a vedere il vero ed unico re del traverso e delle derapate dal quale Stoner ha imparato…. Il suo nome è Garry Mccoy australiano anche lui….

DaniHRC purtroppo vedo che siamo convinti tutti di qualcosa di possibilmente risolutorio… .
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Io avevo fantasticato tempo fa pensando che un’ottima soluzione sia il blocco della corsa del pistone, senza blocco di numero dei cilindri, imponendola magari lunga, visto che tutti ormai schiacciano i pistoni alla testata (alesaggio per corsa: 8cm circa X 5cm circa), allora sarebbe opportuno imporre una corsa, per esempio di 8cm (così: con 2 cilindri si riproporrebbero le proporzioni attuali; con 3 si avrebbe un cilindro “quadrato”; con 4 un “testastretta”).
Per far si che se si punta sull’erogazione, basso consumo, agilità e rendimento si perde potenza di brutto rispetto chi mette un cilindro in più; inoltre l’elettronica crollerebbe in basso nei valori d’importanza se si punta su tanti cilindri (qualcuno potrebbe idearne “5″ o perchè no “6″…) e la sfida si aprirebbe ad infinite soluzioni.
CREDI CHE A QUALCUNO INTERESSI?
Secondo me le soluzioni che hai trovato tu sono cmq. più vicine agli interessi commerciali a “piramide”; le prime 2 soluzioni sono assurde in sè come tu stesso ammetti implicitamente; la terza, interessante ma non cambierebbe la sostanza, cioè che: NON VEDREMO MAI UN MONDIALE APERTO A TANTE SOLUZIONI.
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Racing Rex ma che vorresti intendere con quel commento inutile quasi quanto tutti gli altri tuoi commenti?
lo dico sinceramente, capico dove vorresti arrivare ma non vedo alcun nesso logico.
Le uniche certezze sono:
1-non capici nulla;
2-ci hai azzaccato con Stoner solo perchè è il campione della tua generazione;
3-sei uguale ai tifosi di Rossi che si riempivano la bocca asserendo “fantascientificherie”.
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MA COME TI PERMETTI DI AFFERMARE CON PRESUNZIONE E CONVINZIONE CHE STONER SU UNA CRT SAREBBE ALLA PARI CON ROSSI IN DUCATI UFFICIALE, QUANDO STONER NEL 2006 CON UNA HONDA-LCR E’ ARRIVATO 8°, PEGGIO DEL PEGGIOR ROSSI, LONTANO 110 PUNTI DALL’UNICA DUCATI UFFICIALE GUIDATA DA CAPIROSSI E DIETRO AD UN BOLLITO COME ROBERTS CHE GUIDAVA UNA MOTO CHIAMATA “KR”?
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io dimostro sempre chiaramente quello che affermo

Il paragone Red Bull-CRT è assolutamente privo di senso! Al massimo si potrebbe fare un paragone Red Bull-Yamaha ROC dei tempi andati. Anche io temo che le CRT non siano la soluzione al problema, sia per i vuoti regolamentari sottolineati da Borghi che perché partono in condizioni di svantaggio tecnico troppo palesi. Le soluzioni a mio parere sarebbero tre: o dare dei vantaggi regolamentari consistenti alle CRT (ma allora quale casa ufficiale si impegnerebbe più ad investire cifre come quelle odierne?), limitare fortemente lo sviluppo di elettronica e motori come si sta facendo in F1 (ma secondo me è contrario ai principi del motorsport e dell’evoluzione), oppure fare delle CRT delle nuove ROC: obbligare per regolamento le case ufficiali a mettere in vendita i propri motori (con o senza elettronica è da vedere), cosicché i privati ci possano costruire attorno una loro moto. Perché non dovrebbe funzionare? Così i team più piccoli avrebbero la possibilità di togliersi qualche soddisfazione, pur gareggiando con mezzi che difficilmente arriveranno ad armi pari con quelli ufficiali senza però essere delle chicane mobili.

Voi cosa ne pensate?
Un saluto a tutti

Taimeg26 concordo al 100%! Ma devi sapere che molti di tifosi “degli ultimi anni” non ha e non ha mai avuto una moto e quindi cosa vuoi che ne capisca… Certo uno che in moto ci va, non puo’ che inchinarsi davanti alla guida di Stoner. Ma queste sono delizie per pochi (per fortuna)..

Quando si vedra’ qualcunaltro adesso a fare le curve in derapata alla Stoner ne discuteremo per ora Casey è FANTASCIENZA !

Eerezio. TUE PAROLE

Prima dici questo:
“Ricordati cosa ha fatto Stoner con la Honda di Cecchinello nell’anno d’esordio, e, non togliendo niente al più grande di sempre nella max categoria:***STONER***, tieni in mente che i fenomeni lo dimostrano da subito il loro valore…”
“Ho punzecchiato RR mettendo Biaggi davanti a Stoner premettendo che per me il n.1 della storia della massima serie è proprio Stoner, perchè prima di tifare Biaggi sono sportivo…”

E poi, giusto per darmi contro in ogni situazione perchè sei convinto di quel che non sono assolutamente… dici questo:
“Non vedo l’ora che Pedrosa copra Stoner con delle gare etusiasmanti senza infortuni, così vedremo se Racing Rex esisterà ancora…”

Ti commenti da solo.

danixvale non citare i post come proa che sai bene cosa penso davvero di te, è tutto scritto…
ti vorrei fare una domanda: facendo un’attenta analisi del mondiale2008, secondo te cosa avrebbe meritato Pedrosa?
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Lo dico perchè, al di là di quello che noi scriviamo alla nausea, il mio preferito è Pedrosa.
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Stoner è quello che mi smentisce alla grande (cosa mai fatta da Rossi, infatti un mio amico mi rimprovera di non aver scommesso sul 7° posto quando lo dicevo in barba a cosa si leggeva e sentiva…), ecco perchè lo adoro, perchè mi fa sentire più umano nelle mie opinioni, Lorenzo è bravissimo ma con quella moto…! Spies sembra essere nato fenomeno ma non sembra portato per il lavoro in un team prototipi dove la sola bravura nel guidare al limite non basta (appare in motogp come wild card a 19 anni arriva 6° e adesso con tutta l’sperienza e la migliore moto raccoglie solo una vittoria e fa il 5°finale…mah!), sulla carta con una moto più grossa dovrebbe migliorare, Hayden per carattere e umiltà è già un pluritilato, darà lui il colpo di grazia a Rossi.
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Non vedo l’ora che Pedrosa copra Stoner con delle gare etusiasmanti senza infortuni, così vedremo se Racing Rex esisterà ancora…

…… Ma dalle Ducati non sarei tanto convinto visto quanto sono complessivamente forti…. Allora RR convieni anche tu che Rossi guida un mezzo inferiore se no non si comprende questo pensiero…..

Stoner è il più grande della motogp…..altroche fantascienza…..

Ps… Elevare a DIO Rossi mi sembra esagerato come dire che Stoner è il più grande della motogp…. FANTASCIENZA!!!!!!!!!!!!!!

Erezio…. Questa volta proprio nn siamo d’accordo…. Io per primo sono critico Con Rossi se fa qualcosa di storto x il mio modo di vedere le cose…. E io per primo dico che tutti i titoli vinti da lui tranne il 2008 sono stati vinti xchè aveva la moto migliore come ho gia scritto è stato bravo a portarla in fondo…… X quanto riguarda la faziosita era ovviamente un comportamento provocatorio sarcastico,quindi un po forzato…. E ti stupirò…. Pensa sono così poco obbiettivo che ho sempre detto che con un mezzo migliore Biaggi avrebbe scritto pagine diverse in motogp…. Cosa da fare accaponare la pelle hai faziosi……

Racing Rex
Mi sa che di te ho capito troppo, altrochè!
Le crt non arriveranno mai a livello delle ufficiali, hai già perso in partenza, perchè appena un progetto crt diventa competitivo verrà acquistato diventando ufficiale e abbandonerà la formula crt che resterà sempre fanalino di coda e Rossi non verrà mai battuto dalle crt neanche ci salga Stoner.
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Però ti faccio notare come sei UGUALE AI TIFOSI46 QUANDO DICEVANO CHE ROSSI AVREBBE BATTUTO CHIUNQUE PURE CON UNA APE 50 (quella usata per scappare dai posti di blocco…). Tu hai solo la fotuna che appartieni alla generazione dei pischelli che ammirano Stoner, fossi nato 5/6 anni prima saresti stato conforme.
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danixvale
…ma non esiste un tifoso46 che non sia fazioso!
tu sei diverso nello stile ma non nella sostanza.
Ti faccio un esempio:
ho punzecchiato RR mettendo Biaggi davanti a Stoner premettendo che per me il n.1 della storia della massima serie è proprio Stoner, perchè prima di tifare Biaggi sono sportivo.
Nessun tifoso di Rossi ammetterebbe neanche l’1 per 1000 di una debolezza palesizzata dal tuo (anzi vostro) falso dio

Originali……. Mah…… avrò letto la stessa cosa da…… Giusto dal 2007 ad oggi una milionata di volte…. Si direi abbastanza originale….. Quasi come il dualismo Rossi Biaggi….. Anche quello argomento originale…. Almeno loro due si che si davano mazzate serie…. Nn come un cangurotto che appena può scappa dalla bagarre se no finisce in psicanalisi….. Ecco contenti? Mi avete fatto diventare fazioso e infantile….. Sarò stato almeno un pò originale? Mi sa di no anche questo letto e riletto

Non si può neanche esprimere un pensiero un po’ originale che subito si sparano luoghi comuni a palla.
Eerezio purtroppo te di me non hai MAI capito nulla… ho solo detto che Stoner con una CRT competerebbe con Rossi con una Ducati… non ho detto mica che vincerebbe il mondiale o che batterebbe tutti.
So benissimo che prenderebbe sberle dalle ufficiali, ma dalle Ducati non sarei tanto convinto visto quanto sono complessivamente “forti” !!!
Solo uno come Stoner ha potuto far vincere 23 gare ed un mondiale alla Ducati…
Quando le CRT saranno un po’ migliorate (un annetto ci vorrà circa) arriveranno ai livelli della Ducati.
Parola mia.

(sembro abbastanza estremo in quello che dico ma ci ho azzeccato con anni di anticipo su alcuni eventi importanti della MotoGp. tutto registrato nei commenti di questo sito)

Rossi tra il 2007 e il 2010 aveva un mezzo sostanzialmente superiore senza dubbio, ma il paragone tra ufficiali non è lo stesso che si può fare tra un’ufficiale e una clienti.
Se Stoner aveva delle difficoltà maggiori, aveva comunque il suo sviluppo, con minori collaborazioni indubbiamente, meno risorse a disposizione senza dubbio, ma era pur sempre un progetto “ufficiale” e “completo”.
Se diamo una crt a Stoner non lo vediamo neanche tra i primi 8 e prenderà solo sberle da tutti gli ufficiali, Rossi compreso.
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Racing Rex te l’ho sempre detto che sei un tifoso46… nel sangue di sicuro!
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Ricordati cosa ha fatto Stoner con la Honda di Cecchinello nell’anno d’esordio, e, non togliendo niente al più grande di sempre nella max categoria:***STONER***, tieni in mente che i fenomeni lo dimostrano da subito il loro valore, già da quando si presenta, un fenomeno fa PAURA, non migliora mai di colpo, passando dall’anonimato alla stravittoria, da un anno all’altro se l’anno dopo ha la stessa moto dell’anno d’esordio.

P.S. Ogni riferimento a fatti di esordi fenomenali in 500motogp e/o sbk legati a qualche campione leggendario, è puramente casuale…
3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333…
GODOOOOOOOOO!!!!

Se mi posso permettere RR ti rispondo… si mi posso permettere…. non si capisce perchè se c’è un argomento di cui parlare si riesce sempre a virare su Rossi e il pilota di turno da mettergli di fianco… perchè volenti o nolenti sempre di lui si parla e spesso e volentieri si straparla…. per quanto riguarda rivedere Rossi e Stoner duellare a pari mezzo… bè io nn li ho mai visti… nel 2007 Stoner aveva un mezzo decisamente più forte e nn c’è stata storia… con tanto di fegato ingrossato per il Dottore… nel 2008 i mezzi erano sempre come un anno prima l’unica cosa che ha differenziato il mondiale erano le gomme che Rossi HA voluto cambiare prendendosi sulle spalle il peso di quella decisione e come per magia Stoner è stato battuto con mezzo superiore a parer mio ovviamente… 2009 2010 prima Rossi poi Lorenzo rimarcano ancora di più la supremazia Yamaha anche perchè la Ducati stava lentamente peggiorando fino a diventare quella che era ques’anno…. ( con questo nn voglio sollevare Rossi dal flop 2011… flop è stato e anche pesante )dunque x me i piloti nn avranno mai un mezzo uguale ci sarà sempre una moto più forte… quello che dico sempre è che ci vuole un pilota capace di portarla alla vittoria ( Rossi c’è riuscito 9 volte Stoner per ora 2 anche se sicuramente incrementerà il bottino )poi si potrà parlare all’infinito del nulla se si vuole perchè anche il prossimo anno ci sarà una moto superiore si vedrà quale pilota sarà in grado di portarla alla vittoria…. se ci sarà….

RR: stradaccordissimo !!!
Ciao.

Diamo una SBK buona a Stoner e Rossi con la Ducati arriva dietro.
Ripeto, l’unico modo per vedere Stoner e Rossi combattere è riproporre lo stesso divario tecnico che c’era negli anni dal 2007 al 2010.
Chi non è daccordo, mi spieghi perchè dico fandonie… se ci riesce.

E comunque io con le CRT per ora non sono molto daccordo. (saranno un pericolo pubblico perchè saranno più lente e per giunta guidate da piloti di seconda fascia che in fase di accelerazione spalancano il gas tre quarti d’ora dopo a Stoner, Lorenzo, Pedrosa e compagnia bella)
In un futuro magari si faranno interessanti grazie allo sviluppo e all’interessamento di qualcuno di importante (oltre a Tech3)… Poi se Rossi e Burgess ci metteranno mano diventeranno sicuramente dei bolidi. Ahahah

Ciao a tutti.

Dopo tanto tempo torno nel Blog e cosa trovo?? ancora li’ a parlare di quanto Rossi sia una invenzione mediatica di quanto sia incapace ecc. ecc.
BASTA ma solo di questo sapete parlare…questa discussione verte su cio’ che saranno le CRT…l’avete letto il titolo???

Io ribadisco solo e sempre lo stesso concetto..RISPETTO PER I PILOTI…TUTTI!!! nemmeno la tragedia del Sic vi ha insegnato che questi ragazzi sono Speciali???
IVAN & c. siete una vergogna per chi pratica seriamente questo sport….

Se le SBK girano a 1/2 secondi dalla motogp, non vedo perche’ le CRT dovrebbero andare cosi’ piano…Anche io ne darei una a Stoner…

Ho girato parecchi blog dove si discute di motociclismo li ho trovati veramente ridicoli e faziosi ma nn come fanno credere i detrattori di Rossi a suo favore se mai al contrario….. Ci sono infiniti post contro di lui anche quando come in questo caso il suo nome nell’articolo nn compare x niente nn è contemplato….. Questi blog ogni tanto li leggo solamente xchè nn mi va di mischiarmi in squallide discussionifutili…. Qui ho scelto di scrivere xchè mi sembrava che ci fosse un livello più alto ma a qunto pare a parte qualche eccezione mi sbagliavo……. Era giusto per esprimere una mia opinione se possibile mi asterro di rispondere a certe provocazioni…… Un saluto a tutti

RR un pò di tregua

Date una bella Crt a Stoner che così vediamo un confronto con Rossi.
“Equilibrato” come ai vecchi tempi del resto… Yamaha contro Ducati !!

RAGAZZI MI MANCA ROSSI, CON I CAVALLI A BARARE NON MI DIVERTO

Sisi….stoner e il piu’ forte…lorenzo insegue…e rossi se gli dai una moto buona potra’ dire la sua…quindi sara’ un mondiale di mer…in 2 parole…almeno mettessero’ le crt a tutti perche vedo che tutte le case vanno via,sonno rimaste in 3…ma dai!!!Cosa dire ancora ciao ciao e buona notte!!

Ce l’ho io la soluzione in tasca!! …ma non trovo i pantaloni…
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Costringere le case ufficiali a mettere 4 piloti “rigorosamente” con moto identiche, e team clienti con la stessa regola ma per 2 piloti, combinando sanzioni deleterie per la casa e i team “padroni”, coincidenti a risarcimenti faraonici per i team e sottoteam (pilota compreso) se questi dimostrano che la casa o il team padrone fa particolarità.
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Così facendo:
Tra Honda, Yamaha e Ducati, si formerebbero bagarre pazzesche con continui inserimenti dei clienti ai vertici e crt tra i big15 (così acquista anche più valore pendere 1 punto).
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6 moto per marca che per 3 fa 18, con 12 crt un tot. di “30″ moto alla partenza.
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Come la sbk di qualche anno fa, arriverebbero scaglionati a gruppetti creando lotte a tutti i livelli….WOW!
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Questa sì che è fantasia

Povero Ivan sogna Rossi di notte!!!

DAI CHE rOSSI FARà DELLE RIMONTE PAZZESCHE SUPERANDO I BOLIDI CTR O CTF CHE DIR SI VOGLIA E ROSSISPRINT PUNTUALMENTE RIMARCHERà LA STRAORDINARIA IMPRESA, vero DIRETTORE?

Per prima cosa ci credo che Honda Yamaha e
Ducati dicono di no, con tutti i soldi spesi per sviluppare i mezzi dovrebbero fare marcia indietro per chi? Questo visto dal loro punto di vista… Il mio invece è che dovrebbero si fare marcia indietro per ridurre i costi ma nn solo, andando avanti su questa linea ci sarà sempre più divario fra chi riuscirà a disporre di denaro da investire e chi invece di denaro nn ne ha….. Credo che difficilmente un team crt possa fare un mezzo in grado di poter competere con una casa ufficiale, o si limitano i mezzi superiori oppure nn ci sarà mai equità…. Il paragone con la formula 1 ci può anche stare ma che marca è la vincente degli ultimi due anni RED BULL che mi da l’idea di avere qulche soldino in più da spendere messa a confronto con i nomi che ho letto x le crt

In F1 soprattutto non corrono con motori derivati dalla serie , non immagino che fine farebbe la Formula uno con monoposto e motori della 458 Italia o simili.
Continuo a dire che la formula stile moto 3 sia la migliore. telai e Motori prototipi e quest’ultimi vincolati da un prezzo standard così da abbatteri i costi per i team privati ad esempio ideatori di telai e non escludere l’accesso di team ufficiali delle grandi case.
In F1 la griglia diciamo si è ripopolata grazie alle limitazioni di sviluppo del motore e e il conseguente abbattimento di costi nel corso della stagione.

domanda d’obbligo…quante volte nella Moto2, nonostante i 2 anni du gare, si è fatto veramente uso di questa assurda regola di “ripicca” di un team verso un altro?

Se ad inizio anno la squadra sceglie motori bmw ……. Li dovrà pure pagare….e poi sviluppare un telaio che vada d acccordo con questo motore……Rossi quest anno ha dato un esempio più che valido in questo senso, quindi dubito fortemente che qualcuno cambi a metà stagione….. Il prezzo viene determinato secondo me anche dal fatto che quando tu lo prendi a stagione iniziata e da un pò non hai più tempo per adattarti con il telaio quindi è una specie di trucco per attirare clienti e basta per l anno che verrà….a vederlo da fuori penso proprio che le motogp assolute come le conosciamo spariranno e al loro posto ci saranno le crt che sulla carta sembrano proprio riuscite….